Оновіть поліетиленовий корпус - Морські байдарки

освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 »Нд, 01 березня 2009 р. 21:39

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Філіп Пн, 2 березня 2009 р., 02:01

я ніколи не практикував і не знаю, що консультанти не є платниками. Однак одного разу я порекомендував неперевірений метод герметизації старих гвинтових люків Enderson. Хлопець наслідував мою ідею і подякував за успіх.

Я чув, що існує метод відновлення гарячим поліетиленом справді. потрібно було б використовувати "металевий наповнювач", тобто шматок поліету (знайти не складно, крім того ж кольору)
Я також думаю, що чув про переваги прасування.
поліетилени розм’якшуються між 112 ° C - 132 ° C і плавляться між 125 ° C - 135 ° C.

для маленьких волосків, я думаю, нам слід скористатися Gillette, а не Yves Rocher .

У будь-якому випадку стан поверхні обумовлює енергію, витрачену на рух будь-якого човна вперед. Конкуренти несуть свій байдарку в чохлах. Вантажні суднобудівники вивчають акулину шкіру для застосування на корпусах кораблів, намагаючись заощадити паливо. Ця шкіра акули вже імітується на великих бронзових гвинтах, оскільки вони натирають більше води, ніж сам корпус.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 Пн, 02 березня 2009 р., 20:59

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від пауло Пн, 02 березня 2009 р., 21:04

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 Пн, 02 березня 2009 р., 21:09

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від jeanlouis2398 Неділя, 08 березня 2009 р., 18:02

Я купив кілька років тому SEAYACK від Prijon, трохи "грубого". Я знайшов на CASTO або LEROY MERLIN скребок виробництва компанії BOST. Це схоже на велику "Т" сірого кольору від 10 до 15 см в обидві сторони з лезом у горизонтальній частині. Вам просто потрібно пропустити його через корпус, потягнувшись до себе і натискаючи більш-менш сильно на корпус: чіпи PE відходять, і у вас є прийнятна поверхня. Попередження: у нас ніколи не буде чогось нового.
Мій батько використовував цей самий процес для видалення стружки з дерева: шматок розбитого скла (і гострого), який він провів по дереву, потягнувши згаданий шматок скла до себе.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Фаб'єн Неділя, 08 березня 2009 р., 20:29

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 Неділя, 08 березня 2009 р., 21:23

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Фаб'єн Неділя, 08 березня 2009 р., 21:45

що у вашої байдарки немає регульованого сидіння, це вже інша історія. Я міг би пояснити вам A + B, що "новий" корпус не піде швидше, але я не впевнений, що це буде дійсно цікаво.

Майте на увазі, що гладка поверхня - не найкращий дизайн для оптимального ковзання. Теоретично "шорстка" поверхня матиме максимальну швидкість. більш важливим. В Інтернеті ви можете знайти багато інформації на цю тему, пов’язану з лижами та воском.
На байдарках ці параметри мають настільки незначний вплив, що ми можемо ними нехтувати.

Це серед іншого моя робота з проектування байдарки

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 Неділя, 08 березня 2009 р., 21:49

[/ цитата]

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Фаб'єн Неділя, 08 березня 2009 р., 22:27

Ми погоджуємось. Візьмемо нещодавній приклад купальника.

Справа в тому, що у вашому випадку це навряд чи має якийсь вплив.

Я буду робити це простим та схематичним. Я даю уявний коефіцієнт (і навмання) для параметрів, які впливатимуть на вашу максимальну швидкість (є й інші).

Форма оболонки: 8/10
Положення центру ваги: 8/10
Вага на байдарках: 6/10
Стан поверхні корпусу: 0,5/10

Уявляючи, що вам вдається «почистити» корпус, ви наберете 100 тисячних секунд на 100 м. Дійсно цікаво ? Конкретно міняючи човни, плаваючи в клітковині, ви витратите менше енергії на однакову швидкість або навіть вище

Щоб повернутися до теми більше, я просто пишу посібник користувача для RTM, де пишу, що для цих подряпин потрібно не так багато робити, але жити з.

Як вже було сказано вище, якщо ви хочете, ви можете вирізати ці "стружки", використовуючи лезо бритви, різак за допомогою іншого ріжучого інструменту. Для більших подряпин ви можете переплавити пластик за допомогою термопістолета. Будьте обережні, щоб не перегрітись.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Seb92 »Четвер, 12 березня 2009 р. 12:15 вечора

Привіт усім.

Хто-небудь коли-небудь намагався "навостити" корпус перед тим, як зайти у воду ?
Я хочу з S € x воску, як у серферів.
Я підозрюю, що одним з головних недоліків було б торкатися піску, який прилипав до воску, і в підсумку мати наждачний папір !
Я думаю, що WAX міг ефективно усунути всі набридливі дрібні нерівності.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від jerome53 »Чт, 28 травня 2009 р., 18:08

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від вигадка С »Вівторок, 02 червня 2009 р., 14:50

Фаб'єн писав: що ваша байдарка не регулюється сидінням - це вже інша історія. Я міг би пояснити вам A + B, що "новий" корпус не піде швидше, але я не впевнений, що це буде дійсно цікаво.

Майте на увазі, що гладка поверхня - не найкращий малюнок для оптимального ковзання. Теоретично "шорстка" поверхня матиме максимальну швидкість. більш важливим. Ви можете знайти в Інтернеті багато інформації на цю тему, пов’язану з лижами та воском.
На байдарках ці параметри мають настільки незначний вплив, що ми можемо ними нехтувати.

Це серед іншого моя робота з проектування байдарки

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від байдарка56 »Пт, 20 серпня 2010 р., 17:13

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від ХЕРВЕ42 »Четвер, 31 березня 2011 р., 6:20 ранку

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Ксав'єр13820 »П'ятниця, 06 травня 2016 р., 8:34 ранку

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від philippe69 »Пт, 06 травня 2016 р., 22:21

Особисто PE, коли він не перфорований або занадто тонкий, я його не чіпаю. Чому? Нагріваючись, високомолекулярні зв’язки всередині ПЕ розриваються і вона ослаблюється. Тож ми його не чіпаємо, і дуже погано для естетики! Відремонтований каяк з ПЕ завжди залишатиметься більш крихким у порівнянні зі своїм новим станом, коли він вийде з форми, на відміну від ремонту на композиті, який порушиться поруч, якщо це буде зроблено добре.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від jpr44 Ср, 11 травня 2016 р., 11:38

Оскільки тему щойно перезапустили, я хотів би запропонувати невеликий відгук: уникайте доторкатися до поліетилену, якщо вам нічого не втратити, коли справа з’явиться, наприклад, щоб спробувати відремонтувати плоский човен. Ми ризикуємо погіршити ситуацію і отримати, в кращому випадку, гарненьку квіткову саджалку (зверніть увагу, я не маю нічого проти квітникарів)

Тільки "професіонал", який оснащений справжнім адаптованим інструментом (Лейстер, кілька сотень євро.), Можливо, зробить це краще, ніж гній: є хлопець, який буде циркулювати, якщо він не міська легенда плюсу, є хлопець, Я сказав, хто буде ходити по біловодних зборах, а хто робитиме гарний ремонт на човнах з ПЕ.

Для середньостатистичного неофіта, що балакає, спроба відновити ПЕ насамперед викликає занепокоєння, оскільки ПЕ почне втягуватися, тому отвір збільшуватиметься ще до того, як ми змогли зробити трохи розплавленої речовини: воно заспокоюється. А шліфування PE-оболонки, щоб виглядати добре, є запорукою ослаблення матеріалу, витрачаючи на це нерозумну кількість часу.

Можуть бути й інші рішення, подібні до практики, яку практикував друг на невдалому баркасі на причепі (корпус відшліфували до колеса під час поїздки): він просто перелив у ламінат зі спорідненого корабля частину корпусу, зруйновану та Потім був клепаний + шпаклівка Sikachose базар на своєму човні в PE. Результат, повторне плавання човна. Весело !

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від philippe69 Ср, 11 травня 2016 р., 13:21

Polyrépa de l'Ardèche або Midi-Bip в Авіньйоні для ремонту. Це можна зробити на любителя за допомогою Лейстера або за допомогою пістолета для нагрівання повітря, але регулюється дещо точно (особисто у мене є Бош). Але якщо це естетика на ПЕ, краще нічого не робити, оскільки ми послаблюємо матеріал.

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від Estebe64 Ср, 11 травня 2016 р., 20:51

Re: освіжити поліетиленову оболонку

Повідомлення від EricC66 »Чт, 12 травня 2016 р., 10:40

Потім 6: Я охолодив повітродувкою, щоб негайно зробити тепловий удар, підтримуючи свою стихію незайнятою рукою, я швидко перевіряю загальну форму: передаючи руку + очі. треба бути дуже швидким, він швидко остигає .
7: ручним скребком я видаляю максимум товщини заливного стрижня; побачити кілька разів, тому що, швидко, P.e нагрівається, якщо, якщо !
8: використання диска 80, потім 150 опускання і шпаклівка . .

На фото 1 результат з Лейстером .
1: за допомогою викрутки я намагаюся підняти те, що щойно зробив .
2: Я натискаю як божевільний молотком і відпускаю .
просто щоб побачити, чи добре це тримається, а отже, хороше проникнення + підготовленість .

На інших фотографіях не показано використання Лейстера. але пристрій зі скобами .
два контакти для пропускання струму, потім обриваємо фідери для скріплення плоскогубцями .
потім налаштування липкого і мастичного полотна. шпаклівка спочатку збоку полотна, інакше вона підніметься .

Ми знаходимось у автомобільному контексті, щоб закінчити ремонтний промивання і, отже, рівень, ми, звичайно, повинні зменшити елемент; інакше у нас би було яйце .