Подорож на човні історією Тюбінгена Ані Тарасової Медіум
Сьогодні каламбур є туристичною визначною пам'яткою та розвагою для студентських асоціацій. Але це було не завжди так. За останні 500 років човен зазнав цікавого розвитку.
Ймовірно, найдавніший знімок пунта походить з 1544 року. Це гравюра на дереві в "Cosmorgraphia". Автор деякий час провів у середньовічному Тюбінгені "anno 1477". Але човни того часу мали мало спільного з сучасними. Особливо за їх функцією та доступністю.
Передбачається, що кельти вже побудували човни, які своєю формою та конструкцією нагадують сьогоднішній Тюбінгенський пунт. Ці плоскі човни, ймовірно, були подальшим розвитком земляного каное.
Спочатку робота - потім ексклюзивна привілея
Пунт спочатку використовувався в промислових та комерційних цілях. Як баржа для гравію та піску та як рибальський човен. Після того, як значення Неккара як транспортного та торгового шляху зменшилось, у центрі уваги стало різне використання барж. Будівництво перекриття в 1911 р. Було настільки ж важливим для цієї зміни. І умиротворення Неккара, яке це спричинило.
На початку 20 століття плоскі човни стали ексклюзивним видом відпочинку для сполучень. Тільки вони ще мали човни і могли ними користуватися. На той момент цивільна особа могла насолоджуватися лише поїздкою через канікули через стосунки. Можна припустити, що спроби підкупу у вигляді ферментованого ячмінного соку значно збільшили шанси на поїздку.
Сьогодні привабливість для всіх
Сьогодні кожен може взяти в оренду човен з водієм приблизно за 70 євро на годину. Тоді є місце приблизно для 8 осіб. У сезон одиничні поїздки також можна забронювати за низькою ціною, під вежею Гельдерлін або в казино. Окрім класичного туру, ви також можете взяти участь у дегустаціях вин на човні. Є барбекю та їзда на ліхтарях. Він також одружений на човнах.
Комерційне використання човнів існує лише з 1980-х років. Ці перші постачальники зробили задоволення широким загалом. І що ми можемо пережити на Некар з середини березня до кінця жовтня кожного року.
Пунт, безсумнівно, є невід'ємною частиною Тюбінгена та його історії. Ймовірно, воно ковзало через зелений Неккар та його притоки ще з кельтів. Це був важливий транспортний засіб, особливо для вантажів. З 1950-х років він був привілеєм братства та братства. І сьогодні це символ Тюбінгена.
Але чи є плоский човен ексклюзивним винаходом Тюбінгена? Ні. З одного боку, це ілюструється місцями, де було зроблено пунт. Один з найпопулярніших будівельників човнів базувався в Австрії. Замовлення в районі Таубергісен в долині Рейну також задокументовані. Сьогодні в Гіршау є місцевий тесляр і виробник пунтів «Рудольф Райт».
Багато подібних човнів, які можна знайти у всьому світі, також доводять, що форма та конструкція не є оригіналом від Тюбінгена. В Ульмі є "Донаузіллен". "Човни Шпревальда". У Голландії "Punter" і "Trajineras" в Мексиці. Є подібні човни в Африці, Англії, Австрії та Італії.
Насправді унікальним у Тюбінгенському плоскому човні є назва - пунт. І його балакучі драйвери.
До цих пір було дуже мало досліджень та літератури про пунт. І ви можете знайти суперечливу інформацію. Що чудово, якщо врахувати, що Тюбінген - це університетське місто. Можливо, майбутні дослідження можуть призвести до цікавих знахідок та розвіяти суперечності.