Перладеса 1200 років Галле Заале - колишній Зал або Халла в Саксонії - хроніка історії історії
Галле більше 1200 років
Оскільки поселенці в Заале, де сьогодні знаходиться Галле, знайшли сіль, вони оселилися. Вони торгували сіллю і добували її у все більших кількостях. Вигідний бізнес, який збагатив Галле і перетворився на місто. У 2006 році Галле міг озирнутися на 1200-річну згадку про документальний фільм. Братство Галлорен, колись наріжний камінь зростання, процвітання та розквіту, все ще є вираженням традицій важливого німецького соляного міста.
0806 - перша документальна згадка
1120 - Початок значної міської експансії
1280 - приєднання до Ганзи
1310 - статут міста
1418 - початок будівництва Червоної вежі
1513 - Галле стає резиденцією кардинала Альбрехта
1685 - у Галле народився композитор Георг Фрідріх Гендель
1694 - засновано Університет Фрідріха
1695 - створення фондів Франке
1710 - барон Карл Хільдебранд фон Канштейн заснував Біблійний інститут Канштейна, перший біблійний інститут у світі.
1881 - піврічна торгово-промислова виставка в Галле
1946 - Галле стає столицею провінції Саксонія
1952 - Галле стає столицею новоствореного району Галле
1961 - Галле святкує 1000 років (посилання на перший сертифікат)
1964 - заснування міста хімічних працівників Галле-Нойштадт
1986 - Галле святкує 1025 років (посилання на договір дарування 961)
1989 - Масові акції протесту також в Галле призвели до кінця повороту НДР
2006 - Галле святкує 1200 років (посилання на першу згадку 806)
2010 - Галле бере участь у Міжнародній будівельній виставці (IBA) 2010 у Саксонії-Ангальт
2013 - На початку червня рівень води Саале в Троті досяг 8,10 метрів, сталася катастрофа.
2016 - Новий вантажний двір Галле (об'єкт формування поїздів) набуває форми
Пекарня та кафе Schade (з 1586 р., Потім у Веттіні/Залькрайс, закрито у 2017 р.)
Беттен Париж (з 1919), Беттенладен (банкрут 2002)
Gummi Bieder (з 1913), універмаг
Чорне срібло (з 1859 р.), Шпалери, вироби з паперу
Марка Pfautsch (з 1880), марка
Історія військової авіації в Галле (Заале) починається з Першої світової війни (Метціг), цивільної авіації в 20-х роках (Нітлебен). Сьогодні ніщо не нагадує нам той час, коли в Галле проектувались і будувались літаки, коли проекти цивільної авіації поступались місцем військовим розробкам, а тисячам примусових робітників у Галле довелося кровоточити для німецької галузі озброєння.
Ганс Клемм і Фрідріх Зібель
Досить коротка авіаційна історія Галле пов'язана з іменами Ганна Клемма та Фрідріха В. Зібеля.
Початковою точкою для будівництва літаків у Галле був авіаційний завод Клемм.
У 1934 р. На сході Галле почав будуватися головний завод авіаційного заводу Клемм, пізніше перейменований у Зібель-Верке. Він був створений під тиском рейх-міністерства авіації (RLM). У 1937 році це виробництво літаків було знову передано Фрідріху В. Зібелю за наполяганням RLM. Наприкінці 1944 року понад 8700 співробітників виготовляли тут військові літаки. Також були розроблені та випробувані реактивні двигуни. Через військове значення об’єктів район неодноразово був об’єктом англо-американських бомбардувань і був сильно зруйнований (особливо в серпні 1944 р.). Але більші військові таємниці в районі Галле були в Аммендорфі на південь (видобуток отруйних газів) та Ванслебен-ам-Зеє на заході.
Після закінчення Другої світової війни заводські приміщення були демонтовані, а над площею побудований центр для утримання молоді.
Є одна з історії Зібельверке брошура опубліковано. Автором був колишній голова Асоціації авіаційної історії Саксонії-Ангальт, д-р. Удо Ман.
Посилання на історію міста
Перладеса планує зібрати маловідомі або навіть невідомі свідчення історії Галле-ан-дер-Заале. (Станом на 20 липня 2016 р.)
мережа perladesa - авторські права 2020 від Мартіна Шрамме