Поховання ліній електропередач, про які йдеться - блог Eni
Опубліковано 26 лютого 2018 р
Ана і Бруно в грудні, Кармен та Елеонора в січні ... Бурі слідують одна за одною і схожі. З кожним епізодом сильного вітру масові відключення електроенергії відроджують тему поховання ліній високої напруги. То як це насправді у Франції? Давайте роз’єднаємо істинне від хибного.
Отримавши електроенергію, спочатку використовується мережа передачі дуже високої та високої напруги, керована RTE1. Електроенергія транспортується на великі відстані, на національному рівні (400 кВ, тобто 400 000 В), а потім на регіональному рівні (225 кВ, 90 кВ та 63 кВ). У цій мережі лише 5% ліній поховано2. Потім електроенергія трансформується у «підстанції джерела» для транспортування до загальнодоступної розподільчої мережі, на цей раз від імені муніципалітетів управляється Енедіс (колишній ЄФРР). Ця мережа включає в себе лінії середньої напруги (20 кВ), які називаються "HTA", і лінії низької напруги "низької напруги" (400-230 вольт). Лише 46% 3 цієї мережі знаходиться під землею.
Наприклад, у Німеччині поховано 70% мережі середньої та низької напруги, 63% у Великобританії та Данії, 59% у Бельгії та 100% у Нідерландах4. Ця різниця пояснюється початковою політичною орієнтацією на користь менш дорогих поселень у Франції. Тим паче, що на той час пілони не вважалися неприємністю. Тому лише в 1990-х роках були запроваджені програми на користь поховання повітряних ліній, зокрема, коли вони були замінені. Але ці зусилля не компенсували нашої затримки.
Це залежить від рядків, про які ми говоримо. Сьогодні Енедіс оголошує, що поховано 98,4% нових ліній середньої напруги (МВ). Залишається проблема розміщення під землею ліній високої та високої напруги, що, незважаючи на прогрес, все ще створює серйозні технічні проблеми і, перш за все, вартісні проблеми. Однак у 1999 році, після шторму xxx, 119 ліній високої напруги та більше 400 ліній високої напруги були виведені з експлуатації5. Але ви також повинні знати, що, хоча закопані лінії захищені від штормів, вони не є повенями чи зсувами. Вони також вимагають більш складного моніторингу та обслуговування, більш виснажливого ремонту, не кажучи вже про відмову власників, які, на жаль, опиняються на трасі звалища.
Захована лінія може коштувати вдесятеро більше, ніж ціна авіакомпанії. Поховання всіх їх вимагало б колосальних інвестицій, які домогосподарства, звичайно, не готові нести витрати. Деякі стверджують, що цей аргумент не враховує очікуваних вигод від ландшафту, птахів, туризму тощо, крім закінчення дорогого аварійного ремонту під час штормів.
Високовольтна лінія, що з’єднує Лорієн та Сен-Бріє, була відкрита з великими розмахами в січні минулого року. І недарма, це перша 225 кВ лінія, похована на такій відстані: 76 км. Цей проект у 120 мільйонів євро, перший у Франції, покликаний зміцнити бретонську мережу передачі електроенергії, а також призначений у довгостроковій перспективі для виробництва відновлюваних джерел енергії, зокрема майбутніх морських вітроелектростанцій.