Перший румун, який сів на корабель, плаче, як дитина
Автор: Pena Cătălin/Дата публікації: 07-10-2020 10:10
Корабель - це корабель, який виходить у море, з вогневим судном, що знаходиться в коморі корабля, ззовні видно лише залізний кошик, завдовжки 4 метри, через який виходить дим і два великих залізних колеса, як колеса млина, що йдуть по воді, одне з одного боку, з корабля, а інше з іншого боку, в залізній осі, яка набагато вище, ніж грань шестипальцевої води.
Колеса входять у воду однією частиною, а три частини залишаються зовні.
Це визначення дав кораблю в 1825 році перший румун, який подорожував на пароплаві, боярин Константин (Дініку) Голеску (7 лютого 1777 - 5 жовтня 1830).
З його мемуарів, опублікованих під назвою «Записка про моє подорож, здійснене в 1824, 1825, 1826 роках», ми також з’ясовуємо, що від Трієста до Венеції і назад Дініку Голеску подорожує на кораблі, відповідно кораблі, і його реакція запам’ятовується.:
"Коли я їхав з Трієшті до Венеції, подорожуючи на човні, я зайшов через 20 годин, а повернувшись, бажаючи дізнатись, що роблять інші кораблі, я увійшов на корабель, але прокляв годинник, в якому я вирішив це врахувати, бо я їздив до Трієшті 40 годин, і за цей час я ні їв, ні спав, а лише блював і плакав, як маленька дитина ».
На кораблі, всупереч заборонам, він наполягає на тому, щоб знати, як працює паровий двигун. Щоб пояснити "механіку", він покладається на свої знання та знання читача.
Двигун - це «піч, вбудована в комору судна, у якої прямо вгору є залізний димохід, через який виходить дим; за піччю, перед ротом, ще один залізний кошик, який виходить із печі назустріч механіці, яку вони мають, через яку тепло виходить разом з парою, точно так само, як у котлі, що виймає коньяк, при якому вогонь згорає внизу і кришка затягується парові сльози ... ".
Після цього уточнення термодинаміки слідує механіка шестерні: "Ось як пар кошика рухає перше колесо, через його зуби і крізь зуби, які знаходяться на залізній осі, він обертає вісь разом з колесами".