Пікселізоване масштабування німецького гравію за допомогою кафе Gunsha - Bike
Ви, напевно, вже помічали, що в Bike Café ми не фанатичні. Ми можемо розмістити на першій сторінці великий велосипед міжнародної торгової марки, подібно до звітування про невелику, маловідому компанію. Сьогодні я пропоную вам поглянути на німецьку марку GUNSHA, яку знає мало хто з французьких велосипедистів.
Його засновник Георг Прейзінгер є одним з попередників практики гравію через Рейн. Але перш ніж продовжувати цю презентацію, я резюмую багату кар’єру цього бренду в цикло-кросі.
Справді, GUNSHA заснувала команду cyclo-crpss більше 12 років тому, яка піднялася до найвищого рівня в Німеччині. Вона зокрема здобула титул чемпіона Європи у складі команди, спонсорованого серед інших KMC. Елітна команда, яка лоскоче найкращих на світовій арені, посідаючи місця в ТОП-20 на Кубку світу.
У цій пригоді розробка комплекту рами та коліс була одним із пріоритетів бренду, щоб задовольнити потреби цієї команди та бути технічно майже автономною. Внутрішній розвиток та азіатське виробництво, щоб максимально стримати витрати. Співвідношення якості та ціни стало одним з головних лейтмотивів GUNSHA.
Георг Прейзінгер
З 2007 року Георг Прейзінгер пропонував варіанти свого циклокросу, який він назвав "ATR" для "Гонки по всій місцевості", призначений для більш широкого використання, ніж гонки в грязі. Маркетинг у вигляді каркасного набору або нестандартної збірки, який триває донині. Звичайно, ці ATR користуються досвідом, набутим у галузі цикло-кросу високого рівня, завдяки досвіду Георга. Але це також завдяки його великому досвіду роботи на світовому ринку, який допоміг йому розробити свій асортимент гравію.
З 90-х Георг справді їздив на тисячах кілометрів на багатьох різних континентах, зокрема, подорожуючи 1500 км Сахарою, а також Кенією, Туреччиною, Єгиптом, Лаосом, В'єтнамом, Таїландом, Індією, Новою Зеландією, Австралією, Марокко, Аргентина та Чилі.
Ці відносно універсальні мотоцикли мали певний успіх по Рейну, і за ці роки до родини додалися нові оновлені версії. Сьогодні ATR доступний у вуглеці, титані та незабаром із сталі, але саме версія 3.0 PX представляє останню версію оригінального ATR. Це п’яте покоління доступного гравію, рама побудована з алюмінію з повною вуглецевою виделкою, і ця модель представляє основну частину продажів марки GUNSHA.
Термін PX означає PIXEL. Дизайн цього каркасного набору зроблений дизайнерським бюро "ThingsToBe" у Швеції, яке натхнено нерівними зображеннями. Цікава робота з графічних досліджень, яку ви можете детально виявити тут. Таким чином, GUNSHA пропонує різні кольори для цієї піксельної теми, що робить ATR досить графічно ексклюзивним.
Цей каркасний комплект був розроблений дизайнерським бюро "ThingsToBe" у Швеції, яке натхнено нерівними зображеннями.
Давайте детальніше розглянемо цю модель ATR 3.0, яку я зібрав і протестував. Ця збірка стала для мене можливістю зібрати досить екзотичну групу, в даному випадку MICROSHIFT ADVENT, пов’язану з колесами SH RACE ручної роботи. Вони є роботою ремісника з Мозеля, про що ми матимемо можливість поговорити пізніше у Велокафе. Периферія з вуглецю має підпис GUNSHA і пропонує гарне оздоблення.
Рамка GUNSHA ATR 3.0, яку я отримав - фотографія Лорана Бігера
Група ADVENT від MICROSHIFT не дуже поширена у Франції. Це 9-швидкісна група, яка зустрічається як оригінальне обладнання на Bombtrack Arise та на MARIN NICASIO.
Вже деякий час ми бачимо пропозицію, яка урізноманітнилася на 9-швидкісні групові набори, особливо гірські велосипеди, де деякі виробники пропонують цю альтернативу, підкреслюючи простоту, надійність, вагу та низьку ціну. Тут він поєднаний із кривошипом зубів SRAM APEX 1 42, я був приємно здивований точністю та загальною ергономікою цієї групи. Це не особливо швидко, але тим не менше приємне у використанні і пропонує можливість активації телескопічного кріплення сидіння в лівому важелі (функція, що не використовується на цій збірці). Перемикач легко регулювати і працює на вражаючій 11-42 зубній касеті.
Перемикач MICROSHIFT ADVENT, встановлений на GUNSHA ATR 3.0 - фото Лоран Бігер
Гальмування здійснюється за допомогою кабелів для цього вузла з гідромеханічними супортами, які насправді є ASHIMA, які продаються за ліцензією JUIN TECH та GUNSHA. Правильне гальмування, набагато краще, ніж суто механічний супорт, але значно нижче гідравлічного гальмування. Однак вартість також набагато нижча, ніж у технології, що використовує повністю текучу механіку ...
Гальма у GUNSHA ATR 3.0 напівгідравлічні - фото Laurent Biger
Зібраний, цей велосипед важить 9 кг (без педалей). Це досить приємний сюрприз, який підтверджує легкість набору рамки та периферії. Звичайно, вуглецеві колеса не чужі результату, який з’являється на вазі. Ця обмежена вага дозволяє цьому GUNSHA ATR бути відносно ефективним у нагадуваннях.
425-міліметрові ланцюги забезпечують хороший компроміс між стабільністю, комфортом та жвавістю. Під час використання ми виявляємо дуже добре збалансований та відносно зручний велосипед. Його поведінка є здоровою, передбачуваною, аж до того, що важко визначити якусь видатну якість. Цей гравій, зрештою, дуже нейтральний, і це, зрештою, те, що багато практикуючих шукають у цьому типі практики, що сприяє універсальності. Якісна периферія, зокрема вішалка, яка ідеально пристосована до практики, бере участь у хорошій поведінці цієї збірки.
Тест GUNSHA ATR 3.0… на спуск - фото Лоран Бігер
Нарешті, ми досить швидко адаптуємось до цієї 9-ступінчастої коробки передач, особливо в практиці «позашляхової» дороги, де різниці між коефіцієнтами зрештою не такі неприємні, як при використанні дороги ... принаймні, якщо розглянути більш пильну практику. їзди, ніж цикло-хрест! Однак, вибравши більш високу якість трансмісії та гальмування, цей ATR буде цілком придатний для більш м’язистого використання.
Нарешті, ми досить швидко адаптуємось до цієї 9-ступінчастої трансмісії на цьому GUNSHA ATR 3.0 - фото Лоран Бігер
На закінчення, цей GUNSHA ATR вносить трохи кольору, різноманітності, зокрема, завдяки нерівним сериграфам, які полегшують цей кадр. Зіткнувшись з великими брендами, які вклали великі кошти в сектор гравію, ми можемо бути лише раді бачити, як дрібні бренди приносять свою оригінальність в цей дуже динамічний сегмент на даний момент. Вони часто мають, як GUNSHA, унікальну історію, яка робить їх привабливими, і вони продовжують оживляти дух гравію, пропонуючи якісні та оригінальні альтернативи.