Після проблем з обміном нафти

  • BMWClub
  • > Моделі BMW
  • > Серія 3
  • Положення
  • Переглянути новий вміст
  • 3 Сторінки
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ви не можете розпочати нову тему
  • Ви не можете відповісти на цю тему

Після проблем з обміном нафти.

No1 грім скеля

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Заміна масла. колишній BMW 5W30 поставив BMW 5W30 так само.

після


Змінено фільтр. колишній. Я не знаю MANN.

поки що добре. АЛЕ. на початку вранці ЧЕРВОНА масляна лампа не жовта (для чого винен датчик, який я змінив, до напередодні), він залишається включеним близько 6 секунд. секунд. звук розклеєних затискачів або стуку присутній до тих пір, поки лампочка не згасне, тому не буде чіткого тиску - тому я видалив несправний датчик. Це обумовлено відсутністю тиску масла при запуску? Хтось пережив щось подібне?

Скільки ущільнювальних кілець було в упаковці на масляному фільтрі?

No2 ovy318i

No3 грім скеля

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Я замовив замовлення окремо, оскільки вони не мають фільтра ні на Мале, ні на Кнехті. нарешті я на їхньому місці 7-го та 18-го. на стрижні Були також оригінальні, жовто-зеленого кольору, я їх замінив на нові. це не проблема

Двигун - дизельний двигун потужністю 100 кВт із 320-річного заводу NFL 2000 року

No4 соринвл

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 170
  • Дата приєднання: 28 лютого 09
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Rm Valcea, Італія
  • Інтереси: BMW

Отримуйте масло з іншого джерела

No5 грім скеля

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Цю публікацію відредагував грім скеля: 05 травня 2011 - 20:15

No6 claudiuBWR

  • Група: Автори
  • Повідомлень: 4915
  • Дата приєднання: 26-березня 09
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: БУКАРЕСТ

Цю публікацію відредагував claudiuBWR: 05 травня 2011 - 20:19

№7 Таз

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 486
  • Приєднався: 11-го травня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Пантелімон

# 8 Myx

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 11062
  • Приєднався: 17 грудня 06
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: b

No9 грім скеля

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Я не можу перевірити, чи не тече масло у ванній. що це відбувається насправді, я змінив 2 фільтри, 2 ряди прокладок, взяв прокладки окремо за розмірами виробника. Масляний фільтр Мале трохи відрізняється від того, який я сподівався вирішити, коли побачив, що всередині ідея меншого розміру і має якусь прокладку. але цього не повинно було бути. кільця повинні зупинити надходження масла. але я не знаю, чи роблю це ефективно. куди ще масло могло потрапляти у ванну? Як ще можна знеструмити насос? Чи мають тут щось спільне підшипники? Однак у моєму баченні мене не повинно гризти почута думка.

Myx, 05 травня 2011 - 20:20, сказав:

автомобіль витягується вправо. сьогодні я переніс його на сервіс для жонглювання фільтрами та орнінгами

Таз, 05 травня 2011 - 20:17, сказав:


Ось що я думаю. Я не тримав кільця до обміну, оскільки в книзі сказано, що завжди замінювати та Я їх викинув і замінив новими. Чому Castrol буде кращим? Тож у мене раніше був BMW. до біса, якщо я знаю, що він має

# 10 claudiuBWR

  • Група: Автори
  • Повідомлень: 4915
  • Приєднався: 26-березня 09
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: БУКАРЕСТ

No11 громовий камінь

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Добре Почнемо спочатку, це мене нервує.


Я також поміняла сережки на сережки, які надійшли на оригіналі від Contempo. два шматки дорівнюють 13 леям. зовсім нічого. Зелений та красивий, на десяту товщі то, що я спочатку знайшов.

Я виміряв тиск манометром після того, як багато намагався зняти щуп. Гарячий тиск (голка в середній області, де вона зазвичай працює). повільний - 1,7 бар, 3000 - 5,5 бар. більш ніж хороший тиск. Тому підшипники або насос я б виключив. Я побачив у гаражі, де я виконував операцію, відкрився двигун Bora, зняв тримач фільтра і сюрприз. що один мав три, а не один клапан. Логічним і безпосереднім питанням було б. хтось відкривав тримач фільтра? Ми також маємо ці клапани на наших звірах? Я все більше і більше схиляюся до думки, що саме звідти, і досить складно вивезти без демонтажу половини машини, я також кажу, щоб задати питання. У книзі ремонту не показано клапанів, я не думаю, що для них існує окремий код, принаймні це те, що я шукав у програмі з одним із хлопців з магазину. можливо, підтримка приходить повністю, була відповідь, якщо вони не мають окремого коду, хоча з кастингу їх можна не туди помістити, але ні. це bemveu, і вони більш багатослівні.

Тож ти маєш уявлення про ці клапани? Я можу отримати зображення від когось із розібраною підтримкою або принаймні якоюсь інформацією ?

No12 Кребс

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 11339
  • Приєднався: 10 жовтня 12
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Бухарест

Слухай, ти впевнено нічого не пропустив через корпус масляного фільтра ?! можливо, ви забили якусь мастильну трубу.

червона лампочка, як правило, означає відсутність тиску масла, і першим варіантом буде взятий масляний насос.

№13 громовий камінь

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Звісно, ​​всередину ніхто не втік. У взятого масляного насоса є інші симптоми. тиск дійсно хороший, але приблизно через 5 секунд від початку до перерви довше 30 хв .


Тому. Я не можу повірити, що тут навколо немає майстрів або це така велика таємниця. Давай, ти знаєш, навіщо давати знак

# 14 Павло

  • Група: Заборонено
  • Повідомлень: 8093
  • Приєднався: 12 жовтня 05
  • Стать Чоловіча
  • Розташування: Десь над веселкою

# 15 ady330xd

No16 Кребс

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 11339
  • Дата приєднання: 10 жовтня 12
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Бухарест

# 17 Cosm1n

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 937
  • Приєднався: 22-травня 08
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Сучава

# 18 громовий камінь

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Пол, 11 травня 2011 - 18:03, сказав:

Діагнозу немає. мова йде про те, хто її відкрив, і питання дуже чітке. хтось розгорнув або побачив цей тримач фільтра ?

У ньому є клапани, подібні до того, що був у Бори, який я вивчав трохи уважніше? У будь-якому разі, таємницю я не зберігатиму принаймні. Я розгадаю і розкажу. Можливо, згадану матір-гусеницю відправлять туди, куди вона належить

ady330xd, 11 травня 2011 - 18:21, сказав:

Цей автомобіль не приймає такого типу масла. може бути 5 40. але це не має значення .40 - це гаряча в'язкість. і холодне, і гаряче - це одне і те ж лайно

Cosm1n, 11 травня 2011 - 19:11, сказав:

Зовсім неправильно. НЕ підраховуйте положення фільтра. На жаль

POIUYT, 11 травня 2011 - 18:23, сказав:

Правильно. густіша олія, як. w60 та перегони. не у випадку з моїм двигуном

Цю публікацію відредагував грім скеля: 11 травня 2011 - 20:53

# 19 Крижана людина

No20 громовий камінь

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 136
  • Приєднався: 15 -10 грудня
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Брашов

Ice_man, 11 травня 2011 - 21:19, сказав:

Він НЕ дефектний, шум, характерний для відсутності дюбеля та ланцюгової оливи, чутиметься до тих пір, поки не згасне світло. тому виключений датчик. У п’ятницю я відкриваю опору. це А потім двигун і масляна ванна, щоб побачити насос або що завгодно.

Поділіться цією темою:

  • 3 Сторінки
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ви не можете розпочати нову тему
  • Ви не можете відповісти на цю тему

1 Користувач (и) читають цю тему
0 користувачів, 1 гість, 0 анонімних користувачів

Видалити публікацію

Допис буде повністю видалено з цієї теми