Новий власник 560 лари, дозвольте мені представитись
Сторінка 1 звичайно 2 • 1, 2
Новий власник 560 лари, дозвольте мені представитись.
від laurent83550 в неділю 14 січня 2018 - 15:14
Привіт усім любителям красивих автомобілів.
З моєї реєстрації та використання форуму я ніколи не знайшов час представити себе та представити свою покупку. Ось.
Очищаючи гараж від старої леді, я натрапив на це диво. Він у дуже хорошому стані, але більше 10 років його не їздили. Я перезапустив його, змінивши 2 паливні насоси та фільтр (hs), і привіз додому (1,5 км). На фото ми цього не усвідомлюємо, але підвіски - hs (колючий предмет, я знаю), і, щоб перемістити його, я вклинив їх шматками дерева.
На даний момент я ще не встиг розглянути цю проблему (я вже відкрив тему з цього приводу), з іншого боку, я шукаю підручник або кілька фотографій для очищення бензобака, оскільки він заповнений з м. ?
Це все сказано, дякую за ваш прийом.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від R $ UB у неділю 14 січня 2018 - 15:23
Святий Крістоф на водійському сидінні
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від gilles86 у неділю 14 січня 2018-15: 37
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від manco в неділю 14 січня 2018-15: 56
Як би я хотів наїхати на таку машину, коли продаю гараж.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від Benji62 в неділю 14 січня 2018-15: 57
Ласкаво просимо на форум.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від laurent83550 в неділю 14 січня 2018-16: 33
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
dcwolf в неділю 14 січня 2018-19: 23
Дуже приємна машина! Вітаю з цим придбанням.
Я вважаю, бортовий комп’ютер дуже рідкісний.
Чудово.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від Sud-Lux в неділю 14 січня 2018-19: 48
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від Guillard Arnaud в неділю 14 січня 2018-21: 05
Для підвіски, якщо ви хочете допомогти.
Гідравлічна підвіска дійсно проста в експлуатації; за замовчуванням - тривалі відключення, які їм не подобаються.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від Tomato в пн, 15 січня 2018 р. - 0:09
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від pgu в пн, 15 січня 2018 - 11:04
Це прекрасно, ваша машина !
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
mercedes380, пн., 15 січня 2018 р. - 20:26
Привіт, ЛОРЕН
Тут вам допоможуть:
Браво, що зрозумів всю зацікавленість цієї занедбаної коштовності, але, на щастя, дуже добре зберігся, крім того, що мав декілька кілометрів та був добре налаштований, але цей останній момент є наслідком підвіски гідра, дуже рідкісного обладнання на базі. Ми помічаємо:
-окремі задні сидіння
-задня підставка для ніг
-задні штори
-бортовий комп'ютер (рідко зустрічається на французькій мові)
-на килимі
-подвійні подушки безпеки з центральним переднім бардачком
-ASR
Цей вид знахідок, мабуть, стає особливістю 83 з-за високого рівня життя, зосередженого в цьому висококласному регіоні, і ви зробили навіть сильніше, ніж ВАЛЕРІАН (шишуа), який є ШІСТОЧОВЕРИЦЯМ і спеціалістом у жанрі, маючи його марно .
Як анекдот, на початку 80-х я проїжджав повз твій мотоцикл під час подорожі між ШІСТЬМО ЧЕТВЕРТИМ, де я був у відпустці, і ДРАГУЙГАНОМ, щоб взяти участь у національній експертизі банку, який працював у мене на той час, щоб уникнути необхідності повертатися до МОЗЕЛЬ за це в середині мого перебування .
Я сподіваюся, що на відміну від іншої справи, подібної до вашої, згаданої в червні, вас не змусять відразу розлучитися з нею, оскільки це транспортний засіб з незвичними якостями, і соромно було б не знати, як ним скористатися.
Дуже хороший номер для наведення порядку та красивої життєвої подорожі. Рейн.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від stuf в пн, 15 січня 2018 р. - 21:57
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
Франсуа ГІЛЯРД у пт 19 січня 2018-21: 41
Браво Лоран за це "придбання". .
Ще одна з 83:
з комп’ютером на борту. годинник, здається, має кумедний екран. для інформації, якщо годинник не працює, комп'ютер не працюватиме .
На форумі є інструкція з експлуатації на борту комп’ютера французькою мовою, якщо у вас її немає. але треба шукати. він у кутку.
Тоді, якщо можу, не торкайтеся БУДЬ-ЯКИХ налаштувань гідравліки. тому що це не під питанням. у 99% випадків. Якщо вам це потрібно, Arnaud надасть вам послідовність перезапуску., достатньо миски та рукавичок. із сервісними ключами.
Для отримання додаткової інформації. "фундаменталісти" гідравліки шукають деталі.
Добре, я ламаюся.
З повагою
Франсуа
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
by VIDAL on Mon 22 Jan 2018 - 13:12
Дуже хороший автомобіль і дуже приємна конфігурація.
Оновившись, він повинен видавати лише щастя!
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від laurent83550 у пн. 22 січня 2018 р. - 18:14
Дякую за всі ваші відповіді, дякую Рене за підручники.
Арно, ваша пропозиція про допомогу вітається, бо я не знаю, з чого почати вирішувати цю проблему гідравлічних підвісок; на даний момент я нічого не торкнувся, з великим задоволенням приймаю вашу допомогу.
З нетерпінням чекаю вас.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від laurent83550 у пн. 22 січня 2018 р. - 18:26
Дуже гарний твій автомобіль, Франсуа; звідки ти; у Вар? Я з VIDAUBAN.
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
Франсуа ГІЛЯРД у пн 22 січня 2018-18: 43
Ні. Ні. Ні. Я не з 83., але подивіться на мій аватар, я на іншому кінці нижньої частини Франції. у BE-ARN.
Але я пішов шукати її в Монтору. ми М. e в дорозі, тоді як деякі з форуму та CMBF хотіли цього, але не збираючись його бачити. Перший бажаючий. перший поданий. .
-Я ПРИЙШОВ.
-Я БАЧИВ.
-Я ВЗЯВ.
і переробити 700 км від Монтору до По в іншому напрямку під зливами та всіма червоними вогнями. тому що він котився, але вільно.;
3 роки і 6000 євро пізніше. він працює як по маслу, все працює. У мене лишилось лише гніздо щурів, яке можна висунути під приладову панель і так.
Минулих вихідних я був на 1-му засіданні CMBF у Руелі, 2000 км в обидва кінці. 7 годин Пау/Етампес. і з цікавістю на лівій смузі. Нікого немає. мій комп’ютер підрахував мені 9,8 л/100, але повинен сказати, що я не був увесь час у 130, тому що повернення здійснювалося під зливами. і вітер. а їй не подобається вітер. так як я хочу це зберегти. .
Але для вашої інформації здається, що в Монтору є гніздо w126, оскільки з мого придбання в районі було продано кілька. за відсутності путівки.
Я попереджаю Арно про ваше повідомлення, але на форумі він вішається більше за мене. він побачить вас. .
Будь ласка
Франсуа
Re: Новий власник 560 SEL, дозвольте мені представитись.
від Гійяр Арно в пн 22 січня 2018-18: 53
Франсуа (мій батько) 560 SEL був у Var, коли він купив його 3 або 4 роки тому. Зараз вона знаходиться в Атлантичних Піренеях.
Що стосується підвіски, переконайтеся, що висувна ручка на TDB повністю відсунута назад і:
1 / перше, що потрібно зробити, це подивитися на стан масла і перевірити рівень; необхідно ZHM, відсутність LHM; Наступним кроком є перевірка насоса та отримання хорошого уявлення про його стан. Для цього від'єднайте вихідну трубу насоса, яка надходить на регулятор тиску (чорний блок над баночкою підвіски), і підведіть шланг до банки:
Запустіть двигун і спостерігайте за потоком масла, що подається насосом: повинен бути рівномірний потік масла, плавно, без емульсії, як злегка відкритий водопровідний кран; збільшуючи оберти двигуна, потік повинен бути більш потужним, але все ж регулярним. Якщо так, насос хороший.
Знову підключіть шланг.
2 / Потім суспензію необхідно продути. Це операція, яка може зайняти до 1/2 години залежно від стану іммобілізації автомобіля; для цього на машині передбачено 2 продувки:
- 1 до AV, безпосередньо біля котушки запалювання
- 1 до AR безпосередньо біля коректора AR
Починаємо зі спини. Запустіть двигун, відкрийте злив дуже незначно (інакше повітря потрапляє в отвір і викликає емульгування масла), залишайте відкритим, поки є повітря і забезпечуючи рівень масла в банку, потім, коли закінчиться задня частина, ми перемикаємо до AV таким же методом.
3 / Як тільки продувка закінчиться, для підвищення тиску збільште частоту обертання двигуна приблизно до 2500 об/хв протягом 30 с до 1 хв; підвісна лампа (праворуч на TRD) повинна погаснути; як тільки він вимкнеться, залиште двигун при 2500 об/хв ще на 10 с і поверніться на холостий хід. Тому автомобіль повинен їхати вгору, спочатку AR (легший), потім AV.
Ось перша перевірка, яку потрібно зробити.
УВАГА: робочий тиск системи становить приблизно 200 бар.