Пошкодження двигуна, спричинені магнітними мішками бака - лист мотоцикла
від Kradblatt 4/16
від Jogi/penta-media.de
Пошкодження двигуна від магнітних мішків бака
Завдяки своїй особливій магнітній силі магніти тепер також використовуються для кріплення мішків-баків, кишень для карток та мобільних телефонів, так що немає необхідності мацати ремінцями. Це не тільки практично, але й забезпечує більш чистий вигляд на велосипеді.
На жаль, ці магніти мають і свої мінуси, оскільки їх магнітні поля настільки сильні, що електронні пристрої та інші магнітні об’єкти можуть бути зруйновані. Сюди входять стільникові телефони, навігаційні пристрої, кредитні картки, магнітні стрічки, планшети та пристрої, в яких встановлені всі види жорстких дисків та напівпровідникових плат.
Виникає питання, чи справді сумки з магнітними резервуарами є настільки гарною ідеєю, оскільки саме ці об’єкти, як правило, транспортуються в них.
Однак найбільша небезпека для мотоциклетного двигуна, особливо якщо це старша модель, яка спочатку була розроблена для роботи на свинцевому паливі.
Оскільки ви більше не можете отримати свинцеве паливо безпосередньо на АЗС, старшим двигунам потрібна добавка, яка додається до палива, щоб замінити змащувальну дію свинцю. Вимірюється після заправки і заливається безпосередньо в бак. Добавка розподіляється незалежно і однорідно в раніше залитому бензині.
Принаймні так повинно бути, але саме ця добавка є життєво важливою для двигуна, який утримується на внутрішній стороні резервуара надзвичайною напруженістю поля неодимових магнітів, вбудованих у рюкзак. Він магнітно відфільтровується з бензину, а також намагнічується сам, так що він все ще прилипає до внутрішньої частини бака навіть після того, як мішок ємності був знятий.
Наслідки нестачі мастила на ходових поверхнях і клапанах можуть бути летальними. Це призводить до підвищеного зносу, і, в гіршому випадку, двигун стисне.
Оскільки зберігаються не тільки присадки, що замінюють свинець, але й інші присадки, що оптимізують властивості палива, які повинні збільшити стійкість до ударів, захистити від корозії та запобігти відкладенням у двигуні, у сучасних машинах також можуть виникати несправності при контакті неодимових магнітів на баку.
Тому ми рекомендуємо вам продовжувати використовувати звичайні системи мішків-цистерн з ремінцями, навіть якщо їх кріплення іноді буває делікатним.
Детальний технічний опис з'єднань та небезпек можна знайти на веб-сайті www.ml-d.de компанії Magneto-Lubrication Germany.
-
Вам сподобалась стаття? Наша кавова коробка радіє кожному копійці