Перемога в таксі, Uber на колінах
Я також шукаю, хто такий цей Uber і що я знаходжу?
Багатонаціональна компанія вартістю 120 мільярдів доларів, що перевищує ВВП багатьох штатів, належить гігантському холдингу та венчурному капіталу. Так, давайте будемо сумувати за нею, бо вона голодує і не має чим годувати своїх дітей.
Поговоримо про реальність, а не про теорію: хто на практиці має більш сучасний, чистий, більш технічно підготовлений автомобіль для таксі? Дуже часто логіни таксі - це труни на колесах, які ми не знаємо, чи демонтують вони, не доїхавши до місця призначення. натомість, під час спільного проїзду я, чесно кажучи, не стикався з такою машиною. вони існуватимуть, я не кажу ні, але ймовірність інша.
З іншого боку, якби вони провели справжній психологічний тест, дуже гарна частина таксистів блискуче зазнала б невдачі. знову перевірка реальності: з якими драйверами ви почувались у безпеці між двома системами?
Немає сенсу говорити про теорії, коли ми маємо кількарічну практику, яка показує всім нам величезну відстань між "регульованою" службою та службою, яка "піратує".
зробити громадський транспорт людей
вам потрібна машина зі справжнім itp, добре шини, чиста, людина зі здоровим глуздом, яка не просить більше, ніж вимагає, не оминає вас, не краде з машини.
ВСЕ, що я перерахував тут, є злочинним.
якщо ви зачекаєте, щоб їх привезти, є більше тюрми без поганого та незаконного uber
Я сказав і повторюю
відтепер БУДЬ-яка зйомка, на якій таксі порушує закон. в міліцію, якщо це можливо, не в КОДНАР.
якщо вони хочуть коритися іншим, нехай закон починається з них.
У мене вже є одна, яка йшла перед ними обов’язково вправо! і той, який отримав шкоду від начальника, де зупинка була заборонена. і це лише сьогодні на 10 км дороги!
Це буде кульмінацією того, що ви не зможете взяти нікого в машину, оскільки вважатиметься, що ви робите Uber. Наприклад, від дому до роботи, можливо, нас двоє, а то й троє, які мешкаємо в одному районі.
Або візьміть із собою сім’ю. Або інших родичів. Або сусід. Що за біса, ми в кінцевому підсумку отримуємо свідоцтва про народження в бардачку?
Те, що ви говорите, не має нічого спільного з незаконною діяльністю UBER та рештою в Румунії.
Було абсолютно ясно, що водії UBER несправедливо конкурують з ліцензованими таксистами.
А щодо "машини, немитого водія" є скарга до Захисту прав споживачів.
Давайте дотримуватимемося закону та виконуватимемо його. в порядку?
Коли UBER матиме всіх професійно сертифікованих водіїв, з автомобілями зі звичайним ITP, як таксі, коли всі машини матимуть платну ліцензію на таксі, коли всі водії будуть платити CAS, CASS
лише тоді UBER може працювати в Румунії, до цього часу я явно оголошений поза законом.
Ваш аргумент вірний, але він страждає від хронічних мрій. Як перевіряється безлад автомобілів таксі? Це брухти, з підвісками на залізо на залізі, з сумнівними гальмами, з поштовхом через надзвичайно зношений двигун і без демпферних накладок, з брудними сидіннями, з вікнами, які більше не відчиняються, без кондиціонера (але з водієм, який він гордо проносить руку над широко розкритим вікном. Немає жодної версії реальності, коли ці машини сертифікуються на пасажирські перевезення в Європі. Убер-машини - це не розкішні лімузини, а деякі з них навіть не в найкращому стані "Це дуже правда. Але ви можете скаржитися, і Uber вживає заходів. То що є більш небезпечним для клієнта?"?
Усі аргументи, які використовують геодезисти, - це грубі підробки - перевірені водії, перевірені машини, сплата податків, робота. Якась відверта брехня, яку бачить кожен, хто перебуває на відстані 1 км. Чому це не регулює галузь спільного користування поїздками (хоча, за словами Істодора, це термін, який не узгоджується з реальністю)? Після подорожі з Uber протягом 5 років і задоволення, чому змушувати мене повернутися на справді гіршу роботу і на якій ніхто, крім рабовласників, які є таксі-компаніями, не заробляє? Шукайте аргументи в іншому місці, а не в нереальних формалізмах.