Ожиріння та дорожньо-транспортні пригоди - Фатальний розмір талії - Здоров’я
"Якщо ви хочете краще структурувати своє життя, вам потрібна мужність, щоб залишити прогалини"
Робота, сім’я, друзі: Як вам вдається відслідковувати речі? Як розпізнати важливі життєві завдання - і чому це іноді допомагає приховати мобільний телефон.
Нічого не пахнути, нічого не смакувати
Тим часом обмеження на запах і смак вже давно встановлені як один з основних симптомів пацієнтів Covid 19. Як це виникає.
Відпочиваючі з Вальхензе
Берндт і Крістін Пангерл керували кемпінгом у Вальхензе 18 років. Про примхи різних типів кемпінгів та як це сталося, що свята ставали все більш напруженими.
Дама рідко б’є
Лише 15 відсотків шахістів - жінки. І лише одна жінка в даний час у світовому рейтингу. Чому досі особливо, коли жінки перемагають чоловіків у шахах?
"Пошук 20 продуктів в Інтернеті не дуже зручний"
Бос Tegut Томас Гутберле пояснює, як Corona змінила поведінку покупців, чому він працює з Amazon і які продукти розвиваються в пандемії.
Потерпілі повинні викупитися
Процеси вбивства, подібні до справи Любке, показують, що родичі не повинні чекати правди від злочинця - або покаяння. Вони лише завдають собі біль. Чому протистояння в суді все-таки допомагає.
"Більше не можна економити в плані персоналу"
Deutsche Bahn завдає рекордних збитків під час пандемії. Клаус-Дітер Хоммель, новий глава залізничного союзу EVG, попереджає: Криза в Короні суттєво змінює рух транспорту - і конкуренція з боку Google загрожує.
Дякую, люблю залишатися на морозі
Це, безумовно, найкраще, щоб інші складали для нас плани, пише Аня Кампманн. Але їй стає неприємно. Про питання свободи.
Як ми переживаємо зиму?
Надворі похмуро і холодно, найближчі місяці будуть непростими, це точно. Поради експертів зі стресу антарктичним дослідникам щодо того, що може допомогти проти самотності.
Ожиріння та дорожньо-транспортні пригоди: смертельна окружність талії
Повні люди не тільки загрожують своєму здоров’ю, але й частіше гинуть під час дорожньо-транспортних пригод. Зараз американські дослідники визначили причину цього.
За американськими даними, ожиріння є фактором ризику смертельних дорожньо-транспортних пригод. У 2010 році лікарі з невідкладної допомоги в університеті в Баффало показали, що люди з надмірною ожирінням (з ІМТ 40 і більше) мають на 56 відсотків більше шансів загинути в автомобільній аварії, ніж люди із нормальною вагою. Зараз ті самі дослідники визначили причину: товсті люди рідше застібають ремені безпеки.
Вчені проаналізували дані понад 330 000 смертельних дорожньо-транспортних пригод і виявили чіткий зв’язок: чим товщі водій, тим рідше він затягував пояс навколо живота. Імовірність того, що людина з надмірною вагою відмовиться від ременя безпеки, була на 67 відсотків вищою, ніж у людей із нормальною вагою. Точні причини такої поведінки незрозумілі.
"Покинути ремінь безпеки - фатальне рішення", - говорить автор дослідження Дітріх Єле. Він також бачить обов'язок виробників більше враховувати вимоги важких водіїв і зазначає, що наслідки аварій для людей із зайвою вагою навряд чи досліджені: серед манекенів для краш-тестів немає великих манекенів для краш-тестів, які використовуються для імітації аварій.
Незабаром дослідження буде представлено на засіданні Американського товариства екстреної медицини в Чикаго.