Передній привід проти
По-перше, давайте проведемо фейкові дебати. Що правильніше: "задній привід" чи "рушій"? Істина полягає в тому, що обидва вирази є прийнятними, оскільки вони означають абсолютно одне і те ж, незалежно від мосту, на якому він зроблений.
Перша правильна з точки зору того факту, що тяга - це сила, яка рухає машину, чи вона діє на передню вісь, задню вісь або обидві осі (звідси вираз "повний привід", а не "тягова сила").
Тоді для зчеплення вам потрібно зчеплення, і системи контролю тяги працюють на всіх колесах, незалежно від осі. Коротше кажучи, двигун автомобіля (двигун) передає крутний момент на колеса через трансмісію, а колеса виконують тягу або рушій, прилягаючи до землі.
Ось переваги та недоліки кожної системи.
Переваги переднього приводу
- Ціна - новий автомобіль на передньопривідних автомобілях стартує від 7000 євро, на відміну від автомобіля із заднім приводом - 30000 євро
- Хороша поведінка на будь-якому асфальті
- Передньопривідний автомобіль легше відновити, якщо ви втратите контроль
- Менша вага
- Більше місця
- Менші втрати потужності на колесах
Недоліки переднього приводу
- Тенденція недоуправління
- Досить неефективний розподіл маси
- Удари, вібрації та різкі рухи керма
- Ніяких дрейфуючих та зимових розваг
Переваги заднього приводу
- Планети зношуються набагато сильніше
- Задоволення від водіння більше. Передні колеса набагато точніші, і коли автомобіль прискорює масу всього автомобіля, він рухається на спині, що набагато легше контролювати напрямок
- Автомобіль більш збалансований
Недоліки заднього приводу