Правила дорожнього руху для велосипедистів Безпека дорожнього руху

Поради щодо обіходу

Поїздка на велосипеді піддає вас значному ризику нещасних випадків, особливо коли вам доводиться рухатися прямо по дорозі, поруч з автотранспортом. Щоб гарантувати вашу безпеку, ми запрошуємо вас стати видимими за будь-яких обставин, щоб зменшити ці ризики.

Правила дорожнього руху для велосипедів

Покататися на велосипеді в місті

  • У місті велосипедисти повинні взяти велосипедні доріжки або смуги які присвячені їм і рухаються правою стороною, коли вони звернуті до дороги. Якщо проїжджа частина облямована з кожного боку однією з цих зарезервованих смуг, користувачі повинні виїхати на відкриту праворуч від дороги в напрямку руху та дотримуватися світлофорів, що регулюють перетин доріг;
  • За відсутності велосипедних доріжок або смуг велосипедисти повинні циркулювати по правому боці дороги;
  • Не користуйтесь тротуарами. Тротуарами дозволяється користуватися лише дітям віком до восьми років, за умови, що вони їдуть з розумною швидкістю та не заважають пішоходам;
  • Велосипедистам дозволено їздити по зелених дорогах, місцях для зустрічей або зонами 30, якщо інше не передбачено муніципальними владами;
  • Велосипеди повинні стояти в зазначених місцях або на дорозі;
  • У місцях зустрічей не їдьте зі швидкістю більше 20 км/год та дотримуйтесь пріоритетів пішоходів
  • У пішохідних зонах ходіть пішохідним темпом.
  • У зонах 30 та зонах для зустрічей велосипеди можуть їздити в обидві сторони. Двосторонній рух дозволяє отримати кращу видимість, уникати основних маршрутів руху та спрощувати маршрути.

Велоспорт за містом

  • Не їдьте занадто близько до плеча, щоб уникнути колії або гравію;
  • На поворотах тримайтеся праворуч якомога далі, оскільки машини бачать вас лише в останній момент;
  • Будьте особливо обережні, проїжджаючи вантажівку: тяга може вивести вас з рівноваги;
  • Якщо ви їдете в групі, катайтесь удвох або в одному файлі. Вночі, у разі обгону транспортного засобу або коли обставини вимагають (вузька проїжджа частина тощо), завжди стояти в одному файлі;
  • Якщо у вашій групі більше десяти людей, розділіть її.

велосипедистів

У всіх випадках

    На велосипеді забороняється носити будь-який пристрій, здатний видавати звук (навушники, навушники) у вусі. Використання ручного телефону також заборонено.

Не їдьте після вживання занадто багато алкоголю. Понад 0,2 мг/л видихуваного повітря заборонено і підлягає штрафу, і перш за все дуже небезпечним.

Шоломи є обов’язковими для дітей до 12 років, водія або пасажира циклу. Цей шолом повинен бути прикріплений.

Занотовувати

Заборонено носити будь-який пристрій, здатний видавати звук (навушники, навушники) у вусі. Використання ручного телефону також заборонено. Якщо це правило не буде дотримано, ви підлягаєте фіксованому штрафу в розмірі 135 євро.

Санкції

Основні порушення ПДР та пов'язані з ними покарання за велосипеди. Усі зазначені штрафи відповідають фіксованим штрафам.

  • Несправність освітлення: 11 євро
  • Зміна напрямку без попередження: 35 €
  • Проїжджайте більше 2 взуття по дорозі: 35 €
  • Посадка пасажира на велосипеді (без крісла, прикріпленого до транспортного засобу): 35 євро
  • Буксирування: 35 €
  • Перевищення максимально дозволеної швидкості *: 35 €
  • Неможливість зупинитися на бурштиновому світлі: 35 євро
  • Помилка гальмування: 68 €
  • Проїзд по тротуару в населених пунктах: 135 €
  • Тримайте телефон або носіть навушники: 135 євро
  • Їхати в неправильному напрямку 135 € Нездатність зупинитися на червоне світло: 135 €
  • Недотримання зупинки на знаку зупинки: 135 євро
  • Підніміться лініями праворуч: 135 €
  • Циркуляція під впливом алкоголю (від 0,2 до 0,4 мг/л видихуваного повітря): 135 євро
  • Невідповідна швидкість з огляду на обставини *: 135 €
  • Перевитрата без попереднього попередження: 135 €
  • Недотримання переваги пішоходів: 135 євро

* Різниця між перевищенням швидкості (35 євро) та невідповідною швидкістю з огляду на обставини (135 євро) полягає в тому, що у другому випадку велосипедист може дотримуватися обмеження швидкості, але навмисно ігнорувати ризик: перетин пішоходів, нахили тощо