Нове у 2020 році, управління - Mondraker Crafty Carbon
Що стосується ваги, ринок E-MTB все ще досить неоднорідний. Незважаючи на те, що доленосна штанга 20 кг не всім доступна, вона все ж залишається межею, яка надає певний престиж деяким моделям ...
Саме це спонукало іспанський бренд запропонувати Mondraker Crafty з вуглецю, коли алюмінієва модель вже була в асортименті.
З метою зниження ваги до 20 кг, як виглядає цей новий Mondraker Crafty Carbon? Це насправді світло чи трохи більше, ніж інші? Чи всі моделі в асортименті? Чи спостерігається цей набір ваги на стежках? Чи справді він зацікавлений тут? Давайте розглянемо уважніше: презентація та підтримка !
Приблизний час читання: 9 хвилин - Фотографії: Мондракер
Зміст цієї статті:
- Вага, але чому ?!
- Mondraker Crafty Carbon 2020
- Починаємо
- Щодо конкуренції
- Що думати !?
- Діапазон

Вага, але чому ?!
[dropcap size = big] A [/ dropcap] h ваги!? Елемент, який вважається таким важливим для практиків та брендів ... І все ж досвід показує, що це нічого не означає само по собі !
Велосипед може бути легким на вазі, фактично не відчуваючи справжнього відчуття легкості під час їзди. Ходова частина, обертові маси, динамізм рами, якість трансмісії, розподіл мас ... стільки параметрів, що можуть вплинути наше сприйняття !
Тим не менше, Мондракер мав на увазі пройти під цим символічним бруском у 20 кг із цим новим Хитрим Карбоном. А з алюмінієвою моделлю близько 25 кг це зрозуміло, навіть актуально. Тому це так створений для самої висококласної моделі. Але тоді в якій мірі? Застосовуючи які технології ?
[дільник] Mondraker Crafty Carbon [/ дільник]
[розмір стовпця = одна_половина = перша]
- Використовуйте AM/Ендуро
- Колеса 29 дюймів
- 160/150мм Спереду/ззаду
- Трикутники AV та AR вВуглець
- Охоплення 490 мм розміром L, зсув 44 мм
- Шина Maxxis 29 × 2,6
[розмір стовпця = одна половина половини = остання]
- Двигун Bosch Performance CX Gen 4
- Акумулятор Powertube 625Whнезнімний
- 3 моделі, 4 розміри, від 7499 до 11999€
- Доступно в грудні 2019 року
- https://www.mondraker.com
Mondraker Crafty Carbon 2020
Mondraker анонсує цей новий Crafty Carbon як орієнтований на ефективність e-MTB. Які його характеристики? І як майже 5 кг упав на ваги, як Мондракер почав успішно проводити лікування схуднення? ?
[toggler title = ”Вуглець”]
Ми це знаємо вуглецеве волокно дозволяє значно заощадити вагу в порівнянні з алюмінієм на дизайн рамок. У багатьох головах, це також матеріал, що відображає високий рівень та ефективність !
Тому цей новий Mondraker Crafty Carbon використовує його на всіх поверхах: передній трикутник, задній трикутник і висока ланка.
[toggler title = ”Двигун і незнімний акумулятор Bosch”]
Але використання вуглецю - це не все! Зберігаючи двигун Bosch Performance CX на цьому новому Mondraker Crafty Carbon, інженери Піренейського півострова тим не менш зробили новий вибір:використовуйте незнімний акумулятор Powertube 625Wh !
Ця функція дозволяєзаощадити майже 800гр просто на рамі: ні конкретного підсилення, ні замка, ні капота! Однак це так не може розібрати акумулятор, якщо не впаде передній двигун...
це є технічний вибір, повністю передбачуваний, але особливо чіткий ! І хто б міг відкласти ... Все-таки вага рами падає !
Тоді, порівняно зі своїм попередником з алюмінію, новий Mondraker Crafty Carbon в зберігає контур, хоча деякі деталі його відрізняють відтепер:
[toggler title = ”Подібна геометрія та кінематика”]
Цей новий Mondraker Crafty Carbon не є винятком із звичаїв бренду: Геометрія вперед і нуль підвіски все ще потрібні.
Шановний Мондракеру, Геометрія вперед відрізняється трохи довші охоплення та колісні бази ніж конкуренція, але використовує також коротші стебла, часто близько 30 мм в довжину.
Кінематика підвіски Zero тут пристосована до обмежень E-MTB, як і для попередника з алюмінію. Вона теж була перероблений для асортименту «Лукавий 2020» для більш прогресивної підвіски з меншим втягуванням осі заднього колеса, що дозволяє ланцюговим опорам менше розтягуватися, коли підвіска активна.
[toggler title = ”Деякі деталі”]
Перша відмінність від алюмінієвої моделі - це, очевидно, відсутність кришки для виймання батареї. Але Mondraker Crafty Carbon на цьому не зупиняється !
Нарешті так неможливо переносити контейнер по трубі вниз оскільки товщина вуглецю та недостатній простір із вбудованою батареєю перешкоджають встановленню клітини для пляшок. Тому шпильки розташовані під верхньою трубкою.
Починаємо
Нас запросили до міста Луса, Португалія, щоб спробувати цю новинку. Mondraker вирішив передати нам модель Crafty Carbon RR SL..
Будьте тим найвища, дорога і легка модель: заявлений вагою до 20 кг. Можливість отримати уявлення про велосипед та вплив ваги, а також вибір з точки зору обладнання ...
[toggler title = ”По дорозі вгору, на педалі”]
Як це часто буває, перші кілька метрів на широких лісових коліях не свідчать про ефективність e-MTB при крученні педалей, допомога зобов’язує !
Але перші шляхи стикаються з нами, і перші почуття, які з цим ідуть, теж! Коли схил крутий, чому сприяє його довжина, Mondraker Crafty Carbon абсолютно не має тенденції до посилення. І, ефективний, якщо земля рівна, вона значно менша, коли з’являється перша шорсткість.
Отвори, сходинки, коріння, Втрати зчеплення задніх коліс є частими. Насправді, як тільки підвіска починає діяти, Хитрий вуглець провисає і опускається. Потім за допомогою ефекту відскоку злітає з землі і втрачає зчеплення ... У цих ситуаціях це, на перший погляд, не дуже ефективно. !
Він просить пригальмувати щоб уникнути надмірного провисання! Він грішить відвертими технічними підйомами і багато просить залишатися позаду, будучи якомога легшим при ударі. У всякому разі, через короткий час на ньому, лише найбільш досвідчені знатимуть, як адаптуватися до цього дефекту, не маючи змоги компенсувати його самостійно ! Під цим я маю на увазі, що різні налаштування підвіски все одно можуть допомогти ...
[toggler title = ”Коли вийде”]
Португальська земля цього не робить не дав нам можливості пропустити кілька шпильок з, але плоскі криві та показання все ж виявляють дуже здорову поведінку по черзі.
Вперше для мене на Мондракері, с геометрія вперед, яка чудово виглядає на папері, але це мене зовсім не здивувало. Я не знайшов його довго ! Навпаки, центрована позиція забезпечує дуже цікавий баланс, який також залишає місце для пересування на/в велосипеді !
І це те, що ти відчуваєш на поворотах ! Ця свобода пересування залишає можливість врівноважитися в будь-який момент. У будь-який час я можу спиратися на руки та кермо, спираючись на груди, щоб навантажити спереду, а точніше рухатись назад, щоб зважити тил ...
Тож хоча це мені здалося занадто нетерпимі в кривих - занадто велика жорсткість, яку я ношу на вуглецевих колесах DT Swiss HXC 1200 моделі RR SL, заважаючи мені розташувати велосипед так, як я хотів, або не залишатись на курсі, незважаючи на удари - Виникає впевненість, Mondraker Crafty Carbon відрізняється рідкісною безтурботністю !
[toggler title = ”Спуск”]
З тих самих причин, що і в поворотно-орієнтованій, вільній і виваженій позиції - Mondraker Crafty Carbon надає впевненості, коли схил змінюється. Але крім цього, робота підвісок.
Задня підвіска дуже чутлива. Це спрацьовує при найменшій шорсткості. Це забезпечує зчеплення, що суперечить його характеристикам на підйомах. Ми приклеєні до підлоги ! Завжди стикаючись із землею, це заспокоює: якщо ви гальмуєте, це гальмує, якщо ви ковзаєте, воно знову стискає ... Саме в ці моменти він дозволяє своєму боці просвічувати продуктивність.
Настільки, що зліт з землі не такий простий, як можна було б очікувати, у його напівлегкій вазі. Зайчик, щоб піднятися на сходинку або стрибнути тулуб, вимагає значних зусиль ! Як і те, вага не все ...
Тим не менш, у найбільш руйнованих районах, де силові наслідки слідують один за одним, це вражає! Комфорту немає. Фронтально ми відчуваємо всі потрясіння, ніби його жорсткість була надто важливою. Ось так я задумався про збірку цього Mondraker Crafty Carbon RR SL ...
[toggler title = ”Збірка Mondraker Crafty RR SL”]
Цей Mondraker Crafty Carbon RR SL є вершиною збірки. Він також є найлегшим в асортименті Crafty, єдиний вагою до 20 кг. Тому він єдиний, хто досяг мети, яку Мондракер поставив перед собою! Але чому тоді? А точніше як ?
Вуглецеві колеса та кермо, легкі шини та ручки ... все було ретельно підібрано для набору ваги. І поводження це підтверджує: іноді на шкоду послідовності та, що дивно, також продуктивності !
Головним чином, колеса та кермо, занадто жорсткі, жорсткі та незручні сильно впливають на його ефективність у всіх вищезазначених ситуаціях. Цей Mondraker Crafty Carbon RR SL передусім вітринний велосипед !
Це той, хто демонструє вагу, яка залишає вам мріяти, але чиї потужності не відповідають рекламованим характеристикам. Він заслуговує на більший комфорт і терпимість завдяки вибору більш м'яких, примирених компонентів. Хоча і важче, це було б лише краще, точно !
Щодо конкуренції
Щоб повністю виміряти і розташувати ці перші почуття, нічого кращого, ніж порівняти Mondraker Crafty Carbon своїм потенційним конкурентам:
[toggler title = ”Щодо Інтенсивного Тазера”]
Рекламується у вазі 21,5 кг, Отже, Intense Tazer Pro важить більше, ніж Mondraker Crafty RR SL, і все ж він відчуває себе набагато менше, коли потрапляє на стежки. Це більш динамічно і жваво !
Спуск, обидва виступають добре, американець завдяки своєму хорошому розподілу мас і результуючого балансу, а іспанець - за геометрією та зчепленням.
З іншого боку, у вибоїстій підйомі, Інтенсивний, менш схильний до провисання при ударі, чітко виділяється. Це виглядає краще та добре менш вимогливі для свого пілота.
[toggler title = ”Vis-à-vis Orbea Wild FS”]
До цього часу, Orbea Wild FS - це електронний MTB, який дав мені найвизначніше відчуття легкості. Той, який змусив мене відчути себе наче на квадроциклі! У той час як збірка перевірена VTTAE.fr та далеко не відображає вуглецеві компоненти та дуже легкий на всіх етапах, як цей Mondraker Crafty Carbon RR SL...
І, хоча Орбея виявляється трохи менш здатною на спуск, ніж Мондракер, з точки зору підвіски, це набагато гірше. Його підвіска замерзає і мало працює, зберігаючи необхідне зчеплення. Він обертається і рухається вперед, коли Мондракер часто просідає, ковзає та дисбалансує !
[toggler title = ”Перегляд спеціалізованого Levo 29 ″”]
Спеціалізований Levo 29 ″ також є одним з тих рідкісних E-MTB, що проходять нижче 20 кг з найефективнішою моделлю.
Levo виграє завдяки більшій універсальності ніж Хитрий: як з точки зору практики, так і практики. Легше приручити та обробити, Спеціалізований логічно спрямований на більшу кількість людей, ніж Мондракер, іноді ексклюзивний !
Що думати ?!
Бажання Мондракера Хитрого Карбону Показуватися як продуктивність e-MTB спочатку трохи сміливо. Незважаючи на особливу легкість, коли схил є зворотним, Вимога до технічних підйомів, яку він дозволяє пройти, вимагає більше часу їзди, щоб спробувати з іншими налаштуваннями, див. інші шоки, які слід підтвердити.
Однак робота з вагою завжди є розумною в E-MTB. це є вагомий аргумент для отримання автономії та маневреності, за умови, що решта відповідає... І, щоб перетнути символічний бар у 20 кг і привернути увагу практикуючих, Мондракер прийняв рішучий вибір щодо обладнання ризикуючи не сподобатися деяким або залишити осторонь інші аспекти продуктивності - наприклад, налаштування підвіски.
Вибір, який в кінцевому підсумку виявляється обов'язковим для використання ендуро, для якого він призначений і який однак, не виділяйте роботи, проведені щодо лікування схуднення... Шкода! Залишається виявити асортимент, щоб дізнатися, чи не вдалося нам, незважаючи на більшу вагу, знайти кращого !
Діапазон
Асортимент Crafty розширений за допомогою 3 вуглецеві моделі, включаючи випробувану модель топ-модельного ряду, RR SL, надзвичайно дорогий за експлуатаційні характеристики, безумовно, менш цікавий, ніж його тезка в нижній частині асортименту.
Модель RR, правда, важча, але на 3000 євро дешевша, безсумнівно, є більш толерантною, зокрема завдяки кріпленню коліс DT Swiss HX1501 завдяки досвіду, більш комфортному, ніж DT Swiss HXC 1200:
- Mondraker Crafty Carbon RR SL - 11999 євро - 19,9 кг (з Powertube 625Wh) та 19,3 kg (з Powertube 500Wh):
- Mondraker Crafty Carbon RR - 8999 євро - 21,3 кг (з Powertube 625Wh):
- Mondraker Crafty Carbon R - € 7499 - 21,8 кг (з Powertube 625Wh):