Придбайте вживаний BMW S 1000 R
BMW S 1000 R - це популярний спортивний оголений велосипед з великою, але не дуже дешевою пропозицією секонд хенду.
BMW S 1000 R.
Дані (тип S 1000 R, модель 2014 року)
двигуна
Чотирициліндровий чотиритактний рядний двигун з водяним охолодженням, чотири клапани на циліндр, мастило для мокрого картера, впорскування, регульований каталітичний нейтралізатор, багатоступінчасте зчеплення з масляною ванною, шестиступінчаста коробка передач, кільцеве кільце.
Діаметр х інсульт
80,0 х 49,7 мм
Переміщення
999 см³
номінальна потужність
118 кВт (161 к.с.) при 11000 об/хв
Макс. Крутний момент
112 Нм при 9250 об/хв
шасі
Мостова рама з алюмінію, вилка з виворотом, повністю регульована, заслінка рульового управління, поворотний кронштейн із двома руками, виготовлений з алюмінію, центральна пружинна опора із системою важелів, регульована пружинна основа та демпфер відскоку, подвійне дискове гальмо спереду, дискове гальмо ззаду, ABS.
Литі алюмінієві колеса
3,50 х 17; 6,00 х 17
шини
120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Розміри + ваги
Колісна база 1439 мм, кут нахилу кермової головки 65,4 градуса, ролик 99 мм, ход пружини спереду/ззаду 120/120 мм, висота сидіння * 820 мм, вага з повним баком * 207 кг, місткість бака 17,5 літра.
Вимірювання (MOTORRAD 6/2014)
Найвища швидкість **
258 км/год
прискорення
0-100 км/год 3,3 сек
Чернетка
60–100 км/год 2,8 сек
споживання
5,6 л/100 км (сільська дорога)
Кон'юнктура ринку
Понад 5000 нових машин, проданих з 2014 року лише в Німеччині, означають, що існує дуже хороший вживаний асортимент. На жаль, це ще не дуже дешево.
Низький рівень ціни від 10000 EUR:
Подібно до пропозиції, показаної на малюнку вище, (порівняно великий) пробіг визначає ціну. Але пропозиції до десяти тисяч є повним винятком. З 11 000 євро є певний вибір.
Середній рівень цін від 12000 EUR:
Чотирицифровий пробіг, повне обладнання та навіть додаткові додаткові послуги є скоріше правилом, ніж винятком у цьому класі. Великий вибір, дуже часто також з приватних.
Високий рівень цін від 14000 EUR:
Традиційно демонстранти та щоденні схвалення приймають участь у цій лізі, але також і той чи інший екстремальний перехід. У 17 миль, однак, також досягається больовий поріг.
Інтерв’ю у дилера
Фріц Дозер (47), менеджер з експлуатації в G. Wilhelmsen Motorradtechnik в Oeversee, найбільший дилер BMW та KTM Шлезвіг-Гольштейна.
S 1000 R спокушає вас нагріватися. Можуть збільшитися продажі осінніх деталей?
Ні, зовсім ні. З одного боку, на борту є кілька допоміжних систем, таких як ABS та ASC, які ризикують вийти з транспортного засобу. З іншого боку, клієнти вже не перебувають у особливо зникаючому віці.
Як він виглядає, типовий клієнт S 1000 R?
Раніше він їздив на Suzuki GSX-R 1100, став трохи старшим, як і всі ми, тепер хоче чогось більш сучасного і вже не такий спортивний. І він думає - з якихось причин - нічого про боксера. За віком йому десь 40 років.
Клієнт стоїть у магазині і має вибір між одинарним та подвійним R. Як приймається рішення про покупку?
Іноді як покупка дивана: сядьте на нього і почувайтесь добре. Старший за 50 років, який зізнається, що більше не може сидіти таким спортивним чином, купує машину R. А ті, хто все ще хоче їздити на автобані зі швидкістю 300 км/год у неділю вранці, купують RR. І, мабуть, краще було б подати з R ...
Чи є покупці BMW, які просто купують базову модель без додаткових послуг та пакетів?
Траплялося у нас раз на рік. В іншому випадку існує повна програма, із S 1000 R, що означає спортивно-динамічний пакет та асистента перемикання передач (який зараз входить до спортивного пакету). Системи протиугінної сигналізації та ковані колеса не користуються великим попитом.
Що ще люблять брати люди, окрім програми спеціального обладнання BMW?
Аварійні колодки, важелі гальма та зчеплення, кришки тут, панелі там - просто звичайні ласощі від Rizoma, LSL та Co.
S 1000 R є чудовою машиною для водіння - чи на практиці вона перемістила суму, вищу за середню?
Можливо, ні, це в межах. 4000 - 5000 кілометрів на рік - це нормально. Багато що залежить від громади. Якщо сусід або колега також керує мотоциклом, пробіг теж збільшується.
Чи клієнти S 1000 R віддані майстерні?
Абсолютно, крім заміни масла, ви не можете багато чого зробити самі. Навряд чи щось працює без пристрою зчитування. Тому вживані транспортні засоби, представлені на ринку, завжди дуже добре доглянуті.
Підтяжка обличчя
2013: Презентація на виставці мотоциклів EICMA в Мілані на початку листопада.
2014 рік: Запуск ринку 15 березня за 12800 євро; Кольори: білий, червоний, темно-синій металік; Продажі по всьому світу/Німеччина: 6370/1533.
2015: Нова ціна: 13 100 євро; Кольори: чорний металік новий, темно синій металік видалений; Продажі по всьому світу/Німеччина: 6473/1739.
2016 рік: Нова ціна: 13 350 євро (діє з серпня 2015 року до 2016 модельного року); Оновлення моделі: зернистий замість пофарбованої панелі резервуара (лише для білого кольору); Продажі по всьому світу/Німеччина: 5835/1439.
2017: Нова ціна: 13600 євро (діє з лютого 2017 року); Кольори: червоний/чорний металік, сірий та новий дизайн BMW Motorsport; Білий, червоний та чорний металік опущені; Модернізація моделі: Адаптація до стандарту Euro 4, підвищення продуктивності до 165 к.с., зменшення ваги на 2 кг, навантаження збільшено на 2 кг, титановий глушник HP типово стандартно, віброізольовані керми, нова конструкція рами з легшою задньою рамою, краще читаються прилади з відображенням зовнішньої температури, зменшена панель; різні нові додаткові додаткові засоби із заводу; Продажі по всьому світу/Німеччина: 2860/539 (станом на кінець квітня).
Інформація
Тести в МОТОЦИКЛІ
24/2013 (V), 26/2013 (FB), 6/2014 (TT), 7/2014 (VT), 9/2014 (VT), 11/2014 (VT), 15/2014 (VT), 17/2014 (VT), 13/2015 (VT), 14/2016 (VT)
V = вступ, FB = звіт про водіння, TT = верхній тест, VT = порівняльний тест;
Завантажити статтю на www.motorradonline.de/ekiosk
Інтернет
Фансайт: www.s1000r.de;
Використані пропозиції:
www.motorradonline.de/s1000r_kaufen
література
BMW S 1000 RR/R/XR - керування, обслуговування, ремонт, Томас Юнг, опублікований Text & Technik Verlag у квітні 2016 року, 272 сторінки, приблизно 900 ілюстрацій, 34,90 євро, ISBN 978-3932563386. Дуже детальний та добре проілюстрований посібник для всіх трьох моделей серії S 1000.
Альтернативи
Ducati Monster 1200 S.
Über-Monster вражає великим тиском, чутливою підвіскою та чудовими гальмами. Дещо грубо в оборотах.
Двоциліндровий V-двигун, 1198 см³, 137 к.с., 213 кг, 0-100 км/год за 3,2 секунди, Vmax 255 км/год, витрата 4,9 літра, від 9700 євро
Honda CB 1000 R.Завдяки двигуну Fireblade 2007 року, обробленому для витягування потужності та зразкової ергономіки, він є успішним універсалом.
Чотирициліндровий рядний двигун, 998 см³, 125 к.с., 220 кг, 0-100 км/год за 3,2 секунди, Vmax 230 км/год, витрата 5,4 літра, від 7800 євро * (2014)
KTM 1290 Super Duke R.
Виглядає радикально, але має цивілізовані манери: положення сидіння комода, однорідне шасі, вишуканий двигун.
Двоциліндровий V-двигун, 1301 см³, 173 к. С., 213 кг, 0-100 км/год за 3,3 секунди, Vmax 290 км/год, витрата 6,0 літрів,
від 10 900 євро *
Triumph Speed Triple
Мати всіх серійних вуличних бійців - це
з точки зору керованості немає високих флаєрів, але трициліндровий все ще захоплює.
Трициліндровий рядний двигун, 1050 см³, 135 к.с., 221 кг, 0-100 км/год за 3,2 секунди, Vmax 248 км/год, витрата 5,4 літра, від 8900 євро * (EZ 2014)