Позашляховики. непристойні машини?
Ця тема про позашляховики. непристойні машини?, автор, HalbaSus, писав про: Я сподіваюся, що коли справа стосується паркування, всі розуміють, що справа не лише в оглядовості (що насправді набагато гірше у позашляховиках) ML Audi A4 Monday. Щоб прочитати більше, просто прокрутіть вниз
спеціаліст
Група: Модератор
Повідомлень: 10 684
Приєднався: 29-березня 04
Від: Орадя (Біхор)
Номер члена: 23.122
Сподіваюся, що стосується паркування, всі розуміють, що справа не лише в оглядовості (що насправді набагато гірше у позашляховиках).
ML Audi A4
довжина 4587 мм 4478 мм
ширина 1833 мм 1733 мм
Різниця в ширині 10 см і 11 см в довжину. запитайте будь-яку жінку, і вона підтвердить, що 10 см дуже важливі. І у випадку паркувальних місць. А щодо бруду штанів я можу зробити демонстрації в будь-який час, дуже важко спуститися, не торкнувшись порогів штанами, якщо ви повністю не відкриваєте двері.
Що стосується розміру смуги, то справа не в ролику, це знову ж таки в розмірі - особливо в ширині, а також місця для паркування та смуги були намальовані для "звичайних" автомобілів, звичайно вони можуть поміститися на позашляховику і навіть і вантажівка, але я думаю, ви помітили, як вантажівки ніколи не можуть стежити за поворотом. так, з позашляховиками можна зберегти стрічку, але вам слід зосередитись на цьому (або бути роботокопом - одним із автомобілем).
Крім того, на дорозі ми повинні враховувати не тільки свою безпеку, але й безпеку інших, ми всі зазнаємо помилок і все ще помиляємось, якщо з нашої вини ми потрапляємо в нещасну людину, яка не могла дозволити собі більше одного кліо. що ми будемо робити ? сказати вам різницю в санкції між винним тілесним ушкодженням та винним вбивством? Не кажучи вже про різницю в провині, яку ми відчуємо, навіть якщо це було виною кліо, я б краще знав, що я нічого не страждав, і він закінчив з кількома зламаними кістками, ніж знати, що Я нічого не страждав, але він приготував кашу під моїми 22-дюймовими колесами.
І все, що я сказав до цього часу, стосується водія із середньою або вище середньою обережністю, я не кажу про тих, хто бере свої позашляховики із заявленим наміром бути "дорожніми королями" і має абсолютно безвідповідальний стиль водіння. Також велика рогата худоба є в седанах і позашляховиках і в тінях. але позашляховик небезпечніший, навіть якщо ним керують відповідально.
І ми також говорили лише про небезпеку, яку вона представляє, ми не говорили про те, що вона перекриває видимість інших автомобілів, що забруднює так само, як металургійний завод, що невиправдано займає місця для паркування тощо. Звичайно, я не заперечую, що бувають ситуації, коли вони корисні, але переважна більшість покупців купують позашляховики з глупоти, необізнаності, стадного духу, фальшивого почуття безпеки тощо.
Досить просунутий член
Група: Модератор
Постів: 8813
Дата приєднання: 10 жовтня 05
Від: Ramnicu Valcea (Valcea)
Номер члена: 57,984
спеціаліст
Група: Модератор
Повідомлень: 10 684
Приєднався: 29-березня 04
Від: Орадя (Біхор)
Номер члена: 23.122
Досить просунутий член
Група: Модератор
Постів: 8813
Дата приєднання: 10 жовтня 05
Від: Ramnicu Valcea (Valcea)
Номер члена: 57,984
спеціаліст
Група: Почесні члени
Постів: 3446
Приєднався: 28 вересня 05
З: Бухарест
Номер члена: 56,992
але чому уникати імпульсу, коли ми можемо його пережити?
водій
Група: Члени
Повідомлень: 61
Приєднався: 9 жовтня 07
Від: Сібіу
Номер члена: 115.022
HalbaSus: Я не знав, що модель А4 під питанням: ви маєте рацію, різниця велика, і вона стоїть по-іншому. Я не можу не помітити, що A4 неприпустимо не вистачає місця ззаду, адже для мене було випробуванням бути пасажиром ззаду, в А4. Ширина Tucson 1830, мене дивує, що ML не ширший. Зазвичай позашляховик важче паркувати, тб. щоб прийняти цю реальність, і, можливо, я прикріплю фотографію стоянки у своєму дворі - вона дуже вузька, але я прийняв цю незручність і справді звик. При однаковій ширині (1830 мм) у мене не виникає проблем з встановленням стрічки.
Ми всі можемо помилитися, і тоді той, хто має легшу броню, справді платить - щодо гіпотези, висунутої HalbaSus з нещасним Кліо. У дорожньому русі є "інші", які мають однакові права. Однак не забувайте, що люди народжуються, живуть і помирають неоднаково. Той, хто з Clio, не цікавився іншим автомобілем, або, можливо, у нього не було грошей на Санта-Фе, Терракан, Гувера, а також на гроші на AUDI, Honda, BMW, Mertz, які набагато дорожчі, ніж перелічені мною позашляховики. (Можливо, Терракан має пункт призначення ближче до бездоріжжя).
Тюдор: CR-V - надзвичайно стабільний автомобіль для своєї категорії і перевершує більшість седанів - на мій погляд. Порівняння з Угодою є неправильним; Угода, як і Audi, є еталоном у цій галузі. Якщо я перелічу 5 седанів, більш нестійких, ніж CR-V, і 5 автомобілів, більш стабільних, ніж Accord, то чи означає це, що я показав, що Accord є нестабільним і небезпечним? Безумовно, CR-V не для Надзвичайно бездоріжжя, але така, як вона є, вона все ще перевершує Тусон і не тільки. На виїзді в гори з родиною, на дороги навіть не лісові, повні брил не втікати з землі, з тим, чим ви хотіли б бути: з Угодою або з CR-V. Я особисто виїжджаю зі своєю сім'єю в долину Талмасель, Гура-Рюлуй та багато інших локацій цього типу приблизно 10-15 разів на рік. Я приїхав із Зафірою, але важче, з емоціями та зламаними вусами під спойлером.
Air_Wolf: нічого коментувати, я просто трохи заздрю. Вітаємо із сукупністю.