Переключення передач на 220Sb - Сторінка 2 - Технічні питання - vdh - Форум
Найкраще зняти рульовий механізм. Потім ви можете почистити блок перемикачів і переглянути та замінити важливу втулку 111 268 1050, яка розміщена навколо важеля. Звичайно, розпірне кільце 111 268 0251, яке знаходиться в блоці перемикачів.
Перша згадана розетка дуже допомагає і є причиною вашої гри на стрижневій ручці.
У мене також було багато гри, і в результаті хтось зламав мою маленьку виделку в блоці зміни. Потім я зварив його без зайвих слів (триває роками).
Кільця під кермом також слід поміняти, є ще одне під алюмінієвою частиною, зніміть це.
Зображення
Задоволення від водіння - Mercedes Benz
Вчора вдень я поміняв втулку Вулколлана (№17 Рис. 26-11/1 WHB) та менше кільце з латексу (принаймні так здавалося) на моєму автомобілі W111 230 S 6/1967. Підйом не потрібен, я не мав допомоги. WHB був лише частково корисним, оскільки страта описана до 1967 року.
Від'єднайте перемикач передач і шток селектора (не втрачайте невеликі фіксуючі пружини для кульових гнізд у проміжній деталі № 8 26-12/3). Зніміть вимикач заднього ходу, вийміть штовхач із вимикача. Зніміть заслінку перемикання передач і зафіксуйте перемикач на зубці в кінці важеля селектора.
Ослабте гайки в області ніг. Тоді кришку можна було стягнути вперед за допомогою важелів відхилення повз рульове управління (допоміг зазор валу перемикання, який все ще був там). Тепер відкритий нижній кінець селекторного вала. Камінь переключення для тиску штифта задньої передачі прикріплений до вала невеликим клином, спочатку зніміть стопорне кільце та зніміть камінь переключення передач. Підштовхуючи вал перемикання всередину, камінь переключення на валу розхитався. Тепер проміжну пластину, закріплену за допомогою 4 болтових шпильок, що входили у внутрішню частину, і перемикаючого кігтя можна зняти над валом вперед. Менше кільце (латекс!) Я вбудував у проміжну плиту, схожу на горщик. Vullkanobüchse вдавлюється в задню частину корпусу вимикача. Попередньо все почистіть і змастіть. Тепер знову посуньте на коробку перемикання, проміжну пластину та камінь перемикання (невеликий клин все ще є на валу перемикання?) Знову закріпіть камінь вимикача затискачем. Тепер, проти пружини штока перемикання передач, натисніть ще раз все разом (воно закриється повз рульове управління), захистіть від вислизання невеликими шматочками дерева між корпусом перемикання передач та рульовим управлінням та гвинтом всередині. І завжди позначайте все добре один проти одного.
Зараз вони брешуть. Запобіжні пружини штока селектора все ще на робочому столі .