Порівняльний огляд редактора Honda Gold Wing 20182016

Випробування за зміщенням

honda

Тести за категоріями

  • На замовлення
  • GT
  • Бездоріжжя
  • Квад
  • Родстер
  • Атлетичний
  • Супермото
  • Стежка

Байкерське спорядження

Мотоциклетна техніка

У певному сенсі Goldwing все ще є Goldwing. Плавна, гостинна, її сучасність вигідна з точки зору ергономіки та простоти використання. Ліки для схуднення теж. Однак, щоб отримати таку лінію, йому довелося займатися спортом, і це вигідно. Одне можна сказати точно, їй це подобається. Шлях перед Вічним, він не забуває ні про своє походження, ні про те, що зробило його успіхом. На перший погляд менш "розкішний", він тим не менш з точки зору обробки матеріалів та пропонованого прийому. Оздоблення навіть грізне. Його багатство виявляється також на рівні його "серця" 1833 см3. Тут все розігрується, що все змінюється, для більшої кількості особистостей і без необхідності шукати себе.

Взагалі кажучи, новий Goldwing перевершує старий. Навіть якщо його чарівності та «старомодного» класу бракує, навіть якщо надмірна допомога може дратувати, в каталозі є версія, дуже схожа з точки зору обслуговування: Стандарт. Справжній аналог поточного F6B, він також є найдешевшим і найбільш настроюваним. Тим не менш, новинка за ціною: 25 999 євро базової, 32 999 євро в версії Touring і 35 999 в туристичній DCT. Але за цю ціну абсолютно нічого не бракує, крім того, що ми можемо собі дозволити в аксесуарах.

Зверніть увагу, що професіонали більше не матимуть спеціальних знижок за цими ставками.

Карадизіак сподобався (Goldwing 2018):

  • Динамічна точність у будь-якому темпі
  • Нервовий і гнучкий двигун
  • Значна втрата ваги
  • Високоефективний електричний міхур
  • Збільшений кліренс
  • Стандартна версія! Немає версії C (голий)
  • DCT ідеально підходить для мотоцикла

Карадизіак сподобався (Goldwing 2016):

  • Символ і присутність міфу
  • Шлях до повороту з цим Масляність і рушійна сила
  • Легкість для мотоцикла понад 400 кілограмів
  • Комфорт та привітання сідла
  • Перетнути її стільки на дорозі

Карадизіак не сподобався (Goldwing 2018):

  • Вилучено допомогу водінню (універсальна версія)
  • Болт бокової стійки
  • Японський двигун "стригає" зі швидкістю 210 км/год (;-)
  • Висока ціна для звичайних байкерів

Карадизіак не сподобався (Goldwing 2016):

  • Відсутність зворотного зв'язку від носової передачі
  • Маса, яку потрібно приводити в рух
  • Лобове скло в полі зору
  • Кермо "танцівниці"

  • Honda Goldwing Bagger: сірий
  • Honda Goldwing Touring: червоний, білий
  • Honda Goldwing Touring DCT/Подушка безпеки: червоний/чорний, чорний

  • Honda Goldwing Bagger: 25 999 євро
  • Honda Goldwing Touring: 32 999 євро
  • Honda Goldwing Touring DCT/Подушка безпеки: 35 999 євро

Таблиця даних Goldwing DCT 2018: