Понтон Олени Удреї, поглинутий водами
Понтон повинен був обслуговувати власників човнів з Галацу, які змушені причалювати свої човни Тульча або Брейла. Однак понтон був недовгим.
Ралука Ардеан, репортер Digi24: "Маленьку гавань човна позаду мене наполовину проковтнула вода. Кілька опорних стовпів, що залишилися, зламані, зігнуті або нахилені, а це означає, що понтон сильно пошкоджений і не має на даний момент засобів безпеки. "Хоча минуло три роки з того часу, як він постраждав від повені на Дунаї, мерія досі не знайшла грошей на його відновлення".
За цих умов понтон не забезпечує безпеки, тому жоден власник не подав заявку на причал човнів у порту. Люди дивуються відсутності інтересу Зал.
"Це не на якорі, ні на що, що робити, нехай човен іде повністю", - каже житель Галаца.
"Якщо хтось хоче прийти і показати йому, який прекрасний Дунай, він бачить руїну, стовп зліва, один праворуч, руїну, Вавилон", - говорить інший місцевий житель.
В даний час понтон охороняється приватною компанією, яка уклала контракт Ратуша Галаца. Навіть охоронці визнають, що на понтоні їм не безпечно.
"Це трохи небезпечно. Це небезпечно, але в цьому річ", - говорить охоронець понтону.
Одного разу муніципалітет хотів перенести понтон в інше місце, але від цієї ідеї також відмовились.
Едуард Гросу, адміністратор човнового порту: "Наскільки я знаю, куди він хотів переїхати, з цього погляду потрібні послідовні інвестиції, які на даний момент трохи важко забезпечити. І інвестиції в інфраструктуру, і її переміщення та ремонт".
Єдиним рішенням для порятунку пристані для яхт стане державно-приватне партнерство.
"Ми ведемо переговори з інвестором, зацікавленим у реактивації порту ремесла, у державно-приватному партнерстві. Цього року ми проведемо техніко-економічне обґрунтування цієї мети, обов’язкову процедуру інвестування в ціль, незалежно від того, чи буде це зроблено за гроші. до бюджету або приватним інвестором ", - йдеться в комюніке мерії Галаца.
Відсутність інтересу a Зал Що стосується реабілітації понтону, це також завдає шкоди місцевому бюджету. Відповідно до рішення від місцева рада з 2013 року власники великих човнів, які хочуть приставати до порту, повинні виносити з кишені суму 652 леї щомісяця, ті, хто володіє середніми човнами, - 458 лей на місяць, тоді як власники малих човнів повинні платити 298 лей на місяць.
Згідно з проектом, понтон має довжину 200 метрів і вміщує 80 причальних стендів.