Переглянути тему - Змінити поршні; Pb низька швидкість
з бур'ян95 13 березня 2011 р. о 21:09
Привіт усім.
Прочитавши та перечитавши всі предмети, які можуть мені допомогти, не вирішивши свою проблему, я "зателефоную другові"
Деякий час тому поршень порвається: шматок головки поршня зафіксований.
Мій брелл має 25000 км.
Отже, мій батько змінив мені поршень/сегмент в оригінальних деталях ямс.
З тих пір мені не вдалося змусити його нормально працювати: на холостому ходу, різкий сплеск газу і він задихається. Вам потрібно поступово прискорювати, щоб він піднявся у вежах, але потім нікель. На дорозі він бігає зовсім небагато, але на малій швидкості нічого, тоді насос в попці до 9000 об/хв. Максимальна швидкість 130.
Клапан очищений і відрегульований, те саме для карбюратора.
В останній темі, яку я знайшов, ми говорили про проблему компресій. Я не можу їх виміряти, але я виявляю, що двигун "хлюпає", тому мені цікаво, чи не поршнем буде блукати циліндр, оскільки він оригінальний, а циліндр 25000 км. що створить моє занепокоєння.
Як ти гадаєш?
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з червоношкірий 13 березня 2011 р. о 21:13
Ви не пересверлили циліндр? Шкода!
Поршень Ям? Це теж ганьба!
Двигун задихається, він може надходити від повітрозабірника.
Кліклік, це може бути клапан або поршень.
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з fred001 13 березня 2011 р. о 21:17
видаляємо викреслений кінець?
ти робив облом після зміни ?
clicliclicliclicli безумовно класичний клапан при очищенні
дивіться налаштування карбюратора або повітрозабірник, навіть те і інше
для всіх проблем є рішення .
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з бур'ян95 13 березня 2011 р. о 21:19
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з fred001 13 березня 2011 р. о 21:23
ба тоді
починаючи з самого початку
колір буджі
оригінальне регулювання карбюратора,
шукати забір повітря від повітряної коробки до циліндра
якщо його немає
Ба хороша і довга регулювання вуглеводів - ось і все
для всіх проблем є рішення .
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з бур'ян95 13 березня 2011 р. о 21:32
fred001 писав: ба так
починаючи з самого початку
колір буджі
оригінальне регулювання карбюратора,
шукати забір повітря від повітряної коробки до циліндра
якщо такого немає
Ба хороша і довга регулювання вуглеводів - ось і все
Я не знайшов повітрозабірника.
Багатство, яке я спробував, відкручується на 1 оборот 1/2, але холостий хід ніколи не буває великим, навіть з холостим гвинтом.
Є спосіб почати нульову настройку вуглеводів?
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з fred001 13 березня 2011 р. о 21:55
для всіх проблем є рішення .
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з бур'ян95 13 березня 2011 р. о 21:57
Я можу собі уявити, але в якому положенні замінити гвинт холостого ходу та багатство, щоб почати регулювання?
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з fred001 13 березня 2011 р. о 22:03
запусти велосипед
тепла віра
встановіть швидкість двигуна на 2000 об/хв
як тільки це буде зроблено, поставте гвинт багатства на 2 1/4
і цей момент вдосконалює багатство, бо воно обертається, як у підручнику .
а потім ви зменшуєте час простою приблизно до 1500/1700, скільки вона відповідає
для всіх проблем є рішення .
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з фіфі 13 березня 2011 р. о 22:28
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з fred001 13 березня 2011 р. о 22:37
для всіх проблем є рішення .
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з фіфі 13 березня 2011 р. о 22:40
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з seb125TDR 13 березня 2011 р. о 22:47
Я даю 5000 км з цим поршнем
І навіть більш ніж впевнений, що наступним виміром буде розмір 02 вище
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з бур'ян95 18 березня 2011 року о 12:13
Тож рішення було б.
Повернув циліндр і поставив поршень з правильної сторони.
Чи знаєте ви, де я можу це зробити в ІДФ. і за якою ціною.
Ще раз дякую bcp.
Re: Зміна поршня/сегментів => Pb низька швидкість
з hugoain 18 березня 2011 року о 12:41