Посада; Педалі в тесті; Велосипед Udo

Опублікував Удо Кевіч 4 листопада 2018 року 4 листопада 2018 року

Вони повинні бути чіпкими та стабільними. 8 педалей у повсякденному тесті.

Все хороше відбувається втрьох. Цю мудрість можна застосувати і до їзди на велосипеді: три точки контакту визначають самопочуття та біль від ергономічного та в кінцевому рахунку безпечного сполучення. Руки стискають кермо і відповідають за елементи управління, корпус спирається на те, що, сподіваємося, буде хорошим сідлом, і перетворює загальну систему в один блок, і, нарешті, але не менш важливо, педалі забезпечують закриття кола між людиною та машиною.

Тільки завдяки гарному та безпечному “положенню” на парі педалей ви зможете рухатися вперед потужно та безпечно. Що підводить нас до теми. Яка педаль найкраща? На якому з них безпечно стояти, не ковзає (навіть у вологому стані)? Що найкраще поєднує довголіття та малу вагу? І, звичайно, те саме стосується і вибору педалі: яка з них найкрасивіша в цілій країні з найкращими показниками одночасно. Ми детальніше розглянули 8 педалей у категорії City/Urban/Trekking та протестували їх у повсякденному використанні. Також на борту: плоска педаль, яка демонструє свої переваги в позашляховику. Тому тестове поле також відображає всі можливості.

Ми навмисно виключили широко поширені (двосторонні) педалі клацання (із зони RR та MTB), вони виправдані в спортивному сегменті, але втрачають своє значення у повсякденному використанні по дорозі в офіс або короткій екскурсії після роботи. У тестовому полі в основному знаходяться педалі, які оцінювались відповідно до критеріїв зчеплення, площі, ваги та технічного оснащення в міській/міській/трекінговій зоні.

Чим більше площа стояння і чим краще зчеплення (для плоского вуличного взуття) на ньому, тим аварійніше формула. Але і тут диявол полягає в деталях, занадто велика вага може мати настільки ж негативний ефект, як, наприклад, «гострі» шпильки, які можуть тимчасово добре прибити взуття, але можуть і пошкодити її в довгостроковій перспективі. Ми також надавали великого значення технічному обладнанню. Як зберігаються педалі, чи виконуються умови StVZO (відбивачі ключових слів), чи можна підмастити підшипники або навіть легко їх замінити самостійно? Що входить в обсяг поставки, що стосується поставки запасних частин і зрештою питання всіх питань: скільки «педалі» я отримую за свої гроші, тобто наскільки хорошим є співвідношення ціни та якості з урахуванням усіх аспектів. Тут деякі вироби навіть сяють корисними аксесуарами.

На що слід звернути увагу - переваги та недоліки концепцій

Основним зв'язком між мотоциклістом і велосипедом є силові ноги та передавальні педалі/кривошипи. Отже, ця нібито невелика складова "педаль" має вирішальне значення. Якщо цей зв’язок неможливо встановити „позитивно” і добре, не тільки страждає рушій, але в гіршому випадку травми або навіть аварії неминучі. Той, хто хоч раз зісковзнув з педалі на слизькому взутті, може це підтвердити. Навіть непошкоджений підшипник та/або навіть неякісна вісь може буквально призвести до "нерівномірного" ходу і, таким чином, обмеження задоволення від водіння.

Обов'язково зазначимо, що при повсякденному використанні педаль також повинна бути придатною для експлуатації, тобто вона повинна відповідати нормам, навіть якщо вона може трохи постраждати з точки зору коефіцієнта "прохолоди". Відбивачі підвищують безпеку і тому мають пріоритет над прохолодою.

У випробувальному полі є три типи педалей: алюмінієві клітки, педалі платформи з (майже) закритими поверхнями та рукоятками, а також плоскі педалі зі (взаємозамінними) штифтами, взятими з спортивного сегменту. На наш погляд, педалі платформи з рукояткою забезпечують найкраще поєднання продуктивності, безпеки та зовнішнього вигляду. Алюмінієві педалі з кліткою дуже практичні, легкі та нечутливі до бруду, але при контакті з тілом вони спричиняють чутливі травми. Так само плоскі педалі, шпильки яких люблять не всі (шкіряні) туфлі. Тут застосовується таке: чим красивіше взуття, тим швидше вам слід двічі подумати про його придбання.

Детально педалі:

Moto Urban

Супер шикарний. Moto Urban виглядає в дуже стильному дерев’яному вигляді. Справжній бовтанець. Urban є дуже рівним і вражає насамперед своєю великою нековзною поверхнею, навіть варіант босоніж - це варіант. Відсутність гострих країв. Інженери доклали багато зусиль, щоб ідеально спроектувати педалі для використання протягом усього життя. З набором Moto Refresh (ущільнювальні кільця, гвинти та біомастило для змащення) тривалість використання майже не обмежена. Відчуття та зовнішній вигляд не викликають сумнівів. Технічно педаль пропонує найкращі в техніці: дві опорні оболонки охоплюють високо загартовану вісь з нержавіючої сталі з ЧПУ. Опорні оболонки із армованого скловолокном пластика також дозволяють регулювати довжину осі педалі на 5 мм.

Висновок:

Загалом, чудовий, хоч і дуже дорогий продукт. Виродки та всі, хто цінує ідеальний дизайн, тут добре обслуговуються. Впевненість у стилі.

+ дуже якісна оптика

+ висока стійкість при порівняно невеликій вазі

дуже дорого
Структура деревини все ще повинна зарекомендувати себе при тривалій експлуатації

Моторефлекс

Той же принцип, що і Moto Urban, лише чіткий ціновий сегмент нижче, Reflex поставляється в багатьох різних кольорах. Ви навіть можете поміняти пластину несучої пластини і дати своєму велосипеду індивідуальну фарбу. Мінімальне використання матеріалу та максимальна функціональність також забезпечують дуже високу продуктивність з Reflex. Площа стояння має великі розміри, а стрічка для захоплення відповідно "зручна".

Висновок:

Чудова педаль з міським шиком, з хорошими технологіями та витонченим виглядом одночасно. Відбивачі підвищують безпеку. Ти дуже добре стоїш на педалі. Покупка підказки.

+ чудове співвідношення ціни та якості

+ також у "стандартній" версії чудова педаль

+ висока стійкість при порівняно невеликій вазі

Shimano E-PDT 8000

E-PDT8000 походить із відомої та високоякісної родини XT. Це так звана комбінована педаль із клацанням та стороною “лапки”. Порівняно плоскі гвинти на половинці, що не клацає, забезпечують хороше утримання підошви. Педаль має гарний вигляд із благородним покриттям і створює дуже якісне враження. Вбудовані конусні підшипники гарантують якість. Механізм клацання перевірений роками і працює чудово. У міському користуванні педаль має сенс на спортивно орієнтованих велосипедах, а також пропонує можливість безпечного натискання на неї для довших турів. Включена велика документація.

Висновок:

Спортивна, дуже якісна педаль від Shimano. Етикетка XT робить те, що написано на жерсті. Висока продуктивність з дуже хорошою вагою та цілком прийнятним співвідношенням ціна/продуктивність. Хороший вибір для спортсменів.

+ Можливість операції натискання

дещо бойовий за дизайном
з (плоскими) шпильками не ідеальний міський велосипед/міське застосування

Shimano PD M324

Більш дешева альтернатива від Shimano також оснащена герметичними конічними підшипниками, але має більш елегантний вигляд. З PDM 324 у вас також є можливість натиснути на нього, з одного боку, і знайти хорошу фіксацію з іншого боку на пофарбованій алюмінієвій клітці. Як і у випадку з педаллю XT, фіксатори входять в комплект поставки. Відбивачів немає. Включена велика документація.

Висновок:

Хороша педаль початкового рівня, без надмірностей. Надійний і міцний. Не набирає балів у стилі, але з твердими значеннями.

+ Комбінована педаль розширює область застосування

немає відбивачів
оптично не родзинка

Voxom PE14

PE14 є шикарним та легким, має захисні відбивачі. Корпус Pdal виготовлений з фрезерованого алюмінію з ЧПУ. Оснащений наждачним папером, віссю CroMo та герметичними промисловими підшипниками, він зміг переконати в тестовій експлуатації, хоча площа дешевшого PE2 тієї ж компанії дещо менша. Педаль від лінійки Premium від Voxom відносно рівна і, отже, не ухиляється від використання її на просмалених схилах. Опис або подібне не входить в обсяг поставки.

Висновок:

Шикарна, вузька педаль з нековзною поверхнею у чудовій якості. Шикарний і чорний.

Voxom PE1

Набагато дешевший PE1 оснащений борною віссю і має герметичні промислові підшипники в межах лінії наконечників Voxom. Слід - ідея більша, ніж у PE14, і, отже, створює кращі враження. Пластикова педаль не може виглядати так добре, як PE14, але розрив лише незначний після перших тестових кіл. PE1 також має відбивачі, що відповідають StVzO, і все ще є досить плоским.

Висновок:

Недорога, елегантна педаль з хорошим обладнанням. Чітка рекомендація щодо ціни.

- Пластикова педаль може бути не такою стійкою при грубій тривалій роботі

Шіндельгауер Урбан

Schindelhauer Urban - це класика. Дизайн тонкий і красивий. Доступний у чорному та срібному кольорах, за бажанням також може бути модернізований класичними затискачами на носках та шкіряними ремінцями та відбивачами. Schindelhauer Urban також дуже плоский завдяки корпусу з фрезерного алюмінію з ЧПУ. Однак у тестовому полі педаль з найменшим відбитком, що призводить до вирахування балів. Накладка для захоплення 3M також не пропонує занадто багато місця.

Висновок:

Гарна, шикарна, тонка педаль, яка створює собі ім’я завдяки мінімалізму.

Дещо невелика площа та невелика поверхня захоплення утруднюють великі ноги знайти надійне утримання.

+ Якісна оптика та обладнання

+ модернізується та розширюється

невеликий слід
невелика область зчеплення

Плоска педаль DRM V12

DRM V12 тестується дещо поза межами (міських) конкуренцій. Дуже спортивна плоска педаль з 10 штифтами на бік. Педаль з литого під тиском алюмінію з віссю CroMo відчуває себе дуже цінною на дотик, але зовнішній вигляд з 10 штифтами на кожній стороні чітко свідчить про її використання у спорті. Промислові підшипники працюють плавно і без зазору. Корпус педалі тонкий, але загальний вигляд не дуже стриманий

Висновок:

Спортивна педаль з 10 шпильками на бік. Той, хто обирає V12, повинен заздалегідь чітко усвідомлювати призначення та підошву взуття, тоді ви будете з ним дуже весело.

+ надійне утримання завдяки 20 штифтам на педалі

корисно знати теж

Змінні шпильки

Плоскі і без кліпів педалі часто мають змінні штифти. Вони дозволяють індивідуально регулювати зчеплення, а також можуть бути замінені у разі зносу (пошкодження. Залежно від конструкції, штифти надзвичайно збільшують зчеплення, але придатні лише в обмеженій мірі для міського використання, оскільки тонкі шкіряні підошви чутливі до цього Те, що трапляється, полягає в тому, що, зокрема, "гострі" шпильки можуть дуже болісно вдарити по гомілці, а тонкі штани-костюми зазвичай не витримують цих сил.

Підшипники та втулки

Є педалі з (кульовими) підшипниками, тоді як інші мають втулки (у яких матеріали з низьким опором тертю ковзають одна над одною). Багато хто має головний підшипник у точці навантаження з опорними втулками вздовж осі. Хороші педалі можна обслуговувати самостійно, а деякі також мають мастильний ніпель для змащення. Хороше ущільнення було б важливим, тому деякі моделі оснащені ущільнювальними кільцями, щоб уникнути дрібного бруду.

Вісь

Він може бути виготовлений з найрізноманітніших матеріалів, переважно із сталі, хромоліту або титану. Тут застосовується таке: сталь - найдешевший (і найважчий) варіант, тоді як титан надзвичайно легкий, але надзвичайно дорогий. Chromoly пропонує найкращий компроміс з точки зору ціни/продуктивності.

Розмір платформи

Розмір платформи є визначальним для всіх варіантів педалей. Плоскі педалі пропонують велику платформу і дуже хороше зчеплення. Занадто великий може здатися “занадто незграбним”. Педалі з рукояткою забезпечують хороше зчеплення і в більшості випадків також виглядають шикарно - однак, слід зауважити, що ручка стрічки з часом також зношується і стає "порожньою". Бездротові педалі забезпечують безпеку та цілісне системне підключення, але вони є

Взуття

Незалежно від того, яку педаль ви вибрали: взуття має відповідати. Гладкі «тонкі» шкіряні підошви ніколи не полюблять плоскі педалі зі шпильками. Взуття типу «5-й» дуже добре справляється з цим. Кросівки та «звичайна» гумова підошва добре тримають щіпки. У той час як педалі без кліпів вимагають спеціального взуття. Але зараз на ринку існує безліч варіантів цього - від босоніжок до гірських чобіт.