ПІДЧАС ДНЯ ▷ ПІДВОД, ЯКИЙ Sub є НАЙКРАЩИМ
Кожен день у метро є новий піддень дня. Дізнайтеся тут, в якому підручнику ви можете бути впевнені сьогодні у відділенні поблизу вас!
Понеділок
Вівторок
Середа
Четвер
П’ятниця
Субота
Неділя
Смажена куряча грудка (275/550)
* Харчова інформація базується на 6-дюймовій підошві, включаючи італійський (білий хліб) або коржі з м’ясом (якщо є), салат, огірок, помідор, зелений перець та червону цибулю.
Метро метро дня - що це взагалі таке?
Суб-день - це дуже проста концепція: кожного буднього дня у популярному ресторані швидкого харчування Subway є спеціальний «суб», сендвіч довжиною 15 см. Всього за 2,69 євро ви можете заїжджати щодня і відкривати інший "суб". Сабвуфери можуть походити з існуючого асортименту метро або бути абсолютно ексклюзивними новинками, і кожна країна, як правило, має власні підводні дні.
Sub of the Day також є найбільшим піар-менеджером Subway, особливо, оскільки його часто використовують для протидії різкій критиці фаст-фуду; суб-день містить такі «здорові» інгредієнти, як перець, салати, помідори тощо. Багато овочів повинні створити ілюзію «здорового фаст-фуду».
Насправді, поживні речовини всіх підводних годин у кращому випадку порівнянні з регулярними пропозиціями від метро, а в гіршому - набагато більш шкідливі для організму. Навіть мережі швидкого харчування, такі як MacDonald's або BurgerKing, які прославилися скандалами, в середньому можуть встигати за метрополітеном за харчовою цінністю.
Підводна частина дня все-таки не надзвичайно здорова. Але чи це насправді погано? За ціною 2,69 євро ви не можете чекати багато чого від фаст-фуду, правда?
Давайте подивимось на всі дні дня, доступні в Німеччині.
Понеділок - "італійський B.M.T"
Перша частина дня завжди доступна по понеділках і має назву "Італійський B.M.T".
"B.M.T" означає "Найбільший, найсмачніший і найсмачніший", тобто "найбільший, найсмачніший і найсмачніший". Це добре описує "італійський B.M.T", оскільки його часто описують як флагманську пропозицію Subways.
Він названий на честь того, що складається з “італійського” білого хліба з перцем, салямі, салатом, помідорами, цибулею, зеленим перцем та огірками. Трохи менше 220 грамів - це дуже компактний, якщо не стислий пакет поживних речовин довжиною лише 15 см. Італійський хист може не всіх переконати, але "італійський B.M.T" все ще є однією з найпопулярніших пропозицій метро. За межами Німеччини, він навіть доступний як звичайний сабвуфер, крім підстанцій дня, через великий попит. Однак слід зазначити, що "італійський B.M.T" також є одним з найбільш нездорових підводних човнів. Це головним чином завдяки 2600 мг солей і майже 400 ккал високого вмісту енергії.
Вівторок - "салямі"
За простою назвою також є проста пропозиція. "Салямі" відрізняється від "італійського B.M.T" головним чином завдяки однойменному високому вмісту свинини та кунжуту, який замінює італійський вигляд пепероні.
Однак у 180 грам "салямі" значно легша, не тільки з точки зору ваги, але і для шлунку. Якщо поглянути на поживність, це стає лише більш очевидним. На чверть менше калорій, 10 замість 15 грамів жиру і лише 70% вмісту солі. "Салямі" не виглядає справді унікальним у порівнянні з "італійським B.M.T", але, безумовно, він добрий до тіла, якщо порівняти його з вершиною асортименту сабвуферів. Смак «салямі» не настільки горезвісний, як у італійського конкурента, що може бути пов’язано зі зниженим вмістом поживних речовин, але «салямі» все ще є одним з найпопулярніших підводних видів у Німеччині. Врешті-решт, він також суб-день, і це, мабуть, щось означає, чи не так?
Середа - "Туреччина"
Прибувши у середу, ви виявляєте, що Subway, очевидно, хоче зіграти мультикультурний підтекст зі своїми сабвуферами. Спочатку “італієць”, тепер також “Туреччина”? Однак ця назва має трохи більше сенсу, якщо ви подивитеся на цю підводну картинку зблизька. Тоді стає зрозумілим, що “Туреччина” стосується не країни, а індички. "Індичка" - це трохи більше, ніж "салямі" з птицею замість свинини. Існують більші відмінності у вмісті поживних речовин. "Туреччина" в цьому районі більше схожа на "італійський B.M.T" і знову має збільшену кількість жиру, калорій і вуглеводів. Він також громіздкіший - 212 грам - приблизно на 20% більше ваги порівняно з "салямі". Що стосується смаку, то про “Туреччину” можна сказати не так багато, оскільки це дуже рідкісна пропозиція серед усіх підводних годин дня і не дуже популярна. Це пов’язано головним чином із великою схожістю із „Салямі” та „Туреччиною та Хамом”, про які ми поговоримо пізніше.
Четвер - "Куряча Фахіта"
Мультикультуралізм завдає удару у відповідь "Курячим Фахітою"! Назва вже багато розкриває про її складові. Курка, приправлена традиційним мексиканським способом, за іронією долі на «італійському» білому хлібі, звичайно, без сиру та соусів. "Курячу фахіту" найкраще порівняти з "італійською B.M.T" не тільки за смаковими якостями, а й за вмістом поживних речовин. Тут знову помітно збільшення ваги, енергії та вуглеводів, майже ідентичні показникам понеділка в понеділок. "Куряча Фахіта" - одна з найпопулярніших пропозицій від метро. Хоча він недоступний за межами Європи, він дуже популярний у своєму середовищі проживання. Тут лише в Німеччині він є одним з найбільш продаваних підводних автомобілів.
П'ятниця - "Тунець"
Ще раз, назва цього підрозділу є натяком на його компоненти. "Тюнець" - це аутсайдер Subway, відносний новачок, який ще не досяг популярності своїх друзів. Завдяки тунцю як основному інгредієнту та орфографічним написанням на його домашній сторінці він теж не виглядає спокусливо. Логічно, що "Тунець" містить більше білка, ніж більшість інших підводних речовин, і в іншому випадку найбільш нагадує "Салямі" за вмістом поживних речовин. "Тунець" також, хоча, як і всі інші підводні дні, має довжину лише 15 см, дещо видовженіший, оскільки топінг з тунця вужчий, ніж м'ясо, що використовується в інших підводних лодках. Хоча "Тунець" далеко не настільки популярний, як деякі інші підводні човни, проте він порівняно швидко перетворився на своєрідну підказку серед поціновувачів.
Дивно, але це одна з найздоровіших пропозицій метро.
Субота - "Туреччина та шинка"
"Індичка та шинка" звучить як і виглядає як розширена, важча та щільніша версія "Туреччини", і здебільшого вона є. Як випливає з назви, "індичка та шинка" складається з тих самих грубих інгредієнтів, що і "індичка", але з додатковим шаром вареної шинки. Що стосується харчової цінності, це майже так само шкідливо для організму, як і прем'єр-клас, "італійський B.M.T".
Хоча це не здорово, "індичка та шинка" є досить поширеним явищем. За межами Європи він все ще доступний у США, Канаді, Австралії та деяких країнах Центральної та Південної Америки. Оскільки він коштує рівно стільки ж, скільки звичайна "індичка", як субота, часто їй віддають перевагу, що пояснює її популярність та відносну нехтування "індичкою". Однак між ними немає дуже великих відмінностей.
Неділя - "Куряча грудка"
Останній день тижня та останню частину дня Subway не міг придумати нічого революційного. «Куряча грудка» - це простий бутерброд: філе курячої грудки з листям салату, помідорами, цибулею, зеленим перцем та огірком. Тож відносний стандарт. "Куряча грудка" діє також за межами Європи, а точніше в США, де знаходиться метро.
Там це одна з найбільш продаваних підводних лодок і навіть дешевша, ніж у цій країні. Однак він має одну характеристику з усіма особливо популярними сабвуферами: він надзвичайно нездоровий, як "Туреччина та шинка", що повз "італійський B.M.T".
В основному це пов’язано з високим вмістом жиру в курці та багатьма вуглеводами.