Після проблем з обміном нафти
- BMWClub
- > Моделі BMW
- > Серія 3
- Положення
- Переглянути новий вміст
- 3 Сторінки
- 1
- 2
- 3
- →
- Ви не можете розпочати нову тему
- Ви не можете відповісти на цю тему
Після проблем з обміном нафти.
No1 грім скеля
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Заміна масла. колишній BMW 5W30 поставив BMW 5W30 так само.

Змінено фільтр. колишній. Я не знаю MANN.
поки що добре. АЛЕ. на початку вранці ЧЕРВОНА масляна лампа не жовта (для чого винен датчик, який я змінив, до напередодні), він залишається включеним близько 6 секунд. секунд. звук розклеєних затискачів або стуку присутній до тих пір, поки лампочка не згасне, тому не буде чіткого тиску - тому я видалив несправний датчик. Це обумовлено відсутністю тиску масла при запуску? Хтось пережив щось подібне?
Скільки ущільнювальних кілець було в упаковці на масляному фільтрі?
No2 ovy318i
No3 грім скеля
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Я замовив замовлення окремо, оскільки вони не мають фільтра ні на Мале, ні на Кнехті. нарешті я на їхньому місці 7-го та 18-го. на стрижні Були також оригінальні, жовто-зеленого кольору, я їх замінив на нові. це не проблема
Двигун - дизельний двигун потужністю 100 кВт із 320-річного заводу NFL 2000 року
No4 соринвл
- Група: Члени
- Повідомлень: 170
- Дата приєднання: 28 лютого 09
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Rm Valcea, Італія
- Інтереси: BMW
Отримуйте масло з іншого джерела
No5 грім скеля
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Цю публікацію відредагував грім скеля: 05 травня 2011 - 20:15
No6 claudiuBWR
- Група: Автори
- Повідомлень: 4915
- Дата приєднання: 26-березня 09
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: БУКАРЕСТ
Цю публікацію відредагував claudiuBWR: 05 травня 2011 - 20:19
№7 Таз
- Група: Члени
- Повідомлень: 486
- Приєднався: 11-го травня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Пантелімон
# 8 Myx
- Група: Члени
- Повідомлень: 11062
- Приєднався: 17 грудня 06
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: b
No9 грім скеля
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Я не можу перевірити, чи не тече масло у ванній. що це відбувається насправді, я змінив 2 фільтри, 2 ряди прокладок, взяв прокладки окремо за розмірами виробника. Масляний фільтр Мале трохи відрізняється від того, який я сподівався вирішити, коли побачив, що всередині ідея меншого розміру і має якусь прокладку. але цього не повинно було бути. кільця повинні зупинити надходження масла. але я не знаю, чи роблю це ефективно. куди ще масло могло потрапляти у ванну? Як ще можна знеструмити насос? Чи мають тут щось спільне підшипники? Однак у моєму баченні мене не повинно гризти почута думка.
Myx, 05 травня 2011 - 20:20, сказав:
автомобіль витягується вправо. сьогодні я переніс його на сервіс для жонглювання фільтрами та орнінгами
Таз, 05 травня 2011 - 20:17, сказав:
Ось що я думаю. Я не тримав кільця до обміну, оскільки в книзі сказано, що завжди замінювати та Я їх викинув і замінив новими. Чому Castrol буде кращим? Тож у мене раніше був BMW. до біса, якщо я знаю, що він має
# 10 claudiuBWR
- Група: Автори
- Повідомлень: 4915
- Приєднався: 26-березня 09
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: БУКАРЕСТ
No11 громовий камінь
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Добре Почнемо спочатку, це мене нервує.
Я також поміняла сережки на сережки, які надійшли на оригіналі від Contempo. два шматки дорівнюють 13 леям. зовсім нічого. Зелений та красивий, на десяту товщі то, що я спочатку знайшов.
Я виміряв тиск манометром після того, як багато намагався зняти щуп. Гарячий тиск (голка в середній області, де вона зазвичай працює). повільний - 1,7 бар, 3000 - 5,5 бар. більш ніж хороший тиск. Тому підшипники або насос я б виключив. Я побачив у гаражі, де я виконував операцію, відкрився двигун Bora, зняв тримач фільтра і сюрприз. що один мав три, а не один клапан. Логічним і безпосереднім питанням було б. хтось відкривав тримач фільтра? Ми також маємо ці клапани на наших звірах? Я все більше і більше схиляюся до думки, що саме звідти, і досить складно вивезти без демонтажу половини машини, я також кажу, щоб задати питання. У книзі ремонту не показано клапанів, я не думаю, що для них існує окремий код, принаймні це те, що я шукав у програмі з одним із хлопців з магазину. можливо, підтримка приходить повністю, була відповідь, якщо вони не мають окремого коду, хоча з кастингу їх можна не туди помістити, але ні. це bemveu, і вони більш багатослівні.
Тож ти маєш уявлення про ці клапани? Я можу отримати зображення від когось із розібраною підтримкою або принаймні якоюсь інформацією ?
No12 Кребс
- Група: Члени
- Повідомлень: 11339
- Приєднався: 10 жовтня 12
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Бухарест
Слухай, ти впевнено нічого не пропустив через корпус масляного фільтра ?! можливо, ви забили якусь мастильну трубу.
червона лампочка, як правило, означає відсутність тиску масла, і першим варіантом буде взятий масляний насос.
№13 громовий камінь
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Звісно, всередину ніхто не втік. У взятого масляного насоса є інші симптоми. тиск дійсно хороший, але приблизно через 5 секунд від початку до перерви довше 30 хв .
Тому. Я не можу повірити, що тут навколо немає майстрів або це така велика таємниця. Давай, ти знаєш, навіщо давати знак
# 14 Павло
- Група: Заборонено
- Повідомлень: 8093
- Приєднався: 12 жовтня 05
- Стать Чоловіча
- Розташування: Десь над веселкою
# 15 ady330xd
No16 Кребс
- Група: Члени
- Повідомлень: 11339
- Дата приєднання: 10 жовтня 12
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Бухарест
# 17 Cosm1n
- Група: Члени
- Повідомлень: 937
- Приєднався: 22-травня 08
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Сучава
# 18 громовий камінь
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Пол, 11 травня 2011 - 18:03, сказав:
Діагнозу немає. мова йде про те, хто її відкрив, і питання дуже чітке. хтось розгорнув або побачив цей тримач фільтра ?
У ньому є клапани, подібні до того, що був у Бори, який я вивчав трохи уважніше? У будь-якому разі, таємницю я не зберігатиму принаймні. Я розгадаю і розкажу. Можливо, згадану матір-гусеницю відправлять туди, куди вона належить
ady330xd, 11 травня 2011 - 18:21, сказав:
Цей автомобіль не приймає такого типу масла. може бути 5 40. але це не має значення .40 - це гаряча в'язкість. і холодне, і гаряче - це одне і те ж лайно
Cosm1n, 11 травня 2011 - 19:11, сказав:
Зовсім неправильно. НЕ підраховуйте положення фільтра. На жаль
POIUYT, 11 травня 2011 - 18:23, сказав:
Правильно. густіша олія, як. w60 та перегони. не у випадку з моїм двигуном
Цю публікацію відредагував грім скеля: 11 травня 2011 - 20:53
# 19 Крижана людина
No20 громовий камінь
- Група: Члени
- Повідомлень: 136
- Приєднався: 15 -10 грудня
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Брашов
Ice_man, 11 травня 2011 - 21:19, сказав:
Він НЕ дефектний, шум, характерний для відсутності дюбеля та ланцюгової оливи, чутиметься до тих пір, поки не згасне світло. тому виключений датчик. У п’ятницю я відкриваю опору. це А потім двигун і масляна ванна, щоб побачити насос або що завгодно.
Поділіться цією темою:
- 3 Сторінки
- 1
- 2
- 3
- →
- Ви не можете розпочати нову тему
- Ви не можете відповісти на цю тему
1 Користувач (и) читають цю тему
0 користувачів, 1 гість, 0 анонімних користувачів
Видалити публікацію
Допис буде повністю видалено з цієї теми