Новизна - Тест Opel Astra Sports Tourer - Його можна завантажувати
Нова Opel Astra Sports Tourer хоче показати, що гарний зовнішній вигляд та практична корисність не повинні бути суперечливістю.
Відкрийте кришку для нової Opel Astra Sports Tourer. Універсальна версія компактної моделі представлена дилерам на початку квітня і має на меті вразити все більшою і меншою кількістю порівняно з попереднім поколінням. Позитивною стороною є те, що серед іншого є покращений простір, збільшений об’єм багажника та більший асортимент допоміжних систем та варіантів підключення. З іншого боку, вантажник може зафіксувати значний мінус з точки зору ваги та споживання. У поєднанні з бензиновим двигуном початкового рівня потужністю 74 кВт/100 к.с. Astra з великим завантажувальним клапаном коштує щонайменше 18 260 євро. Дизельний ряд починається з 1,6-літрового двигуна потужністю 70 кВт/95 к.с. за 21 260 євро. Доплата за п'ятирічний хетчбек становить 1000 євро.
Opel вже стер мовне посилання на чисту корисність універсала з попереднім поколінням і замінив раніше використовуваний термін караван на спортивний тур. Зі зміною назви більш шикарний дизайн пішов рука об руку. Однак клієнтам першої Astra Sports Tourer довелося піти на компроміси з точки зору повсякденної практичності. З новою моделлю цей недолік повинен залишитися в минулому.
Той, хто займає місце ззаду, найкраще помічає, як інтер’єр змінився позитивно. Якщо з попередником там було досить тісно - і не лише для високих пасажирів - зараз ззаду достатньо місця. Навіть у людей, які подряпали позначку 1,90 метра, не виникає проблем із зручним укладанням довгих кінцівок - навіть якщо попереду сидять довгі люди. Положення голови на задніх сидіннях залишається вертикальним. Не дивно, що зараз на 3,8 сантиметра більше вільного простору.
Ці вдосконалення стали можливими, оскільки універсал, як і п’ятидверний, базується на абсолютно новій архітектурі. Це також тисне на вагу автомобіля. Залежно від моделі та двигуна, новий важить на 190 кілограмів менше. Втрата ваги впливає на нормальне споживання, Рюссельсхаймер вказує, що споживання менше на 20 відсотків.
Сидіння AGR (Кампанія за здорові спини) також сприяють позитивному враженню від водіння. Часті водії із задоволенням заплатять доплату (685 євро) за багаторегульовану оббивку. Загалом покупці Astra люблять інвестувати та скористатися перевагами вищих ліній обладнання, включаючи телематичну послугу "OnStar", протитуманні фари та реверсивні камери, а також фронтальні камери. Майже 40 відсотків також обирають адаптивне світлодіодне світло Matrix, яке коштує 1250 євро. Як і у випадку з п'ятидверною моделлю, клієнт також може вибрати серед широкого спектру допоміжних систем, таких як розпізнавання дорожніх знаків, помічники виїзду з смуги руху або помічники паркування.
Opel Astra Sports Tourer - Технічні дані:
П’ятимісний, п’ятимісний універсал, довжина: 4,70 метра, ширина: 1,87 метра (із зовнішніми дзеркалами 2,04 метра), висота: 1,49 метра, колісна база: 2,66 метра, об’єм багажника: 540 - 1630 літрів
Бензинові двигуни:
1,4-літровий бензиновий двигун, 74 кВт/100 к.с., п'ятиступінчаста механічна коробка передач, максимальний крутний момент: 130 Нм при 4400 об/хв, 0-100 км/год: 13,9 с, Vmax: 185 км/год, середнє споживання: 5,6 літра, викиди CO2: 125 г/км, норматив викидів: Euro 6, клас ефективності: C.,
Ціна: від 18260 євро [Вибір]
1,0-літровий трициліндровий турбобензиновий двигун, 77 кВт/105 к.с., п'ятиступінчаста механічна коробка передач, максимальний крутний момент: 170 Нм при 1800 - 4250 об/хв, 0-100 км/год: 11,7 (12,9) с, Vmax: 195 (200) км/год, середня витрата: 4,6 (4,5) літра, викиди CO2: 103 (100) г/км, стандарт викидів: Euro 6, клас ефективності: A (A),
Ціна: від 19 360 євро [Відбір] (від 20 060 євро, [Відбір])
Значення в () автоматизованій механічній коробці передач
1,4-літровий турбобензиновий двигун, 92 кВт/125 к.с., максимальний крутний момент: 245 Нм при 2000 - 3500 об/хв, 0-100 км/год: 9,9 с, Vmax: 205 км/год, середня витрата: 5, 3 літри, викиди CO2: 119 г/км, стандарт викидів: Euro 6, клас ефективності: B,
Ціна: від 22 310 євро [Видання]
1,4-літровий турбобензиновий двигун, 110 кВт/150 к.с., максимальний крутний момент: 245 Нм при 1700 - 4700 об/хв, 0-100 км/год: 8,9 с, Vmax: 215 км/год, середня витрата; 5,3 літра, викиди CO2: 119 г/км, стандарт викидів: Euro 6, клас ефективності: B.,
Ціна: від 23 560 євро [Видання] (від 25 010 євро, [Видання])
Значення в () шестиступінчастому автоматі
1,6-літровий турбобензиновий двигун, 147 кВт/200 к.с., максимальний крутний момент: 300 Нм при 2000 - 3500 об/хв, 0-100 км/год: 7,7 с, Vmax: 235 км/год, середня витрата: 6, 1 літр, викиди CO2: 139 г/км, рівень викидів: Euro 6, клас ефективності: C.,
Ціна: від 26910 євро [динамічна]
1,6-літровий дизель, 70 кВт/95 к.с., максимальний крутний момент: 280 Нм при 1500 - 1750 об/хв, 0-100 км/год: 12,9 с, Vmax: 188 км/год, середня витрата: 3, 8 літрів, викиди CO2: 97 г/км, рівень викидів: Euro 6, клас ефективності: A,
Ціна: від 21 260 євро [Вибір]
1,6-літровий дизель, 81 кВт/110 к.с., максимальний крутний момент: 300 Нм при 1750 - 2000 об/хв, 0-100 км/год: 11,4 с, Vmax: 198 км/год, середня витрата: 3, 9 літрів, викиди CO2: 99 г/км, стандарт викидів: Euro 6, клас ефективності: A,
Ціна: від 22 560 євро [Вибір]
1,6-літровий дизель, 100 кВт/136 к.с., максимальний крутний момент: 320 Нм при 2000 - 2250 об/хв, 0-100 км/год: 10,1 (10,1) с, Vmax: 205 (200) км/год, середнє споживання: 4,2 (4,8) літра, викиди CO2: 107 (124) г/км, стандарт викидів: Євро 6, клас ефективності: A (B),
Ціна: від 25910 євро [Видання] (від 27205 [Видання])
Значення в () шестиступінчастому автоматі
1,6-літровий бі-турбодизель, 118 кВт/160 к.с., максимальний крутний момент: 350 Нм при 1500 - 2250 об/хв, 0-100 км/год: 8,9 с, Vmax: 218 км/год, середнє споживання: 4,2 літра, викиди CO2: 107 г/км, стандарт викидів: Euro 6, клас ефективності: A.,
Ціна: від 26 310 євро [динамічна]
Чому: виглядає добре і практично
Чому б і ні: молоді люди подорожують вже не на симуляторі, а на власному автомобілі.
Що ще: універсальні версії VW Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault Mйgane
Коли він прийде: квітень 2016 року