Питання та відповіді про привід холостого ходу Де проблема з регулятором оборотів холостого ходу

Кошик

  • Мега-меню 
  • Common Rail
  • Клапан EGR
  • Витратомір
  • Лямбда-зонд
  • Метелик тіла
  • Регулятор холостого ходу
  • Датчик метелика
  • Нові надходження

Позначення: Регулятор холостого ходу, кроковий двигун, клапан холостого ходу, електромагнітний клапан холостого ходу, привід холостого ходу

Щоб визначити цю частину з певністю, повірте нам, краще перевірити посилання, написане на вашому кроковому двигуні, клапані, електромагнітному клапані холостого ходу, і порівняти його з посиланнями, написаними в наших таблицях відповідності (жовта таблиця на аркуші статті). Посилання має тип Bxx/xx (напр .: B32/01) для Magneti Marelli або Dxxxx (напр .: D5177) для Siemens VDO.

відповіді

Це посилання вигравірувано на роз'ємі деталі.

Для чого призначений контролер швидкості холостого ходу ?

Як випливає з назви, регулятор оборотів холостого ходу використовується для регулювання впуску повітря в двигун, коли він працює на холостому ходу, щоб він не задушився і не зупинився. Він прикручується до частини, яка управляє подачею повітря/палива до вашого двигуна: корпусу дросельної заслінки. Ця система зустрічається на великій кількості бензинових інжекторних двигунів.

Які симптоми нестабільного холостого ходу приводу ?

Коли ця деталь несправна, у вас виникне такий тип проблеми:
- ваш двигун, як правило, хоче зупинитися на червоне світло, проблема зі стабілізацією швидкості на холостому ходу.
- мати нестабільну частоту обертання на холостому ходу (перевищення швидкості: ваш двигун піднімається з оборотом, не пришвидшившись і не зупинившись).
- Можливо також, що у разі несправності деталі ваш двигун пасеться під час уповільнення (тире).
Перевитрата бензину та забруднення, як правило, прямі наслідки несправності крокового двигуна.
Попередження: інші частини можуть бути джерелом нестабільної швидкості холостого ходу, такі як потенціометр дросельної заслінки, датчик положення дросельної заслінки, лямбда-зонд, застряглі форсунки, датчик температури, система запалювання (котушка запалювання, свічки запалювання), датчик TDC (Top Dead Center) або повітрозабірники (перевірити пористі або погано затягнуті шланги).

Згідно з нашим досвідом, 70% проблем, пов'язаних з холостим ходом, походять від цього мікромотора, тоді ми повинні шукати інші датчики: датчик дросельної заслінки та лямбда-зонд.

Де знаходиться клапан холостого ходу ?

На блоці повітрозабірника: блок повітрозабірника. Фотографії доступні за запитом, якщо вони вам потрібні.