Перший рік з електромобілем і деякі висновки
Щойно минув рік, як я перейшов на електромобільність, і я відмовився, думаю, на добро, від автомобілів згоряння. Ось деякі висновки після 365 днів та майже 25 000 км пробігу з BMW i3 (2018, версія 94 А).
Спочатку, Мене сприймали як незнайомця і мені потрібно було звикнути до цього статусу. Навіть деякі мої колеги сприймали мене такою. Можливо, тому, що я перший автомобільний журналіст у Румунії, який перейшов на електромобільність. Я заволодів i3 31 серпня 2018 року. Повільно, повільно, один за одним, я бачу, як електромобільність стає все більш здійсненною, і, ймовірно, через кілька років багато моїх колег також приймуть на озброєння електричний автомобіль.
Я знав, що хочу i3 з 2016 року, оскільки я проводив з ним більше часу. Я відчував, що це варте фінансових зусиль. Тоді я купив би його, якби дозволив, але лише через два роки.
У кожній поїздці з колегами я отримував десятки запитань, які починаються з "То що ти робиш, якщо ...?" і я також отримав висновки типу "Ти божевільний!" Він сказав жартома, серйозніше.
Навіть ми, автожурналісти, добре обізнані люди на місцях, - як це сказано - дуже неохоче змінюємось. Включаючи мене Мені важко було подумки позбутися горіння і звичка ходити на АЗС. Я навіть зберіг старий автомобіль, MINI Cooper 2002 року, ще півроку після того, як купив i3.
Але я їхав лише з MINI до пральні та обслуговування. На борту i3 постійно накопичувались тисячі кілометрів, а на MINI збирався лише пил. У перші шість місяців я зрозумів, що більше не хочу горіння: масла, фільтри, ремені, свічки запалювання, вихлоп, бензин. Вони вже не для мене. Я розумію їх переваги, ціную їхній технічний прогрес, захоплююся їхньою автономністю і повертаю голову на вулицю для спеціальних автомобілів згоряння. Тільки це.
Я почувався як коли купив свій перший смартфон - iPhone 3G - і я довгі місяці тримав у шухляді стару Nokia N73, бо ... хто знає ... можливо, я захочу довше тримати акумулятор, можливо, мені не вистачить фізичних кнопок. І дивіться, з тих пір минуло десять років, і я не пропускаю того, що ми сьогодні називаємо "дунфоном".
- BMW i3 (фото - Адріан Мітрея)
З точки зору використання перехід на електромобіль був важким. Коли я кажу "важкий", я маю на увазі, що це вимагало уваги та планування, особливо на початку. Це не було важко у справжньому розумінні цього слова.
Із часом я почав оптимізувати навантаження таким чином щоб не відчувати, як я завантажую машину. Не відчувайте цього Я її чекаю.
Ментальність типу "Поки я не їду, машина повинна бути підключена до мережі" це вимагало найбільших розумових зусиль, щоб змінити поведінку.
Це схоже на менталітет типу "до тих пір, поки машина припаркована, добре бути припаркованою на законному місці для паркування" або з ментальністю типу "поки я відсутній у кімнаті, світло добре вимикати".
- Внутрішній будиночок BMW i3 (фото - Адріан Мітрея)
Часті далекі поїздки допомогли мені краще спланувати та міські навантаження, тому що я бачив наскільки різноманітні та часті сценарії, в яких ви можете завантажити машину, не відчуваючи, що приділяєте час цій діяльності.
Зараз навантаження стало чимось настільки природним і інтегруваним у спосіб життя, що у мене більше не виникає відчуття, що я щось планую. Це як навчання водінню. На початку ви плануєте кожне гальмо, кожен поворот, кожну взаємодію з автомобілем. Через деякий час це стає чимось природним, як своєрідний рефлекс.
Коли ви праєте одяг за допомогою автоматичної пральної машини, це приблизно однаково. Це те, що ви робите час від часу, з певним плануванням, але це відбувається природно і невимушено. Врешті-решт, поки машина миє одяг, вирушайте за покупками. Те саме стосується електромобіля: якщо ви ходите по магазинах, ви завантажуєте його тоді. Плюс у багатьох інших випадках, коли ви опиняєтесь поруч з нею та паркуєтесь, тому не їдьте на машині (витираючи воду після прання, витираючи пил з дошки, надсилаючи електронний лист на телефон, чекаючи друга тощо).
Це був чудовий рік з моїм першим електромобілем: BMW i3. Інші підуть за цим, і я буду писати про це кожного разу, коли вважатиму це доречним або коли у вас, читачів, будуть запитання, цікавинки чи запитання з цього приводу.
- BMW i3 (фото - Адріан Мітрея)
- BMW i3 (фото - Адріан Мітрея)
