Обкатка двигуна, зверніть увагу на холостий хід! Блог
Інформація нижче необхідна для соціального входу
Увійти
Створити новий акаунт
Забули свій пароль
Після виправлення чи реконструкції двигуна багато користувачів виконують a
абсолютно непотрібна форма обкатки двигуна і особливо шкідливо для цілісності відновленого двигуна, залишаючи двигун на холостому ходу годинами навіть цілими днями.
Поступаючи таким чином, можна повірити, що після зміни двигуна він буде захищений від надмірних навантажень і, таким чином, зменшить можливий збиток, який він може зазнати, але насправді трапляється навпаки.
Дійсно, обкатку двигуна за жодних обставин не слід проводити таким чином, оскільки такий тип практики ризикує спричинити знос та передчасне погіршення щойно встановленого двигуна, зокрема з таких причин:
Якщо у вас немає випробувального стенду, щоб застосувати визначену програму обкатки до нового двигуна, ми радимо вам це зробити обрив вашого нового двигуна за допомогою вашого автомобіля за звичайних умов на відстань приблизно 5000 км.
Ти повинен уникайте завантаження вашого автомобіля занадто важливо, переїдання - ніколи не перевищує двох третин максимальної швидкості. Це також доцільно робити постійно змінюйте оберти двигуна швидко перемикаючи передачі та уникаючи якомога більше потрапляння під обороти. Вам також знадобиться уникайте занадто довгих підйомів такі як гірські перевали, особливо коли транспортний засіб завантажений. Однак під час спусків вам знадобиться максимально уникайте гальмування двигуном.
Якщо вам потрібно їхати шосе, обов’язково дотримуйтесь помірного темпу особливо уникаючи натискання передач або занадто високих оборотів двигуна. Це також доцільно максимально уникайте пробок, зупинки, властиві міському руху. Слід також уникати високих літніх температур, оскільки вони можуть призвести до перегріву вашого двигуна.
Під час обкатки вашого двигуна це необхідно регулярно перевіряйте рівень масла (спочатку кожні 100 км) з метою виявлення будь-якого надмірного споживання, маючи на увазі, що обкатка все одно може спричинити незначне збільшення споживання масла. При необхідності обов’язково поповніть ще раз особливо без перевищення максимального рівня, дозволеного вашим датчиком.
Нарешті, після періоду обкатки вашого двигуна вам потрібно буде важливо міняти масло кожні 10 000 км із заміною масляного фільтра, щоб повністю очистити ваш двигун від домішок та рідин, що утворюються під час обкатки двигуна.
Гарної вам подорожі та довгого життя до вашого нового двигуна !
Нагадуємо, що для стандартних обмінних механізмів, пропонується повернення старого двигуна. Насолоджуйся !