Помноження пілотованих космічних програм на орбіті посилюється боротьба за вплив; ECD Nimrod
Матьє де Рамекур
Оголошуючи партнерство з ArianeGroup для вивчення європейської місячної місії, Європейське космічне агентство (ESA) вражає уяву Старого континенту. Як і Індія, яка 28 грудня 2018 р. Підтвердила своє бажання відправити до космосу трьох космонавтів до 2022 р., Європейські амбіції слід читати в контексті посилення боротьби за вплив на орбіту, людська присутність якої є заключним кроком.
Жан-П'єр Егнере, французький астронавт, з яким беруть інтерв'ю Espace et Exploration, пов'язує пілотований політ "з політичною волею [демонструвати] технологічний суверенітет"[1]. Далеко від питань економічної прибутковості учасників галузі, цей тип місії традиційно відображає всемогутність держави у завоюванні космосу. Виведення на орбіту першої людини в космосі, радянського Юрія Гагаріна під час місії "Схід" 12 квітня 1961 року, стало головним символічним успіхом СРСР. Місія НАСА "Аполлон-11", яка побачила, як перші троє людей висадилися на Місяць 20 липня 1969 року, також була розроблена президентом Дж. Ф. Кеннеді для цілей м'якої сили.
Але холодна війна закінчилася. Повернення міждержавної напруженості безпосередньо впливає на графік пілотованих космічних польотів. Поки жодна людина не ходила по місячній зірці з часу місії "Аполлон-17" від 14 грудня 1972 року, ідея пілотованих космічних польотів (поза МКС [2], на Місяці та Марсі) повертається до передньої частини етап. Окрім дипломатичних позицій та виступів, вивчення засобів, наявних або фактично вкладених різними державами, створює відносно класичну картину для спостерігачів міжнародних відносин: до панування в США додаються амбіції російських держав та китайців. Індія, рада міністрів якої щойно прийняла фінансування своєї пілотованої програми Гаганян, у разі успіху стане четвертою космічною державою, здатною до самоокупності людської орбіти. Менш традиційні, нещодавні декларації Європейського космічного агентства (ЄКА) ілюструють нову зацікавленість у завоюванні космосу старим континентом, до цього часу лише опосередковано залученою до цієї гонки, яка обіцяє бути.
До повернення американського панування
З 8 липня 2011 року та останнього польоту американського човника Сполучені Штати більше не мають автономних засобів для виведення своїх космонавтів на орбіту. Цей розрив у космічних польотах[3] сім з половиною років, набагато довші, ніж уявляли по той бік Атлантики, змушують першу космічну державу застосувати засоби свого стратегічного конкурента - космічного корабля "Союз" Російської Федерації. Однак, оскільки американське космічне агентство поступово змінило відносини зі своїми промисловими партнерами, не одне, а три придатні для проживання судна, які скоро спустяться з американської землі.
Два приватних судна на службі панування в США
Як для пілотованих польотів, так і для перевезення космічних вантажів до міжнародної космічної станції, NASA поступово замовляло частину своєї діяльності. Через серію тендерів агентство передає керівництво певними програмами виробникам, за винятком визначення цілей та вимог безпеки.
Ця філософія частково стосується пілотованих польотів, з логікою "придбання послуги під ключ"[4] Програми комерційного екіпажу. Ця серія контрактів дозволяє адміністрації США фінансувати розробку двох житлових космічних кораблів, що належать приватним компаніям, на загальну суму 8,6 мільярда доларів [5]. Ця інвестиція, розподілена в основному між Space X та Boeing Space Exploration, дозволяє відомству зберігати контроль над національною стратегією, одночасно фінансуючи приватний сектор, з яким вона поділяє фінансові та технологічні ризики. Конкретно, ця політика веде до наступного введення в експлуатацію двох пілотованих суден: капсули CST-100 Starliner від Boeing [6] та Crew Dragon[7] з космосу X. Хоча дві компанії запланували свої безпілотні випробувальні польоти на початок 2019 року, пілотовані польоти, ймовірно, почнуться вже в другій половині року. Капсула Boeing, випущена Atlas V [8], за контрактом з NASA, гарантовано здійснить 6 рейсів до МКС на суму близько 4,2 мільярда доларів. Crew Dragon Space X слідує точно тій же логіці, запущеній тією ж компанією Falcon 9 Block 5, і фінансуваній на суму 2,6 мільярда доларів.
Оріон: новий публічний космічний корабель для міжзоряних амбіцій НАСА
Капсула "Оріон", що належить НАСА, а Лохід Мартін є головним підрядником, офіційно призначена для міжзоряних подорожей [9]. Перший безпілотний політ, який планується запустити системою космічного старту ULA, запланований на 2020 рік, а перша оперативна місія - в 2022 році. Історія його розвитку тісно пов’язана з програмами освоєння космосу, віддаленими від НАСА. Капсула справді є залишком програми "Сузір'я" адміністрації Дж. Буша, яка повинна дозволити Сполученим Штатам повернутися на Місяць. Скасована Обамою, капсула виживає, а потім призначена для дослідження пілотованих астероїдів, готуючись до марсіанської місії. Остання розробка на сьогоднішній день, проект NASA лежить в основі програми Шлюз Місячної орбітальної платформи (LOP-G)[10], Проект американської місячної орбітальної станції повинен був замінити МКС до 2030 року.
Американський підхід, який надає перевагу національним компаніям, зберігаючи при цьому реальний державний контроль над цими престижними програмами, являє собою найбільш значні фінансові зусилля з точки зору проекції людини в космічний простір. Однак Сполучені Штати продовжують конкурувати зі своїм традиційним противником, Росією, і до них поступово приєднується Китайська Народна Республіка з цілком надійними амбіціями.
Амбіції претендентів: Росія та Китай підтримують свої ряди
Російська та китайська влада дотримуються традиційного підходу до своєї космічної політики, лише незначно делегуючи управління основними стратегічними програмами приватним компаніям.
Зберігання російського населеного простору між національною гордістю та збереженням навичок
Інцидент 11 жовтня 2018 року з капсулою "Союз", що прямує до Міжнародної космічної станції [11], вже не є поганим спогадом для російського космічного агентства "Роскосмос". Програма Суюза, "союз" мовою Толстого, зазнає багато змін аж до виведення її з експлуатації незабаром після 2020 року. Кінець використання російського човника американцями, коли нові судна прибудуть дядька Сема, завдасть сильного удару програма, яка за високу ціну продала свою монополію на космічне "таксі", яке прямувало до МКС. Але коли йдеться про суверенітет, Росія знає своє місце. Нинішню тримісну капсулу, результатом космічної гонки холодної війни, замінить «Федерація», шестимісне судно, спущене на воду «Союзом 5» [12]. Після адміністративної, політичної та фінансової мильної опери дві версії були розроблені для виконання місій як на низькій орбіті, так і на місячній поверхні. Капсули, що належать Роскосмосу, будуть виготовлені РКК "Енергія" і виконають свою першу місію до 2022 року з бази в Байконурі [13].
Хоча Роскосмос співпрацює з 2001 року в рамках МКС із західними державами, агентство підписало спільну декларацію з НАСА в рамках LOP-G у вересні 2017 року. Незважаючи на цей офіційний інтерес, критики головного американського фокусу на програмі зберігаються.
Середня імперія завдає удару у відповідь
Китайські амбіції, на відміну від російських, не обмежуються новим судном. З 2003 року, після виходу на орбіту, а потім запуску в космос тайконавта Ян Лівей на борту Шеньчжоу, Китай став третьою космічною державою, здатною на такий подвиг. Відмова США прийняти Народну республіку на борт МКС в 2011 році спонукав її розробити власні космічні станції, програма Тяньгун - "небесний палац" мовою Sun Zi. Найближчі роки побачать для Китаю дві нові речі. На додаток до Tiangong 3, або Китайської космічної станції (CSS), що працює в 2022 році, CNSA [14] розробляє космічну капсулу наступного покоління, вироблену Китайською академією космічних технологій.
Зараз Народна Республіка використовує свою майбутню станцію в дипломатичних цілях, про що свідчить заява посла Китаю в ООН Ши Чжунцзюня від 28 травня. Після заяви про те, що CSS "належить не лише Китаю, але і світові", посол офіційно пропонує Штатам здати на зберігання проекти експериментів, що проводяться в межах станції [15]. Хоча офіційно не оголошено, деякі спостерігачі також вважають, що місії роботизованих мін, що виконуються Народною Республікою з 2007 року, готуються до пілотованої місячної місії [16]. Усі китайські програми фактично дозволяють Китаю мати з початку 2020-х років усі технологічні блоки, необхідні для висадки екіпажу тайконавтів [17].
На шляху до оновлення амбіцій Індії та Європи
Індійська та європейська космічні держави мають спільну відсутність автономної та діючої пілотованої космічної програми, незважаючи на офіційний інтерес до цієї теми. Оскільки Індія реалізує свої амбіції випустити необхідні кошти на програму Гаганяна, новий європейський інтерес до цієї теми ще належить реалізувати.
Індія та дешевий пілотований рейс
Забезпечивши бюджет на 100 мільярдів рупій (1,25 мільярда євро) для своєї пілотованої програми 28 грудня, Індія просуває свої пішаки. Уряд Нарендри Моді прагне таким чином розвивати свою космічну галузь, торгова марка якої базується на крихкому балансі між високими технологіями та відносними витратами для сектору [18]. З огляду на виділений бюджет, ця філософія, схоже, застосовується до населеної програми Гаганяна. Останній, "транспортний засіб неба" на хінді, вимагає розробки нового дослідницького центру, яким керує ISRO, розташованого в Бангалорі та оголошеного в четвер, 31 січня 2019 р.
Влада не ухиляється від політичного та символічного виміру пілотованих польотів. Прем'єр-міністр Індії Моді чітко пов'язує успіх місії з незалежністю Індії: "Ми вирішили, що до 2022 року, коли Індія завершить 75 років незалежності, або до цього, син або дочка Індії підуть у космос із триколором у своєму рука »[19]. З цією метою розроблений агентством «транспортний засіб неба» буде надіслано майбутньою пусковою установкою GSLV Mk III [20]. Перший тест у 2014 році ознаменував успіх суборбітальної місії LVM3/CARE[21]. Індійська програма, якщо вона пройде курс, буде відзначена подальшим тестуванням. Таким чином, два перші безпілотні польоти в 2021 році передують чотирьом місяцям першим зовнішнім пілотованим рейсом найбільшої демократії у світі.
Назустріч європейській населеній програмі ?
З 1992 року та відмови від космічного човника Гермес Європа більше не мала автономної пілотованої програми польотів. Для французького астронавта Жана-П'єра Егнере проблема полягає у відсутності лідерства в Європі: «сьогодні жодна європейська країна не має засобів самостійно приймати рішення або переконувати своїх партнерів бути« старшим партнером »для головного пілотованого польоту програмою, як це було у Франції у 1980-х роках з Гермесом »[22]. Без керівництва та спільного бачення Європа відтоді задовольняється тим, що є партнером сторонніх пілотованих програм. Однак у світлі нещодавніх заяв ЄКА та Уповноваженого з питань внутрішнього ринку та промисловості ця ситуація, схоже, змінюється. Без матеріалізації в даний час.
Таким чином, Європа через міжурядову організацію ESA, яка об'єднується за межі Співтовариства, бере участь у багатьох основних міжнародних програмах. Наприклад, на міжнародній космічній станції Європа робить доступними лабораторію Колумба та вантажне судно ATV. Крім того, ESA заявляє, що вона бере участь або буде брати участь у чотирьох основних програмах дослідження Місяця [23]. Ця співпраця передбачає партнерство з російськими, американськими, японськими та канадськими агентствами.
Але з огляду на зростаючу конкуренцію між космічними силами, менталітет, здається, розвивається на Старому континенті. Виступ уповноваженого з питань внутрішнього ринку та промисловості Бєньковської є особливо гарною ілюстрацією цього розвитку подій. Після жорстокого підсумовування поточної ситуації [24] відповіді Уповноваженого частково зосереджуються на ідеї пілотованого польоту, яка, на її думку, є синонімом об’єднавчої програми [25]. Більш конкретно, ESA та компанія ArianeGroup скористалися місячним затемненням 21 січня 2019 року, щоб оголосити "річний контракт, присвячений вивченню та підготовці місії для вильоту на Місяць" [26]. Визначившись як "європейський гравець у новій гонці на Місяць", французька компанія асоціюється з німецьким початківцем PT Scientist та бельгійськими службами космічного застосування МСП.
Таким чином, цей швидкий огляд міжнародних космічних програм, амбіцій та можливостей виявляє дві основні тенденції. Початок 21 століття знаменує собою повернення "Місячної мети", якою, здавалося, нехтували головні космічні сили, і посилення багатополярної конкуренції. Далеко від ідеологічного зіткнення двох наддержав, вивчення пілотованих програм польотів підбиває підсумки амбіцій різних суб'єктів. Поки Сполучені Штати вийдуть із епізоду залежності від Росії, поступовий контроль усіх засобів з боку Китайської Народної Республіки розглядається через Атлантику як реальна загроза національній безпеці США. Оскільки Росія займає своє місце, а Індія демонструє свої амбіції, останні європейські декларації показують, що Старий континент бажає зайняти своє місце в цій новій космічній гонці, що зароджується.
ДЖЕРЕЛА ТА ДОВІДКОВА ЛІТЕРАТУРА:
[1] Космос і розвідки № 46: Пілотований політ, новий поштовх. Липень серпень 2018 р., Сс 77-79, Жан-П'єр Егнере.
[2] Для Міжнародної космічної станції, Міжнародної космічної станції
[3] Час затримки між закінченням однієї населеної програми та працездатністю наступної
[4] ANGE Marie, SANGUY Olivier, The American trio, in Space and Exploration, липень, серпень 2018 р., С.43.
[5] Офіційний веб-сайт NASA, Програма комерційного екіпажу NASA, Факти NASA,
[7] Офіційна сторінка Space Dragon Crew: https://www.spacex.com/crew-dragon
[8] ULA, для Об'єднаного альянсу запуску. Спільне підприємство між Boeing та Lockheed Martin
[9] Офіційна сторінка програми НАСА «Оріон»:
[10] Офіційна сторінка програми Шлюз Місячної орбітальної платформи:
[11] Зовнішня Франція з AFP, Невдача ракети "Союз". Аварія сталася через "деформацію" під час складання, 11.01.2018. Стаття доступна в Інтернеті за адресою:
[12] TEMPOREL, Вільям, Росія, Китай та інші ..., Космос та дослідження № 46 “Пілотований політ, новий імпульс”, липень, серпень 2018 р., С. 54.
[14] Для Національної космічної адміністрації Китаю
[15] Інформаційний звіт UNOOSA, “Організація Об’єднаних Націй та Китай запрошують заявки на проведення експериментів на борту космічної станції Китаю”, 28 травня 2018 р., Доступно за адресою: http://www.unoosa.org/oosa/en/informationfor/media /2018-unis-os-496.html
[17] ESPI, “Китай на крок ближче до Місяця ... А Європа?”, Брифінг ESPI n ° 28, січень 2019.
[18] Індійська політика справді відзначається низькозатратним підходом. У 2014 році Індійська організація космічних досліджень (ISRO), індійське космічне агентство, направила зонд навколо Червоної планети вартістю в десять разів менше, ніж аналогічна програма НАСА. Успіх цієї місії Mars Orbiter (MOM), як і запуску 104 супутників однією ракетою в лютому 2017 року, поступово став візитною карткою.
[19] Офіційний веб-сайт програми Гаганян: http://www.gaganyaan.in/
[22] Цит. Космос і дослідження, інтерв’ю з М. Хайгнере.
[23] ESA, “Місячне дослідження - місії ESA”, 18.01.2019, 1,34 хв.: “Є чотири різні проекти, де ESA вже є або може взяти участь у дослідженні Місяця”, відео доступне за посиланням: https://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2018/09/Lunar_Exploration_ESA_s_missions
[24] “Китай йде на Місяць. США йдуть на Марс. (...) У Європі ми не маємо чіткого та колективного бачення того, куди рухаємося у космічних справах ": Європейська комісія, вступна промова уповноваженого Бєньковської на 11-й щорічній конференції європейської космічної політики, Брюссель, 22 січня 2019 р. Доступно в Англійською, за адресою: https://ec.europa.eu/commission/commissioners/2014-2019/bienkowska/announcements/11th-an Year-conference-european-space-policy -opening-speech_en
[25] Там само. “Я чую, що деякі говорили про орбітальне суспільство: чому б і ні? Я чую, як інші націлюються на Місяць і місячне село: чому б і ні? Я також чую, що Європа повинна мати спроможність виконувати космічні польоти і не залежати від інших: звичайно, так! "