Помилка "Заряджання мобільного телефону під час кручення педалей - це завжди екологічно"

Все більше і більше велосипедів самообслуговування на станціях та в аеропортах дозволяють зарядити телефон або ноутбук. На відміну від того, що можна подумати, вдаватися до сили своїх телят (що замінює електростанції) не обов'язково є "енергоефективним" чи екологічно чистим.

заряджання

Якщо взяти до уваги, що акумулятор для ноутбука (1) містить приблизно 10 Вт Whч, «класичний» електричний підзаряд викликає приблизно 0,5 г еквіваленту СО2, знаючи, що вміст вуглецю в кВт-год у Франції наближається до 50 г екв. CO2 у Франції відповідно до Оператор мережі RTE (2) .

У разі "людської" підзарядки дизайнери цих пристроїв (наприклад, WeWatt у випадку з велосипедами "WeBike") вважають, що можна зарядити акумулятор третій стороні, крутячи педалі протягом 20 хвилин. Людина може генерувати зовнішню потужність 30 Вт без надто великих зусиль (3), але це виробництво, навіть помірне, вимагає набагато більших метаболічних витрат (4), враховуючи низьку термодинамічну ефективність людського організму (5). Під час спортивних зусиль цього типу метаболізм може поглинати до 6-8 разів більше кисню, ніж у спокої, і одночасно збільшувати викиди СО2 при видиху (6) .

Перш за все, можна припустити, що ця витрата енергії згодом компенсується у вигляді їжі людиною, яка їздила на велосипеді. Якщо ця людина споживає, наприклад, 60 г цукру під шоколадом після тренування, вплив вуглецю становить приблизно (7) 125 г екв. СО2, або приблизно в 250 разів більше рівня викидів, пов'язаних з виробництвом "класичної" електроенергії. У більш вигадливій ситуації споживання 200г відбивної з баранини може ще більше помножити цей вплив вуглецю на 30 (8) .

Очевидно, що це моделювання має свої межі (9), але має на меті розглянути перспективу «екологічного» характеру велосипедів, що виробляють електроенергію, виготовлення яких також є фактором викидів (однак зауважте, що вони, як і WeBike, можуть бути розроблені для того, щоб 'з використанням багатьох перероблених матеріалів). З іншого боку, ці пристрої представляють набагато менш сумнівний інтерес: вони сприяють зміцненню здоров'я користувачів, заохочуючи їх займатися спортивною діяльністю (можна також уявити, що ця велосесія замінює передплату на велосипедний клуб. Спорт з пов'язаними подорожами). На думку багатьох мандрівників, вони також дозволяють їм керувати своїм очікуванням більш цікавим способом. І щоб "заслужити" біль під шоколадом ?

Наведення педалей для виробництва електроенергії є перш за все в інтересах сприяння доброму здоров’ю користувачів. (Вт)