Ожиріння з’їдає корисне навантаження венеціанців з автомобільною проблемою АВТОМОТОР І СПОРТ

Більше розваг: путівники на венеціанських гондолах розгортають потенційно небезпечну проблему, яка часто зачіпає і автомобілістів.

венеціанців

Найбільший простір для зберігання даних марний, якщо корисне навантаження неправильне. Яка користь від того, що ви гондолу об’ємом у десятки літрів через світову історію, якщо можете наповнити її лише надувними матрацами? Приблизно "гондоли", і тому ми фактично підійшли до теми корисного навантаження - у венеціанських гондольєрів факси товсті. Через все більшу кількість туристів із зайвою вагою (обережний каламбур!) Кількість пасажирів на гондолі зменшилася з шести до п’яти. Проблема, яку водії не повинні випускати з виду.

Є вантажний простір для завантаження, але для кожного автомобіля існує верхня межа: його максимальне корисне навантаження.

Тож справа зараз не у вазі пасажирів; Кожен повинен стежити за собою для здорового існування. Швидше за все, проблема в максимальному корисному навантаженні, особливо в цей сезон, коли багато хто їде на відпочинок у будинок для відпочинку. Якщо значення перевищено, ви як водій у будь-якому випадку поріжетеся. Навіть якщо вам слід незаслужено уникнути штрафу, все одно існують ризики безпеки та збільшений знос

Простий розрахунок

На щастя, для розрахунку максимального корисного навантаження для вашого автомобіля не потрібна складна формула. У документі про реєстрацію транспортного засобу ви знайдете максимально допустиму загальну вагу за пунктом F.2 - припустимо, це буде 2000 кілограмів. У пункті G перераховано порожню вагу, яка включає 75 кілограмів для водія, а також бортові інструменти, аптечку, попереджувальний трикутник та бак, заповнений на 90 відсотків. Для простоти, скажімо, споряджена вага становить 1500 кілограмів. Різниця між порожньою та максимальною вагою - це ваше дозволене навантаження, в даному випадку 500 кілограмів. Більше того, весь багаж, пасажири та надбудови, такі як коробки на даху або велосипедні стійки, не мають права зважувати разом. До речі, ми вже перевірили, як це відображається на динаміці руху. Детальніше див. У слайд-шоу у верхній частині статті.

Перевантажений автомобіль змінює свою поведінку водіння і в будь-якому випадку гальмівний шлях. Бо вона зростає.

Той, хто розраховує шпіца на ґудзику, все ще може сподіватися на граничний допуск у п’ять відсотків, відтепер він може стати дорогим. Штраф до 235 євро та бал у Фленсбурзі манять на покарання. До того ж, у разі сумнівів, доведеться зважувати завантажений транспортний засіб за власний рахунок і при необхідності розвантажувати. Ви, звичайно, тепер можете зрозуміти венеціанських гондольєрів - адже якщо вони перевантажать свій автомобіль, вода їм до шиї. Буквально.

Висновок

Якщо ви перевантажите свою машину, ви не тільки ризикуєте чималим штрафом, але й безпекою всіх пасажирів. З більшою вагою довший гальмівний шлях йде рука об руку. А в найгіршому випадку, у разі перевантаження, слід уповільнити більшу масу, ніж гальмівна система.