Porsche Panamera пройшов російську дієту з вуглецевих волокон! Ось як зараз виглядає модель!
Дизайнери брендів Порше їм вдалося внести всі правильні зміни під час переходу до моделі Панамера від першого до другого покоління.
Нова модель виглядає краще, ніж ми очікували, і, хоча стилістичні зміни не були кардинальними, їм вдалося перетворити Porsche Panamera на модель, яку бажав широкий загал.
Щодо пропозиції налаштування, яку ми представляємо вам у цій статті, ми все ще не впевнені, подобається нам це чи ні.
Спеціаліст з Росії вирішив зробити все з нуля і зумів створити новий кузов, більш широкий і агресивний, для однієї з найбільш спортивних моделей марки Porsche. Щедре використання вуглецевого волокна, а також масивні вентиляційні отвори на цій налаштованій версії зробили Panamera автомобілем, після якого ви озираєтесь, не обов’язково в хорошому сенсі цього слова.
Турбоверсія, та, яку ви бачите на фотографіях, також має менш поширену особливість, дуже рідкісну у світі тюнінгованих автомобілів: заглиблені ручки задніх дверей.
Щоб продовжити зміни зовні, ми повинні пам’ятати про великий динамік ззаду, а також про дві пари вихлопних труб, по дві з кожного боку. Більше того, здається, що професіонали, які доглядали за автомобілем, використовували вуглецеве волокно для заднього елерона, а також для даху чи капота.
Ми не вважаємо необхідним говорити про те, що всі компоненти нового обвісника сумісні з усіма версіями хетчбека Panamera. За бажанням, покупці можуть вибрати новий комплект із декількома типами легкосплавних дисків, включаючи 21-дюймові.
Навіть якщо у нас взагалі немає фотографій інтер’єру салону, ми знаємо, що немає обмежень щодо трансформації чотирьох сидінь Porsche Panamera та простору між ними, тому ми очікуємо майже на все: якісне дерево, 24-каратне золото, волокно вуглецева або навіть крокодилова шкіра.
Однак жодна трансформація не була б повною без будь-яких змін щодо двигуна. У випадку з турбоверсією, Двигун V8 бі-турбо 4,0-літровий тепер має на 100 кінських сил більше, загалом досягаючи 650 кінських сил. Про крутний момент я нічого не дізнався, але він також збільшився, швидше за все, зі стандартної версії, 770 нм.
Збільшення потужності також збільшило продуктивність автомобіля, який вже був дуже швидким, тому нова Panamera розганяється від 0 до 100 км/год всього за 3,6 секунди і, оснащена додатковим пакетом Sport Chrono, може досягти максимальної швидкості 306 км/год.
В кінці я залишив менш приємне в цій моделі: ціна. Тут ми теж не дуже добре володіємо інформацією, єдиною, яка дійшла до наших вух, було б подобається новий кузов починається за ціною 24 556 євро. Досить перечно, але, може, того варто? Що ти думаєш?
Вас також можуть зацікавити: