Пекін відкриває свій гігантський аеропорт для; план річниці
Проект, розроблений інженерною дочірньою компанією Aéroports de Paris (ADP), коштував 15 мільярдів євро.
Ле Фігаро з AFP
Опубліковано 25.09.2019 о 07:08, оновлено 25.09.2019 о 11:17
Президент Китаю Сі Цзіньпін у середу відкрив новий аеропорт Пекіна, ультрасучасну інфраструктуру у формі морської зірки, за кілька днів до святкування 70-ї річниці комуністичного режиму.
Міжнародний аеропорт Дасін, розташований за 46 км на південь від центру столиці, повинен працювати на повну потужність у 2025 році з 72 мільйонами пасажирів на рік, що зробить його світовим рекордом для одного терміналу, на думку розробників. Перед національним святом 1 жовтня відкриття футуристичного аеропорту відповідає "китайській мрії", яку Сі Цзіньпін пропонує своїм співвітчизникам.
Нова площадка повинна полегшити затори в поточному міжнародному аеропорту Пекіна, три термінали якого розташовані на північний схід від розпростертого мегаполісу з 21 мільйоном жителів. Ця інфраструктура, яка є другою у світовому рейтингу після аеропорту Атланти у США, вже досягає точки насиченості, де щорічно перевищує 100 мільйонів пасажирів.
Зі зростанням рівня життя та апетитом Китаю до подорожей повітряний транспорт в країні Азії піднімається: за даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (Іата), в середині 2020-х Китай випередить Сполучені Штати, щоб стати провідний ринок авіакомпаній світу. За цих умов столиця розраховує прийняти 170 мільйонів пасажирів у 2025 році, розподілених між двома аеропортами.
Площа 700 000 м2, нова будівля претендує на звання найбільшого терміналу аеропорту у світі. Його розробили англо-іракський архітектор Заха Хадід, яка померла в 2016 році, та інженерна дочірня компанія Aéroports de Paris (ADP). Він покритий цілісним дахом, що представляє площу. 25 футбольних полів.
На відміну від звичайних терміналів, нова будівля висока, має два рівні для виїзду та стільки ж для прибуття. Станція метро/TGV встановлена безпосередньо під терміналом. Експрес-лінія повинна дати можливість дістатися до центру міста приблизно за двадцять хвилин, але сполучення з нинішнім аеропортом, що знаходиться на відстані 67 км, може бути складнішим.
Проект коштував 120 мільярдів юанів (15 мільярдів євро), 400 мільярдів, включаючи залізничне та автомобільне сполучення.