Останній човник, щоб попрощатись з; МКС Преса

попрощатись

Космонавт Майк Фоссум

Жан-Луї Сантіні
ФРАНЦІЙСЬКЕ МЕДІАГЕНТСТВО

  • & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Finternational% 2Fdossiers% 2Fnavette-espace% 2F201107% 2F18% 2F01-4418873-останній шаттл-до-прощання-до-liss . php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Поділитися у Facebook ">
  • ✓ Скопійоване посилання

Четверо астронавтів Атлантиди попрощалися зі своїми шістьма колегами на Міжнародній космічній станції (МКС) у понеділок, закінчуючи фінальний візит американського човника до орбітальної застави, з якої він повинен вийти з ранніх вівторків, щоб повернутися на Землю.

Шлюз, що відділяв Атлантиду від МКС, був заблокований о 14:28 за Гринвічем більш ніж на годину відставання від графіку, таким чином завершивши візит майже на вісім днів до Станції, 37-й в історії.

Незадовго до цього екіпаж Атлантиди, троє чоловіків та жінка, на церемонії попрощалися зі своїми шістьма колегами з МКС, обмінявшись рукостисканнями та теплими обіймами.

"Ми закриваємо цей шлюз, а також розділ історії нашої нації", - сказав Рональд Гаран, один з двох американських астронавтів, член поточного постійного екіпажу МКС, згідно з зображеннями, переданими телебаченням з НАСА.

"У майбутньому, коли ще один (американський) космічний корабель пристане до цієї частини Станції з новим екіпажем і цей шлюз буде відкритий, ми почнемо нову еру і піднімемо американські кольори для цієї події", - додав він.

"Коли одного разу цей прапор повернуть на Землю астронавти, які прийшли на борт американського судна, це буде не кінець його подорожі, оскільки йому судилося залишити низьку орбіту Землі, можливо, до місячного пункту призначення або Марса", сказав Кріс Фергюсон, капітан Атлантиди.

Екіпаж Атлантиди приніс цей американський прапор, який був на борту першого польоту космічного човника - Колумбії, 12 квітня 1981 р.

Цей прапор був прикріплений до дверей шлюзу вокзалу, де причалена Атлантида, і він залишатиметься там до наступного візиту американського судна, яке, ймовірно, було побудовано приватним сектором у партнерстві з NASA. Але він, мабуть, буде готовий до польоту не раніше 2015 року.

Остання місія Атлантиди, 135-та і остання американського човника, в основному була присвячена постачанню МКС, щоб станція та її постійний екіпаж могли працювати протягом року в поєднанні з поставками, що здійснюються вантажним судном.

Таким чином "Атлантида" доставила в модулі "Раффаелло", що знаходиться під тиском, 4,2 тонни товарів, обладнання та запасних частин, включаючи 1,2 тонни продуктів харчування.

Після того, як Раффаелло було порожнім, космонавти Атлантиди та МКС заповнили його 2,57 тонами відходів та використали матеріали, які знаходились на станції, щоб повернути їх на Землю.

Ці завдання з обробки займали обидва екіпажі протягом тижня.

Під час цієї останньої місії човника до МКС був здійснений лише один орбітальний виліт, а 160-й - під час будівництва та обслуговування МКС.

Модуль Раффаелло розміром 6,4 метра в довжину і 4,57 метра в діаметрі був поміщений назад у трюм Атлантиди за допомогою роботизованої руки МКС у неділю вранці.

Астронавти Атлантиди повинні заснути о 17:30 за Гринвічем, а вівторок о 13:59 за Гринвічем, щоб підготуватися до зняття з МКС о 6,28 за Гринвічем.

Очікується Атлантида, якщо дозволить погода, в четвер, трохи раніше 6 ранку (10 ранку за Гринвічем) на трасі в Космічному центрі Кеннеді біля мису Канаверал у Флориді (південний схід), що закінчує 13-денну місію та 1 еру американського космічного човника тривалістю три десятиліть, найдовша програма НАСА.

США вдруге опиняться без космічного корабля для транспортування своїх космонавтів на орбіту і залежатимуть від російських капсул "Союз", які вартістю не менше 51 мільйона доларів за місце вчасно доставлять свої екіпажі на МКС. що наступник човника може взяти на себе.