Новачок, рівень 1 - Рулес Роуз
Підручники з роликів
Вправа 1:
Після декількох натискань дозвольте собі довше ковзати, відпочиваючи на правому ковзані, потім продовжуйте нормально з лівим ковзаном і чергуйте рух.
Вправа 1:
Дозвольте собі закотитися в ножицях, а потім спробуйте зняти передні колеса з передніх ковзанів.
Вправа 1: Зсуньте і підніміть і покладіть ковзанок назад .
"А" поворот. Це перший поворот, підготовлений, ініційований і проведений з розведеними ногами, в положенні А. Це безпечний поворот з дуже широким радіусом.
Ви ходите в помірному темпі з широко розставленими ногами.
Ще трохи зігніть зовнішнє коліно.
Заведіть плечі та тулуб всередину повороту, в результаті чого вага вашого тіла зміщується всередині повороту.
Погляд спрямований у ту сторону, куди ви хочете піти.
Ви дозволяєте ковзанам робити свою справу, руки залишаються з кожного боку тіла; в кінці повороту збалансуйте вагу тіла на двох опорах.
Порада:
Спочатку покладіть зовнішню руку на поворот на внутрішню литку (пропускаючи її спереду і згинаючи ноги).
Плечі слідують (лінія плеча викликає поворот), не соромтеся перебільшувати згинання ніг.
Чим нижче ти будеш, тим краще ти повернешся. З часом і практикою ви зменшите відстань між ногами, і поворот "А" перетвориться на гарний поворот ножицями...
Вправа:
Під час повороту намагайтеся розставити ноги якомога далі, щоб відчути виграш у стійкості, а також втрату ефективності повороту.
Помістіть себе в безпечному положенні і розташуйте ноги в ножицях, з рівними краями, ковзан, оснащений гальмом, повинен бути спереду.
Залишайтеся зігнутими, витягніть руки злегка витягнутими вперед і підніміть передні колеса від землі передньою ногою (заднє колесо залишається в контакті з землею), поки гальмівна колодка не торкнеться землі.
На деяких типах гальм вам навіть не потрібно піднімати ногу.
Простий факт сильного просування колодки опускає гальмівну пробку і ставить її колодку в контакт із землею.
Як тільки гальмівна колодка добре зіткнеться з землею, ще трохи згинайте заднє коліно.
Опустіться так, ніби хочете сісти на задню п’яту, поступово збільшуйте опору на передній нозі.
З часом і ваша техніка катання вдосконалиться, ви захочете зняти гальмо, щоб мати більше свободи катання.
Для цього спочатку потрібно бути впевненим, що можна обійтися без цього гальма.
Порада:
Спочатку вам може бути важко утримувати пряму лінію під час гальмування, оскільки накладка з гальмом має тенденцію відходити від осі гальма. Якщо ви стартуєте на автостоянці з розміткою на землі, використовуйте їх як напрямні для контролю своєї траєкторії.
Вправа:
Наберіть швидкість і дозвольте собі ковзати ножицями, активуйте буферне гальмування, поклавши обидві руки на переднє коліно.
Ступінчастий підйом:
Підйом по сходах перпендикулярний схилу.
Ця техніка, запозичена з лиж, дозволяє спокійно підніматися. Вам може бути корисно піднятися по дуже крутому нерівномірному падінню висоти або зробити дуже слизьким під дощем.
Помістіть свої роликові ковзани перпендикулярно схилу, зігнувши коліна, покладіть вагу тіла на ковзан за течією і підніміть ковзанок, що стоїть вище, щоб відпочити на кілька сантиметрів далі (з зазором, більшим за ширину стегон).
Щоб піднятися в качку:
Спускатися сходами:
Цей прийом можна використовувати для спускання по крутому схилу, який ви не відчуваєте, що можете зробити цілком.
У цьому випадку спуститесь перпендикулярно до місця, яке вам здається розумним, щоб розпочати цей спуск. Помістіть свої роликові ковзани та плечі перпендикулярно лінії падіння, зігнувши коліна.
Покладіть вагу свого тіла на ковзани вище за течією та підніміть ковзани нижче.
Відпочиньте на ковзанах на кілька сантиметрів далі. Ширина відстані ніг повинна бути більшою, ніж ширина стегон.