Опорні з’єднання - Stardate 107

Привіт,
Оскільки у вас не залишилось питань без відповіді, я перейду до наступного.
На моєму SL 86/88 каучук верхніх опорних з'єднань порвався.
З одного боку, мене цікавить, чи можна каучуки купувати окремо (нічого не знайдено), а з іншого боку, їх слід повністю видалити, який знімач є правильним для виштовхування та виведення.

stardate

Заздалегідь дякую, привіт Миха

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Рудігер
  • -->
  • Геть
  • Платиновий член
  • 560 SL 107.048 1988
  • Америка (США/CAN)

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Миха60
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Молодший член
  • 560 SL 107.048 1988

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • merc450
  • -->
  • Офлайн
  • Преміум-учасник
  • 280 SL 107.042 1977, 350 SLC 107.023 1977, 380 SL USA 107.045 1984, 380 SL USA 107.045 1985, 450 SL USA 107.044 1979, 450 SLC 107.024 1977, 500 SL 107.046 1984, 500 SL 107.046 1985, 560 SL 107.048 1988

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • PanTau
  • -->
  • Офлайн
  • Преміум-учасник
  • 500 SLC 107.026 1980
  • Стандарт (Європа)

Привіт, Міха,
якщо суглоб зношений або пошкоджений, то поперечний кінець дійсно повинен бути замінений.
Але спочатку ви запитували лише про манжету. Так, вони доступні індивідуально, і, можливо, вам пощастило, і досить обміняти їх.
Цей знімач дуже хороший, оскільки ви можете вирівняти щелепи паралельно, щоб захистити початок нитки:

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Миха60
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Молодший член
  • 560 SL 107.048 1988

Це означає, що я повинен паралельно шукати пружинний компресор?

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • PanTau
  • -->
  • Офлайн
  • Преміум-учасник
  • 500 SLC 107.026 1980
  • Стандарт (Європа)

Ні, амортизатор - це зупинка відскоку.
Поки ви не звільняєте його, ви можете звільнити верхній поперечний рычаг від кріплення коліс.

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • merc450
  • -->
  • Офлайн
  • Преміум-учасник
  • 280 SL 107.042 1977, 350 SLC 107.023 1977, 380 SL USA 107.045 1984, 380 SL USA 107.045 1985, 450 SL USA 107.044 1979, 450 SLC 107.024 1977, 500 SL 107.046 1984, 500 SL 107.046 1985, 560 SL 107.048 1988

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Миха60
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Молодший член
  • 560 SL 107.048 1988

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Рудігер
  • -->
  • Геть
  • Платиновий член
  • 560 SL 107.048 1988
  • Америка (США/CAN)

Майко, ти можеш підкласти невеликий домкрат під нижню ручку управління, щоб закріпити його. Роздруківка у дописі вище хороша. Іноді вони дійсно застрягли, тоді не можна уникнути використання розділової виделки.
www.summitracing.com/parts/wmr-w1206p?se. CoVW2VwaApc8EALw_wcB

Крім того, я завжди використовую мастильну голку, щоб втиснути нову мастило в кульовий шарнір.
www.amazon.com/Plews-05-037-Grease-Injec. a-435666654448 & psc = 1
Після видалення старого мастила за допомогою очищувача гальм, я натискаю нове мастило голкою для змащення. Потім я встановлюю пилозахисний кожух і вдавлюю більше жиру в кульовий шарнір. Просто вставте змащувальну голку між металевим конусом і штуцером і нанесіть додаткове змащення за допомогою мастильного пістолета.
Я б зробив обидві сторони.
Рудігер

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Миха60
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Молодший член
  • 560 SL 107.048 1988

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • roland-112
  • -->
  • Офлайн
  • Старший член
  • 300 SL 107.041 1988
  • Стандарт (Європа)

Привіт Рудігер,
моя машина також на підйомній платформі, поперечні риски вже зняті, замовлена ​​голка для змащення.
Як ви отримуєте стопорні кільця манжет, притиснуті до манжет. Це описано в ІСВ,
що потрібен спеціальний інструмент.

Є також інший варіант.
Міняю гільзи всіх суглобів, верхні та нижні поперечні важелі.

багато привітань
Роланд

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • Рудігер
  • -->
  • Геть
  • Платиновий член
  • 560 SL 107.048 1988
  • Америка (США/CAN)

roland-112 писав: Привіт Рудігер,
моя машина також на підйомній платформі, поперечні риски вже зняті, замовлена ​​голка для змащення.
Як ви отримуєте стопорні кільця манжет, притиснуті до манжет. Це описано в ІСВ,
що потрібен спеціальний інструмент.

Є також інший варіант.
Міняю гільзи всіх суглобів, верхні та нижні поперечні важелі.

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.

  • roland-112
  • -->
  • Офлайн
  • Старший член
  • 300 SL 107.041 1988
  • Стандарт (Європа)

Будь ласка, увійдіть або створіть обліковий запис, щоб приєднатися до розмови.