Поради; Поширені запитання - Все про роботу та різні типи акумуляторів - Енергія
Свинцево-кислотні та нікель-кадмієві батареї тривалого циклу найбільш широко використовуються у сонячній енергетиці, у вітроенергетичних системах або в системах, що живляться від мікро-гідроелектричних турбін. Серед свинцево-кислотних акумуляторів існує класифікація (див. Зведену таблицю нижче). Ці батареї відрізняються своєю конструкцією. Сурма - це сплав, доданий для свинцю для протидії корозії. Велика кількість сурми зменшує порожній розряд клітин і викликає газифікацію, чого в принципі слід уникати в енергосистемах відновлюваних джерел енергії.
Нікель-кадмієві акумулятори в 3-4 рази дорожчі за свинцево-кислотні акумулятори і мають меншу ємність. Тому вони менше використовуються в системах енергопостачання з відновлюваною енергією.
| Звичайні свинцево-кислотні акумулятори | |||
| Тонкі пластини SLI | 75 | 20 | 25-100 |
| Тонкі пластини для сонячних батарей | 200 | 50 | 80-370 |
| Тонкі промислові плити | 750 | 80 | 700-1500 |
| Трубчасті пластини | 1000 | 80 | 700-2000 |
| Герметичні свинцево-кислотні акумулятори | |||
| AGM (абсорбуючий скляний килимок) | 1200 | 80 | До 5500 |
| Гелеві електролітні батареї | 1200 | 80 | До 6000 |
Тонкі пластинчасті свинцево-кислотні батареї
Це звичайні батареї, що використовуються в SLI (пускові, освітлювальні, запалювальні) або пускові та запальні системи. Однак ці батареї не використовуються в системах електропостачання відновлюваних джерел енергії.
Майже подібні за дизайном, акумулятори, що використовуються у візках для гольфу та деяких вантажних автомобілях, можуть вмістити системи глибокого циклу. Батареї, що використовуються у візках для гольфу, схожі на батареї, що використовуються в автомобілях, вони мають пластини товщиною 2,3 мм, малу кількість сплаву сурми, макс. DOD. (максимальна швидкість розряду) від 10 до 20%. Промислові акумулятори з 2 В постійного струму на осередок, з пластинами товщиною 5 мм підходять для систем енергопостачання з відновлюваною енергією. Крім того, ці батареї повинні мати належну вентиляцію.
Трубчасті пластинчасті свинцево-кислотні акумулятори
Трубні листи працюють краще, ніж тонкі листи. Їх порожній розряд низький. Вони містять більше електроліту. Сульмо-кальцієвий сплав забезпечує їм чудову корозійну стійкість. Цей тип батареї використовується на телекомунікаційних сайтах, де обслуговування батареї та низькі температури не є основною проблемою.
VR герметичні свинцево-кислотні батареї (клапан регулятора)
Вони герметичні, тому немає ризику розливу або випаровування. Кисень, що утворюється на позитивній пластині, рекомбінується з воднем, що виділяється з негативної пластини, утворюючи воду, необхідну для електроліту. Ці акумулятори задовольняють глибокі, швидкі та повторювані цикли.

AGM батареї (мікропористий сепаратор скляних килимків)
Акумулятори AGM були розроблені в 1980-х роках для задоволення попиту на батареї, що не потребують технічного обслуговування, на таких ринках, як телекомунікації, телеметрія, дистанційне зондування тощо. Чим більше сепаратор стискається між пластинами, тим більше він дозволяє рекомбінації електроліту (кисень та водень рекомбінують, виробляють воду та змішують із сульфатною кислотою). Однак це стиснення між пластинами викликає підвищення температури під час електрохімічного обміну.
При дещо вищих напругах заряду батареї AGM, як правило, реагують на підвищення внутрішньої температури, втрачаючи трохи води через невеликі вентиляційні отвори, розташовані в комірках, і відводячи надлишкове тепло через клеми.
Цей тип батареї можна встановлювати в будь-якому положенні. Однак рекомендується не встановлювати їх у повністю перевернутому положенні. Точка їх замерзання дозволяє використовувати їх у скандинавських країнах. Нещодавно вдосконалення дозволили отримати відмінні результати із герметичними батареями з гелевим електролітом типу AGM.
Гель-електролітні батареї
Переносять жаркі температури влітку. Гелеві батареї можуть бути виготовлені як з тонких пластин, так і з трубних листів або сепараторів AGM. Немає ризику розливу або випаровування. Замість рідини це електроліт, змішаний з діоксидом кремнію. Цей тип батареї має чудову систему відводу тепла і розряджається менше при навантаженні, ніж тип AGM.
Проблеми та рішення
Розшарування
Розшарування - це нерівномірне змішування електроліту, яке скорочує життєвий цикл батарей. У акумуляторних елементах кислота має тенденцію концентруватися внизу, залишаючи воду з меншою щільністю зверху, тому існує ризик замерзання. Крім того, існує також ризик окислення вгорі та ризик корозії внизу. Заряд "вирівнювання" необхідний після повторних розрядів, щоб уникнути розшарування. Напруга "вирівнювання" змінюється залежно від типу акумулятора; для свинцево-кислотних акумуляторів вона становить приблизно 14,2 В для систем 12 В, 28 В для систем 24 В і 56 В для систем 48 В. "Вирівнювання" слід проводити в середньому раз на рік.
Вентиляція
Максимальна концентрація водню, рекомендована в районах з батареями, становить 2%. Усі типи акумуляторів потрібно провітрювати, оскільки невеликі викиди газоподібного водню, що утворюються при електрохімічному обміні між пластинами, можуть викликати вибух у присутності вогню або іскри.
Energiedouce пропонує вентиляційну систему, що складається з вентилятора, безпосередньо підключеного до сонячного модуля (натисніть тут, щоб отримати доступ до аркуша). Ця система продовжує життєвий цикл акумулятора, а також його автономність.
Сульфатування
Сульфатація зумовлена осадженням кристалів сульфату свинцю на пластинах. Така ситуація виникає, коли акумулятор розряджається дуже глибоко і багаторазово. Швидкість заряду акумуляторів, які частково заряджаються протягом тривалого періоду, зменшується. Це явище, яке називається «втрата пам’яті». Однак правильна початкова установка повністю заряджених акумуляторів та повторний коефіцієнт розряду (DOD) більше 20% запобіжить сульфатування. Кристали сульфату свинцю частково видаляються з пластин, коли здійснюється контрольований заряд "вирівнювання" при 2,35 - 2,4 В на комірку. "Вирівнювання" рекомендується проводити після тривалого багаторазового періоду розряду, коли одна комірка батареї має зміну напруги на 0,05 В більше, ніж у інших комірок, або коли питома щільність батареї зменшується на 10 г/л порівняно з порогом, який становить близько 1280 г/л для повністю зарядженого акумулятора.
Питома щільність
У північній півкулі питома щільність електроліту батареї становить від 1250 до 1300 г/л, що збільшує доступну ємність і, отже, знижує температуру замерзання (від -40 до -50 ° за Цельсієм) барабанів. Щільність кислоти використовується для оцінки швидкості заряду кожної комірки акумулятора. У країнах з жарким кліматом питома вага електроліту становить від 1210 до 1230 г/л, щоб зменшити швидкість газифікації при високих температурах.
Зв'яжіться з нами
Ми відкриті для відвідування з понеділка по п’ятницю з 9:00 до 12:30 та з 14:00 до 17:30. Безкоштовна автостоянка. Зона магазинів та продажів - НЕЗАБАЖНЕ вилучення товарів.
-
ZAC des Bois Rochefort, корпус C5, 21 вулиця Жоржа Мельєса в Кормелі-ан-Паризі 95240
Зателефонуйте нам за номером: +33 (0) 1 30 25 95 30
про нас
Тут чи там можна знайти кілька варіантів Lorem Ipsum, але більшість із них були змінені.