Новий прототип Enercon з крилами довжиною майже 70 метрів

Enercon встановив прототип E-138 EP3 з ротором майже 140 метрів на полі випробувань енергії вітру Wieringermeer. Доступна висота концентратора до 160 метрів.

крилами

Турбіна з низьким вітром E-138 EP3 (клас вітру IEC IIIA) - другий тип турбіни з новою компактною конструкцією. Цьому передувала конструкція E-126 EP3, призначена для розташування класу вітру IIA. "Ми раді, що ми досягли успіху з нашою програмою EP3 і що ми успішно встановили перший E-138", - говорить менеджер з продажу Enercon Штефан Люткемайер. "Вся наша команда з розробки та встановлення зробила чудову роботу".

Відповідь на тиск на витрати

Як реакція на зростаючу конкуренцію та тиск на витрати на наземних ринках вітроенергетики у всьому світі, за даними Enercon, нові типи турбін EP3 тепер відповідають стабільно функціональному дизайну з компактною, оптимізованою за вартістю, структурою та логістикою структурою. Зовні це особливо очевидно у відмові від яйцеподібної конструкції гондоли, характерної для систем Enercon. Натомість кільцевий генератор зараз ледь укладений у корпус, що означає, серед іншого, зменшення ваги. E-138 EP3 має діаметр ротора 138,6 метрів, номінальну потужність 3,5 МВт і доступний на висоті ступиці від 81 до 160 метрів.

Як і при спорудженні першого E-126 EP3, нова компактна конструкція системи з основними компонентами, вже повністю зібраними на заводі, також виявилася дуже вигідною для E-138 EP3. "Процеси на будівельному майданчику можна значно прискорити, а це означає, що загальний час будівництва може бути значно скорочений", - сказав Енеркон. Подальші скорочення працюють.

Довгі лопаті ротора

З поставкою цільних лопатей ротора, довжиною 66,8 метрів, були нові проблеми, які ускладнюють керування під час транспортування. Тому відділ логістики Enercon закупив нові спеціальні причепи, які оснащені гідравлікою для підйому причепа. Цей пристрій особливо вигідний при їзді через щільні повороти та на в’їздах та виїздах з автостради: він дозволяє легко повертати перешкоди. Устаткування було використано вперше, коли лопатки ротора були поставлені для проекту прототипу Wieringermeer. Гідравліка для підйому причепа працювала дуже добре, і лопаті ротора можна було транспортувати без особливих труднощів. Модульна сталева вежа (MST) та підйомний кран від Lagerwey ще не використовувались у прототипі E-138 EP3. Це був би ще один крок до підвищення ефективності будівництва.

Підвищена прибутковість

З огляду на вже отримані замовлення EP3, менеджер з продажу Enercon Штефан Люткемайер отримує позитивне проміжне сальдо після виходу на ринок: "Нові машини, як E-126, так і E-138, дуже добре сприймаються клієнтами та зацікавленими сторонами у всьому світі". Enercon отримав надзвичайно позитивну реакцію ринку - доказом цього є те, що розробляються відповідні продукти, що відповідають змінам ринкових вимог. Enercon не хотів повідомляти ERNEUERBARE ENERGIEN, наскільки великими будуть попередні замовлення. Популярність системи нового типу обумовлена, головним чином, суттєво покращеною економічною ефективністю порівняно з порівнянними системами-попередниками: "Для замовника є звичайна висока якість Enercon і майже незмінна врожайність при менших витратах", - заявив представник компанії. З точки зору компанії, значно зросла легкість транспортування нових систем є важливим фактором для зростаючої уваги на міжнародних ринках.