Порівняння LPG та TNT вводить в оману репутаційну шкоду журналу LPG
DVFG засуджує боротьбу з жахом у Шлезвіг-Гольштейні
Ємності, наповнені рідким газом на АЗС, повинні бути захищені від зіткнень з автомобілями за допомогою ефективного захисту від зіткнень. Німецька асоціація рідких газів (DVFG e.V.), Берлін, рішуче підтримує стандарти безпеки, визначені VdTÜV. DVFG не може зрозуміти критики Міністерства праці, соціальних питань та охорони здоров'я в Шлезвіг-Гольштейні щодо систем танків, які були перевірені затвердженими органами контролю та затверджені як безпечні. Своїми нападами на експертів на станціях моніторингу та їх інспекцією заправних станцій міністерство хвилює громадян.
DVFG описує порівняння рідкого газу з вибухонебезпечним тротилом як майже оманливу шкоду репутації. За словами Роберта Шнайдербангера, керуючого директора DVFG, тактика відлякування тут практикується без об'єктивної підстави. Так званий еквівалент тротилу лише щось говорить про вміст енергії в речовині. З 0,5 кг тротилу можна нагріти до 100 ° С таку ж кількість води, як і з одним кілограмом рідкого газу. Еквівалент тротилу має мало спільного із вибуховою силою, як слід пропонувати у цьому порівнянні. Наскільки мало важливим є так званий еквівалент тротилу, свідчить той факт, що деревина, наприклад, має у чотири рази більший вміст енергії, ніж сам тротил. Так само безглуздо було б порівняти його з нібито небезпечним кілограмом борошна, що за особливих умов може призвести до руйнівного вибуху борошняного пилу.
Небезпека вибуху та вибухова сила речовини визначаються великою кількістю фізичних умов. Специфічні властивості рідкого газу роблять цю енергію дуже безпечною за умови належного поводження з нею. Тут важлива швидкість, з якою відбувається реакція, і це в шістнадцять тисяч разів більше, ніж у випадку тротилу, ніж у рідкому газі. Не в останню чергу завдяки цим безпроблемним властивостям, люди також мають у кишенях запальнички, наповнені рідким газом. Порівняння зрідженого газу з тротилом, на думку Шнайдербангера, є невиправданим та наклепницьким. DVFG закликає до більшої об'єктивності для обговорення високих стандартів безпеки та експертної практики моніторингових органів. Профілювання новин жахів, на думку Шнайдербангера, може лише перешкодити обґрунтованому обговоренню фактичних питань. Ось кілька фактів: так званий еквівалент тротилу лише щось говорить про енергетичний вміст речовини. TNT має значення 4,184 МДж/кг, тоді як деревина має значення 15,2 МДж/кг.
Швидкість горіння актуальна з огляду на вибуховий ефект. Вони вказують на ступінь тяжкості реакції. Тут TNT становить 6700 м/с, тоді як рідкий газ - лише 0,42 м/с. Швидкість займання рідкого газу також нижча за швидкість витікання, що унеможливлює повторне запалювання в контейнері. Ця нешкідлива властивість також означає, що ми можемо безпечно носити з собою рідкий газ, наприклад Б. у запальничках у кишені.
Кожен вибуховий вибух характеризується ударною хвилею, яка поширюється з кількістю надзвукової швидкості, що надзвичайно руйнує. З іншого боку, вибухи газу та пилу зазвичай характеризуються хвилями тиску, що поширюються зі швидкістю звуку, руйнівна сила якого на вулиці значно нижча, ніж у закритих приміщеннях. Отже, наслідки вибухів газу вирішально залежать від того, міститься вибух чи ні.
Протягом багатьох років DVFG докладає всіх зусиль, щоб постійно оптимізувати і без того високий рівень безпеки при продажу та використанні рідкого газу як палива. Також може бути використаний досвід інших європейських країн, де протягом багатьох років зріджений газ є широко використовуваною альтернативою паливу для зменшення викидів вихлопних газів. В принципі, заправні станції для газу не становлять вищого ризику, ніж системи для інших видів палива. Оскільки бак для зрідженого газу краще захищений, ніж порівнянний бензиновий бак, експерти вважають рівень безпеки автомобілів для зрідженого газу дуже високим. Робота відповідальних випробувальних установ також загалом вважається надійною. Звинувачення уряду штату Шлезвіг-Гольштейн не могли бути підтверджені іншими федеральними землями.