Пожежа німецького велетня! Десятки тисяч працівників залишаться на дорогах
Автор: Валентина Дрегой/Дата публікації: 12-06-2020 12:06
Погані новини для десятків тисяч співробітників Lufthansa. Вони можуть втратити роботу після наслідків пандемії коронавірусу.
Німецькій авіакомпанії Lufthansa, можливо, доведеться звільнити близько 22 000 робочих місць, що вдвічі більше, ніж очікувалося спочатку, - заявила найбільша авіакомпанія Європи, сильно постраждала від краху туризму та ділових поїздок.
Натомість опозиційні партії в Бундестазі критикують плани групи "Люфтганза", заявляючи, що вона отримала мільярди євро державної допомоги.
"Lufthansa планує скоротити свій флот на 100 літаків і зменшити кількість штатних робочих місць приблизно на 22 000 - половина з них у Німеччині", - сказав Радор.
"Без істотного скорочення витрат на персонал під час кризи ми втратимо шанс на здоровий перезапуск, а група Lufthansa ризикує набагато слабкішим вийти з кризи", - заявили представники найбільшої авіакомпанії Європи, яка на даний момент володіє 760 літаками.
Lufthansa, яка в даний час забезпечує близько 138 000 робочих місць, зазначає, що не хоче вдаватися до таких заходів, як скорочення робочого часу або зміна трудових договорів, але закликає до скорочення зарплати, скорочення короткострокових працівників, відпускних премій і Різдво, а також відмова від підвищення зарплати. Профспілка пілотів Cockpit оголосила, що готова прийняти зниження заробітної плати на 45%, а Союз НЛО, представляючи інтереси бортпровідників, готовий співпрацювати, щоб уникнути звільнень.
"Якщо нам усім доведеться сприяти зусиллям, щоб вийти з цієї кризи, працівникам потрібна безпека, чітка гарантія того, що звільнення не будуть прийняті. Таким чином ми можемо спокійно обговорити шлях, яким слід йти "- сказав Даніель Флер, голова профспілки НЛО, на громадському телебаченні ARD.
Довідка Lufthansa
За погодженням з Європейським Союзом, велика коаліція в Берліні, яку підтримують консерватори та соціал-демократи, планує надати 9 мільярдів євро допомоги "Луфтганзі", яка сильно постраждала від кризи останніх місяців.
Акціонери компанії збираються 25 червня, щоб вирішити, приймати чи не приймати цю державну підтримку - фактично часткову націоналізацію, яка надає виконавчому органу Німеччини два місця в наглядовій раді компанії, одне з яких буде членом аудиторської комісії, і в результаті чого компанія відмовляється від виплати майбутніх дивідендів, одночасно обмежуючи винагороду, що надається керівництву.
Це непросте рішення для групи Lufthansa або для берлінських політиків, апетит яких до участі у долі німецької компанії може змусити уряди Відня та Брюсселя шукати підтримки у Austrian Airlines та Brussels Airlines, що належать Lufthansa що в свою чергу могло звільнити тисячі працівників.