Пакистанський авіалайнер зазнав аварії в Карачі, щонайменше 40 загиблих The Telegram
У п’ятницю в житловому районі Карачі, Пакистан, розбився авіалайнер, в якому перебувало близько 100 людей. Щонайменше 40 людей загинули.
Пакистанський лайнер Airbus A320, на борту якого перебувало близько 100 людей, зазнав аварії в житловому районі міста Карачі, великого міста на півдні країни, після технічної проблеми. Принаймні 40 людей загинули після первинної оцінки катастрофи.
Густий чорний дим здіймався вгору, коли рятувальні бригади, яким допомагали жителі, шукали можливих вижилих в уламках літака, а пожежники намагалися загасити полум’я, повідомляє команда з AFP на місці.
"На борту рейсу PK8303 національної авіакомпанії Pakistan International Airlines (PIA)" перебував 91 пасажир та 7 членів екіпажу "," який втратив зв'язок з управлінням повітряним рухом о 14:37 "(9:37 за Гринвічем), представник ПІА Абдулла Хафіз повідомив місцевому ЗМІ.
„Технічна проблема” досі невідома
За словами генерального директора компанії Аршада Маліка, літак, Airbus A320 з Лахору, знаходився на "остаточному підході" до аеропорту Карачі, коли стався інцидент. "Востаннє, коли ми чули від пілота, він сказав, що має технічні проблеми", - сказав він у відео, опублікованому в Twitter. “Йому сказали (...), що дві злітно-посадкові смуги готові до посадки, але він вирішив обійти. Чому? Залишається визначити, в чому полягала технічна проблема ».
За словами міністра внутрішніх справ Іджаза Ахмада Шаха, пілот заявив, що він "втратив двигун", а потім здійснив "виклик лиха". Журналіст AFP побачив, як обгорілі тіла везуть до машин швидкої допомоги. Міністр охорони здоров’я провінції Сінд, столицею якої є Карачі, Азра Печо повідомила про двох-трьох вижилих в результаті аварії. Сеємін Джамалі, директор університетської лікарні Джинна в Карачі, заявила, що вісім трупів і 15 поранених, усі мешканці, були перевезені до її підопічних.
Пакистанські військові повідомили у Twitter, що направили на місце катастрофи сили швидкого реагування разом із воєнізованими елементами для допомоги у справі допомоги. Прем'єр-міністр Імран Хан заявив, що був "шокований і засмучений" катастрофою, надіславши в Twitter свої "молитви та співчуття родинам та зниклим". За словами міністра закордонних справ Шаха Махмуда Куреші, на борту літака було "багато людей, які їдуть додому на Ід" аль-Кебір, святкування кінця Рамадану, найважливішого свята для мусульман.
"Стіни тремтіли"
"Я виходив з мечеті, коли побачив, як літак нахилився вбік", - сказав Хасан, 14 років. «Звуки двигуна були досить дивними. Літак був настільки низький, що стіни (...) тремтіли ", - додав він.
Катастрофа настає буквально через кілька днів після того, як країна дозволила відновлення внутрішніх комерційних польотів, призупинених більше ніж на місяць для боротьби з поширенням нового коронавірусу. Зберігались дуже рідкісні міжнародні рейси.
Президент Афганістану Ашраф Гані у Twitter та його російський колега Володимир Путін через телеграму, надіслану Імран Хану згідно із заявою Кремля, висловили співчуття Пакистану.
Протягом багатьох років у Пакистані траплялися часті катастрофи цивільних та військових літаків та вертольотів. Остання велика авіакатастрофа в країні сталася в грудні 2016 року, коли авіалайнер PIA внутрішнім рейсом зазнав катастрофи на гірській півночі країни, внаслідок чого загинуло 47 людей. Найбільш смертельна катастрофа за останні роки датується 2010 роком. Приватний Airblue Airbus 321, який летів з Карачі в Ісламабад, розбився на пагорбах незадовго до посадки в столиці, внаслідок чого загинули всі 152 людини на борту.
Найсмертоносніша катастрофа з участю PIA на сьогоднішній день сталася в 1992 році, коли один з літаків A300 передчасно спустився в аеропорту непальської столиці Катманду і врізався в пагорб, внаслідок чого загинуло 167 людей. PIA була однією з найбільших авіакомпаній світу до 1970-х років. Але роки фінансових втрат, безгосподарності, скасування та затримок заплямували її репутацію.
Перевізник прапорів був заплутаний у багатьох суперечках, включаючи ув'язнення п'яного пілота у Великобританії в 2013 році. Він також мав проблеми з отриманням сертифікатів безпеки Європейського Союзу для своїх вантажних рейсів. У період з березня по листопад 2007 р. Увесь флот PIA, окрім восьми літаків, потрапив до чорного списку ЄС.
Ви переглянули 6 безкоштовних предметів дня.