Поточна ситуація проблеми; вода на пагорбах Провансу - Персе

проблеми

Цифри

Сучасна ситуація з проблемою води на пагорбах Провансу

[стаття]

Нікод Жан. Сучасна ситуація з проблемою води на пагорбах Провансу. У: Revue de géographie de Lyon, vol. 32, No 1, 1957. с. 21-41.

СУЧАСНА СИТУАЦІЯ ВОДНОЇ ПРОБЛЕМИ НА ПОРОДНИХ ПОРОДИХ *

У середземноморських країнах жодна проблема не є більш класичною, ніж проблема води: вже для задоволення належних міських потреб вона викликала винахідливість римських будівельників. Є сліди бетонних акведуків, які постачали Aquae Sextiae; ще краще, траншея Рохетейле та арки Фрежуса, останні залишки першої диверсії Сіаньоле-де-Монс, свідчать про сміливе досягнення: сполучення прекрасного джерела з гори до порту Форум Джулії. У середні віки численні канали, беа, похідні від Хувона, Арки, д'Ар-ген, Гапо, дозволили створити перші зрошувані периметри завдяки ретельно регламентованому розподілу суворо регульованої води. «млини». Однак до початку XIX століття проблема води мала лише відносну тиранію. Окрім Марселя, жодне місто не змогло забезпечити себе, принаймні погано, місцевими рішеннями: малі річки, колодязі, цистерни. І до великого буму залізничного та автомобільного транспорту необхідність дуже великих зрошуваних площ не була необхідною.

Сьогодні це зовсім інакше. Протягом століття кожний перепис населення спостерігав, що населення більше скупчується на узбережжі, тобто в найбільш посушливих регіонах, найбільш позбавлених місцевих ресурсів. Після великого демографічного зростання Марселя та Тулона сьогодні це невеликі прибережні порти, курорти узбережжя Морес та Естерель, промислові агломерації навколо етану де Берре. Але водночас зросли сільськогосподарські потреби в інтер’єрі. Ексклюзивне вирощування виноградної лози повинно регресувати, злаки часто відмовляються, оливкове дерево приносить лише незначний прибуток. Тільки врожаї, ринкові сади та фрукти, луки

1. (Департамент Вар та західна частина Буш-дю-Рона). - Ми просимо інженера Ріго, начальника відділу розширення служби каналу Вердон та М.М. головних інженерів сільського машинобудування, Генрі та Дарвес-Борнозів, щоб знайти тут вираз вдячності за всіляку інформацію, яку вони надали нам.