Переглянути тему - 125 тдр, які рататуй утримують на середній швидкості

Наші сайти
- Сайт
- Трохи історії
- Основні навчальні посібники
- Щорічні зустрічі
Незамінний
Правила форуму
Членський квиток

Індекс форуму‹ДВИГУН І ТЕХНІЧНІ ПРОБЛЕМИ‹Проблеми/несправності
Змініть розмір шрифту

розширений пошук
Зареєструйтесь
Увійти

125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 27 серпня 2013 р. о 17:27

будучи абсолютно новим на цьому форумі, я представляюсь, у мене є 125 TDR 3xd з 1991 року загальною сумою 25000 км. всі оригінальні.

2 тижні тому я змінив сегмент поршня + розвертання циліндрів, оскільки колишній власник цього ніколи не робив, і поршень був добре подряпаний. незважаючи на це і, крім стуку двигуна, він перетворився на нікель !

Тож я відновив двигун і випробував звіра, холостий хід, нікель! Початок 1/4, більше підозрілого шуму немає.
Вчора я хотів випробувати на дорозі, щоб лише трохи вбити звіра, і ось, сюрприз, не бажаючи перевищувати 6000 обертів через наїзд, я розумію, що це рататуй на цій швидкості і що швидкість двигуна зменшується по мірі того, як йде відміряти до стійла. раптом я знову вмикаю стартер і він починає знову на 1/4, щоб зробити це знову на 1 км далі.
Це зробив 6 разів за 20 км. однак не турбуйтеся про запуск і холостий хід нікелю .

ось моє питання, що походить ? Я трохи збентежений тим, що міг щось зіпсувати, піднявши високий двигун (але це не перший мій, що я роблю), і я нічого іншого не торкнувся. Допоможіть, я люблю цей велосипед і хочу, щоб він продовжував рухатись

трохи додаткової інформації: я змінив свічку запалювання (від старої марки чемпіона) на нову (нову) NGK BR9ES, чи ви думаєте, що це могло б вийти з цього? ?

Дякую за твою допомогу

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з рок-н-ої 27 серпня 2013 р. о 18:02

Я ЩУР, ЩО СМІЄСЯ

Уряд нас дратує, ЗМІ кажуть, що йде дощ.
Все, що робиться для нас, але без нас, робиться проти нас.

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з фіфі 27 серпня 2013 р. о 18:16

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 27 серпня 2013 р. о 20:03

Гаразд, я побачу це завтра, і я змушу вас поїхати! Я не торкався карбюратора, оскільки він добре працював із подряпаним і зношеним циліндром/поршнем, але там з новим високим двигуном. Я не думав про це. з точки зору регулювання багатства, я насправді не знаю, що зробив колишній власник, і я насправді не знаю такого типу карбюратора (dellorto 28), що таке оригінальне регулювання ?

Дякую за перші відповіді

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з ЯМАМОТО 27 серпня 2013 р., 23:52

привіт пума, я даю вам оригінальні 3 xd посилання (які дуже добре працювали на моєму)

dell'Orto PHBH 28 S

GP142
GR45
Г СТАРТЕРА 40
Голка X18 на 3-й виїмці

голковий колодязь DG266

1-1/2 trs послабив гвинт багатства

поплавок 24 + або - 0,5 мм

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 28 серпня 2013 року о 6:13

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 28 серпня 2013 року о 16:51

ну я щойно змінив свічку запалювання (я повернув BR9ES, який добре працював на моєму старому 125, бо я мав сумніви щодо іншого). Я очистив карбюратор і переробив початкові налаштування карбюратора + регулювання насиченості.
У мене було найкраще, це було добре на невеликій 10-кілометровій трасі, яку я зробив, крім невеликої ями (brrrrr) і раптом близько 6500 trs, інакше це було добре.

Щоб перевірити, чи це не клапан, про який йде мова, я відключив його від розетки і залишив у високому положенні, але там велосипед працював дуже погано. Я відразу ж підключився! Тому я думаю, що це потрібно зробити з регулюванням вуглеводів, але у мене є невеликі проблеми
Я також помітив, що у мене не було піни у повітряному фільтрі, може це? (але раніше він працював дуже добре, як це, з двигуном з високим рівнем промивання).
Тож я сушу на цій настройці карбюратора: хтось може мені допомогти, на моєму карбюраторі PHBH 28 VS у мене є 2 гвинти, великий (плоский) з пружиною праворуч від спускового гачка стартера і маленький (плоский) внизу ліворуч, який з них - багатство та повільний рух (я думаю, що повільний рух найбільший, я не помиляюся?)
В іншому випадку, це працює не надто погано з маленьким нещільним гвинтом 2 т 1/2 і великим нещільником 2 т 1/2, але це мене дратує, це балаканина і зачіска для мого пробою.

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Розмовляв78 28 серпня 2013 року о 17:29

Поставте один назад, і я б сказав дуже швидко навіть "title =" моляться "/>

Це тому, що швидкість світла швидша, ніж швидкість звуку, так багато людей виглядають яскраво, перш ніж здаватися дурними.

Ви не несете відповідальності за своє обличчя, але у вас є обличчя, яке ви так посміхаєтесь !

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з diabolo38 28 серпня 2013 р. о 19:32

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 28 серпня 2013 року о 21:42

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 28 серпня 2013 року о 21:46

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з diabolo38 28 серпня 2013 року о 21:56

Я б сказав, що це збідніло (більше повітря), якщо не спостерігаючи поведінку, яку ви зафіксуєте, якщо вона збідніла, режим повинен піти вгору

але привіт повітряний гвинт припливний тільки на початку відкривання, тому не знайте, що вас турбує на середній швидкості

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 30 серпня 2013 року о 6:17 ранку

Добре вчора, повернувшись додому, я хотів піти і запустити мій Tdr, оскільки в середу він працював не дуже погано, але вчора ввечері, це було не те, дивіться гірше: двигун, який скорочується (1/2 секунди і запускається знову) і який пасе близько 5000 обертів, пасеться від 5000 до 6500 тр. багато білого диму, позитивним моментом є те, що він починається з 1/8 оборотів, але після гарячого, і через кілька хвилин і кілька прискорень у нейтральному положенні, він відновлює випас з галасливим двигуном (навіть на холостому ходу, brrrrrrr) і утримує.

Отже, я наказав повернути пінопластовий фільтр, нову свічку запалювання BR9EVX, і в ці вихідні я знову розберу карбюратор для ретельного очищення за допомогою ультразвуку. Якщо після цього + оригінального налаштування я все ще маю цю проблему, ба, я не бачу, з чого це вийде! тим більше, що коли я повернув його від колишнього власника (150 км) з поршнем і смугастим вкладишем, він працював дуже добре, і з тих пір нічого не чіпали, крім нового високого двигуна та впускного патрубка шланга (оскільки старий був дуже твердим і приготованим, і маленький фільтр на ньому пердів, тому я поклав 6-міліметровий автомобільний шланг без фільтра).

Коротше кажучи, я починаю говорити собі, що мене проклинають моїми 125 2 tps, кожен раз у мене є лайно. якщо хтось уже мав однакові симптоми, я цікавлюсь їхніми відгуками та порадами! Дякую

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з ЯМАМОТО 30 серпня 2013 року о 9:30

привіт, ми мусимо продовжувати елімінацію

інакше вам буде важко

повторно почистіть голку карбюратора в комплекті

скільки терміналу він має

у вас наче лайно в газовій системі, але я вам нічого не кажу

що б я зробив

Візьміть весь бензиновий контур, якщо ви чистите карбюратор, це те, що паливо і брудне

почистіть бак, вогням кілька років, повинна бути якась лайна, навіть якщо це означає жертвування кількома літрами бензину

він у смолі, тому не іржавіє, він уже його

перехід від карбюраторного до ультразвукового

після очищення одного карбюратора цілком може бути достатньо, але на моєму, як тільки я занадто довго закочував запасний

Повторне прибирання, більше ніколи не довелося заморочувати пальне

за шум ви зняли накип з клапана ?

якщо це так, шум, безумовно, надходить з, особливо якщо це відповідає частоті обертання двигуна

це маленьке світло - це чудово, удачі

Re: 125 тдр, який рататуй і зупиняється на середній швидкості

з Пума 30 серпня 2013 року о 9:47

Так, зрозуміло, що це чудовий велосипед, ну, це не має нічого спільного з моєю aprilia AF1 futura, але набагато зручніше і росте не надто погано. Він має 25000 км, технічне обслуговування проводилося регулярно, і стан велосипеда чудовий.

Я буду діяти так, як ви мені описали! мені це не здається поганим

Я перезапускаю карбюратор цей препарат, очищаю бак. Я сподіваюся отримати мою піну з фільтру завтра.

Я не думав про це, але це могло виходити з бака, тому що велосипед залишався демонтованим протягом 15 днів, поки я отримав свій високий двигун, і після цього мені довелося їхати навіть не 1 л у резервуарі в резерві (10 пах км) і ось тут, але почалося лайно.

Як ви чистите бак ? Я спорожняю його повністю, роблю постріл і знову спорожнюю без крана ?

Для шуму, так, я видалив накип з клапана, він добре справляється з обертанням на старті, і ми чуємо його при 6000 trs відкритим (раніше я не чув цього, тому що високий двигун грюкнув через поршень і подряпаний циліндр).

У мене є вихідні, щоб на нього спертися, сподіваюся, що так буде! Зараз погода гарна, я хотів би трохи покататися