Переривчаста несправність двигуна Форум 4L

Це насправді не 4л, але двигун більш-менш однаковий.

Супер 5 моєї доньки грає з нами кілька днів: іноді двигун працює як по маслу, а часом трапляються осічки, і оберти мають проблеми з ростом, коли ми прискорюємо.

Вчора були гикавки, але сьогодні вранці при перезапуску він працював ідеально, і гикавка з'явилася через 10 хвилин (3/4 км).

Мені довелося припаркувати машину на узбіччі дороги, і сьогодні ввечері вона починається, але не можу підняти обороти !

Дивно, але вона добре тримає повільний рух, але не хоче робити більше.

Я перевірив свічки запалювання та контакти в запальничці.

Я можу легко спробувати замінити котушку, але конденсатор підключений до запалювача та до модуля CARTIER, і я не можу змінити його, не змінивши модуль.

Голова розподільника - інший трек.

Я віддаю перевагу доріжці запалювання, а не карбюрації, але я можу помилятися.

У будь-якому випадку паливний фільтр заповнений; може знадобитися демонтувати струмені.

F4-69 стає PASC4L
- R 1124 модифікований: 4-літровий Super-Torpédo (грудень 1962) витримав вогонь, вітер та мої реставрації
- R 2136: Естафет (грудень 1969), вам доведеться трохи урізноманітнити.
- Rodeo 5 Teilhol: Гидке каченя (пластик)

29-10-2019 19:22:55

# 2 2019-10-29 19:34:06

Re: Переривчаста помилка

Привіт, спочатку просто перевірка:
візьмеш свічку, перечитаєш дріт n ° 1 і доторкнешся до маси ударом стартера, щоб перевірити іскру

так само, як і для інших 3, і ви інформуєте нас

Останній раз редагувалось verdô (29.10.2019 19:38:46)

Клан 89

# 3 2019-10-29 21:03:20

Re: Переривчаста помилка

Привіт Паскалю, ти перевірив з'єднання транзисторної коробки запалювання? Я думаю про вільний, нещільний зв’язок ...
Гаррі

Renault 4l Savane 88 Type 112C

# 4 2019-10-29 21:29:30

Re: Переривчаста помилка

Вердо, якщо циліндр не обертається через несправний дріт свічки запалювання, двигун все одно працює і приймає оберти, навіть якщо трохи кульгає.

Гаррі, я відключу коробку CARTIER і спробую використати інший конденсатор, як пропонується за посиланням Вердо.

Для мене це електричний елемент (вони), який нагрівався (періодичний збій) і який закінчився відмовою (постійний збій), а не проблема подачі палива.

No5 10-30-2019 00:04:27

Re: Переривчаста помилка

Привіт Паскаль
модуль добре відокремлюється, але гвинти та конденсатор є блоком на супер 5

# 6 31-10-2019 17:22:43

Re: Переривчаста помилка

Сьогодні я уважніше подивився Супер 5.

Слід зазначити, що з мого першого повідомлення машина взагалі не заводиться.

Тест з іншою котушкою дозволив мені усунути цю доріжку (не краще!).

Перш ніж замовити конденсатор, гвинти та розподільну головку, я подумав, що міг би також розібрати та очистити вуглевод.

Перше спостереження: шланги, які підводять воду для нагрівання стопи карбюратора, були повністю заблоковані, а також вхідні та вихідні труби.

Я відкрився, але знаю, що це не може бути причиною невдачі.

Видувши всі труби та форсунки до компресора, я знову зібрав карбюратор і.

. машина завелася ідеально: стабільний холостий хід, бездоганний оберт.

. приблизно протягом 5 хвилин, потім двигун зупинився і ніколи не хотів перезапускатися .

Я відкрив верхню частину вуглеводу, і в баку було дуже мало бензину (ледь 1 см).

Паливний насос добре працює; Зараз я підозрюю, що голка не відкривається належним чином (захоплено).

Тож я повністю відмовився від шляху запалювання.