Пристрій і спосіб для вставки та виймання захисної арматури контейнера із закручуваним замком
1. Пристрій для вставки та виймання захисної арматури для контейнерів з поворотним замком, що відрізняється тим, що має встановлену пластину для контейнерів, що має гвинтовий пристрій із стисненим повітрям та щілинним захопленням для кожного передбачуваного місця захисного фітинга для контейнерів із закрученим замком.
2. Пристрій за п.1, що характеризується магазинами, передбаченими для кожного гвинтового пристрою для запобіжних фітингів контейнера, що закручується.
3. Пристрій по одному з попередніх пунктів, що відрізняється тим, що арматура виконана у вигляді доріжок, утворених похилими стержнями, в яких кріпильна фіксація контейнера, що закріплюється, встановлена вертикально в спокої вздовж стрижнів, що ковзають вертикально.
4. Пристрій по одному з попередніх пунктів, що відрізняється тим, що під приймальною пластиною передбачені газонакопичувальні пристрої, на які може діяти відстійник і розміщений на ньому контейнер з силою тяжіння, електронний клапанний регулятор для перенаправлення газу, стисненого в газонакопичувальних пристроях, по трубопроводах з'єднаний з резервуаром для зберігання газу під тиском, а подальші трубопроводи з'єднують це з гвинтовими пристроями.
5. Пристрій по одному з попередніх пунктів, що характеризується висотою виступаючого контейнера, вертикальними кутовими напрямними, які ковзають по вертикальних кутових краях при опусканні контейнера в пристрій, розташуванням скручувальних замків у контейнері навпроти щілинних захватів.
6. Пристрій для вставки захисних фітингів контейнерів із поворотним замком, що відрізняється тим, що має відступну пластину для контейнерів, яке має гідравлічний гвинтовий пристрій із щілинним захопленням для кожного передбачуваного місця захисного фітинга контейнера з поворотним замком.
7. Спосіб видалення захисної арматури контейнера з поворотним замком з контейнера, що характеризується
- Розміщення контейнера на заздалегідь завантаженому пружиною, зменшуваному пластині для контейнерів, яке має гвинтовий пристрій, що працює на стисненому повітрі, із щілинним захопленням для кожного запобіжного штуцера контейнера з поворотним замком і забезпечене резервуарами для стисненого повітря, які подають стиснене повітря по лініях при опусканні пластини здати на пневматичні шуруповерти,
де в кінці процесу опускання гвинтові пристрої повернули захисні фітинги контейнера, що закручуються, у положення, яке більше не висить на контейнері, піднімаючи контейнер, і
- Зніміть захисні фітинги контейнера для закручування з гвинтових пристроїв.
8. Спосіб оснащення контейнера захисною арматурою контейнера з поворотним замком, що характеризується
- Покладіть захисні фітинги контейнера для закручування на гвинтові пристрої,
- Розміщення контейнера на попередньо завантаженій пружині у верхньому положенні, що опускається, відкладеної пластини для контейнерів, що має гвинтовий пристрій із стисненим повітрям та запобіжними фітингами для контейнерів із поворотним замком на щілинному захоплюючому пристрої в кожному передбачуваному місці запобіжного штуцера контейнера з поворотним замком та Передбачено накопичувач стисненого повітря, який подає стиснене повітря по лініях до гвинтових пристроїв стисненого повітря, коли пластина опущена,
в кінці процесу опускання гвинтові пристрої перетворили захисні фітинги контейнера, що закручуються, у положення, що висить на контейнері,
- Підняття контейнера із захисними фітингами контейнера, що замикається, із гвинтових пристроїв.
Винахід відноситься до пристрою згідно з ознаками преамбули за п. 1 і до способу вставки та зняття скручувальних замків.
При завантаженні та розвантаженні контейнерних суден чи інших контейнерних транспортних засобів використовуються так звані закручувальні замки (шматки укладання), щоб вставити їх у належним чином передбачені поглиблення по кутах контейнера, прикріпити до місця для паркування або один до одного, або до крана.
Очевидно, що потрібно швидко застосувати ці закручувальні замки, які не є частиною контейнера, щоб знову звільнити їх з контейнера, коли вони не використовуються, і зберегти в безпеці до наступного використання, щоб вони не забруднилися або не загубилися.
Наразі частина цього завдання, а саме кріплення, була досягнута за допомогою складних пристроїв, як це описано, наприклад, у патенті США № 6 688 249 B1, або - що є стандартом для менших портів - працівниками, які виконують відповідні ручки на контейнерах Зніміть, затягніть і прикріпіть, підвішуючи кран на рівні очей.
Є ще одна проблема, що працівникам дозволяється підходити до контейнера лише тоді, коли він зупинився. заздалегідь перекривають приміщення та прилеглу територію, в яку опускають контейнер. Крім того, до цього часу краністу довелося витратити багато часу, оцінюючи висоту, на яку він повинен опустити контейнер, щоб ручний доступ був легко доступним. йому доводиться поетапно знижувати швидкість опускання.
Винахід, навпаки, вирішує проблему з пристроєм з особливостями основної формули винаходу, оскільки він не тільки створює певну платформу, на якій контейнер піднімається у визначеному місці за допомогою відповідних напрямних і поруч з якою можливий повний бар’єр (тобто наближення як цього досі уникали).
Швидше, за бажанням, крани або люди можуть вільно пересуватися платформою. Зокрема, доступ більше не до вільно звисаючого контейнера, а - якщо взагалі - до відкладеної тарілки, на якій немає контейнера (працівники також добре видно).
Блокування та розблокування відбувається автоматично. Пропонується або гідравлічний гвинтовий пристрій, що працює з поршнем, або, зокрема, гвинтовий пристрій із стисненим повітрям, подібний інструментам колісних гайок у майстернях автотранспортних засобів.
Однак для зняття фіксатора закрутки необхідно лише приблизно 90 ° повороту. Це має місце в тому, що закручувальні замки кожен впирається в приймальний отвір, передбачений у пристрої (навпроти передбачуваних місць кутів контейнера), що приводить їх у скручене положення, в якому вони розгортаються проти натягу пружини, передбаченого в закручувальному замку контейнер можна вирішити.
Після повороту кінця поворотного замку у визначене положення контейнер можна підняти, а замки закрутки залишаються в посудині.
Завдяки магазинам на чотирьох кутах, введення, як правило, чотирьох скручуваних замків у кути контейнера, може бути здійснено так само швидко і автоматично.
На жаль, використання такої платформи не може бути легко модернізовано для використання в портах, де важкі промислові вантажівки вільно їздять, а крани їздять уздовж набережної з рейками. Також не можна просто прокладати лінії електроживлення або стисненого повітря на порту гавані, оскільки вони піддаються значним навантаженням від важких кранів або іншим чином заважають вільному руху, а також енергію просто не може генерувати двигун, оскільки тоді "заправка" в необхідні регулярні проміжки часу і додаватимуться непропорційні витрати на технічне обслуговування, зокрема подача тиску надзвичайно дорога.
Отже, кращий варіант здійснення винаходу може генерувати стиснене повітря, передбачене для приведення в дію ємностей у тому, що резервуари для газу розташовані під ємністю, відстійною пластиною, які стискаються розміщеною на ній ємністю та відповідним електронним або пневматичним управлінням клапаном потім подайте стиснений газ у резервуар для газу під тиском.
За потреби можна також забезпечити акумулятор для подачі електронного управління; він може заряджатись двигуном на стисненому газі або, якщо потрібно, заряджатись іншим способом.
Особливо вигідно, що контейнер більше не потрібно зупиняти перед тим, як остаточно встановити його на робочу висоту, щоб можна було, наприклад, вручну зняти замки скручування. Кран також може порівняно швидко розмістити контейнер на пристрої для вставки запобіжних фітингів контейнера з поворотною фіксацією, який також можна назвати платформою кріплення, оскільки пружинна "прокладена" поведінка газової тиску газу означає відсутність ризику пошкодження контейнера.
Безліч контейнерів, які вже з'єднані один з одним, також можуть бути розміщені один на одному на пристрої, після чого кран може потім транспортувати, наприклад, три порожні контейнери, які з'єднані між собою закрутними замками. Кран, підтримуваний напрямними кріпильної платформи, розмістить верхній контейнер, який раніше був забезпечений закручувальними замками, точно на нижньому контейнері, а самі напівавтоматичні замки закрутки створюють надійне з'єднання.
Через розподіл навантаження підрамника підлога, розташована під рамою в районі порталу, також менш напружена; контейнер не може сильно вдаритися, наприклад, об бруківку підлоги гавані, де раніше існувала проблема, оскільки чутливі товари всередині контейнера асфальт у районі порталу також може бути пошкоджений.
Платформа вигідно доступна у версії, що відповідає 40-дюймовому контейнеру, і, отже, може додатково розмістити 20-дюймовий контейнер, контейнер 2 × 20 ", контейнер 40" або навіть 45 "з відповідними звисами. З цією метою установочна пластина може бути виконана як пневматична або гідравлічна телескопічна до 45 ''.
Подальші особливості та переваги винаходу випливають із наступного опису кращого зразкового втілення з посиланням на доданий креслення. Це показує:
1 пристрій згідно винаходу у вигляді збоку,
2 - пристрій з фіг. 1 у ненавантаженому стані із схематично вказаними магазинами для фітингів, що закручуються, наприклад, на кожному куті,
3 - вид у плані пристрою з фіг. 1 з вісьмома гвинтовими пристроями;
4 вигляд зверху пристрою з фіг. 4 з вісьмома гвинтовими пристроями, забезпеченими магазинами та позначеним повітряним сильфоном (пунктиром).
Чітко видно окремі демпфери, повітряний сильфон 10 або компресори, які - на відміну від показаного - також можуть бути забезпечені у великій кількості під платформою. Вони генерують енергію під час плавного опускання контейнера, щоб його можна було зберігати в сховищі газу під тиском.
На фіг.1 показано, як забезпечуються як повітряний сильфон 10, так і гідравлічні амортизатори 12 в поєднанні один з одним.
Завдяки відповідному забезпеченню в кутах та/або бортах платформи, в будь-якому випадку, поруч із місцями зберігання в контейнері, замки для скручування, що працюють на стисненому повітрі, що захоплюють і повертають назад пристрої для видалення 16 (див. 3 та 4), замки закрутки можна зняти з контейнера за одну операцію і Потім контейнер можна транспортувати далі без закручуваних замків. Решта закручуються замки у фіксаторі для зберігання відходів або видаляються персоналом у простому варіанті (на це є час, оскільки кран зараз піднімає контейнер в іншому місці), або за бажанням транспортуються в магазин 14 (пор. 2) за допомогою відповідного пристрою для виймання.
За звичайних циклів до 50 контейнерів на годину дотепер людина може вручну помістити замки закрутки в сусідній магазин і, якщо потрібно, візуально перевірити стан закруток. На відміну від ручного зняття закручувальних замків з контейнера, є велика перевага, що сам контейнер більше не повинен довго зупинятися під час його транспортування і, зокрема, більше не повинен зупинятися краністом на, наприклад, 1,50 м над землею Положення повинно рухатися повільно на око, але заздалегідь визначене положення, можливо полегшене механічними напрямними 18, можна швидко підійти і через короткий час очікування, що виникає внаслідок одночасного спрацьовування всіх чотирьох скручувальних замків, контейнер може негайно продовжувати рух.
Звичайно, пристрій також може використовуватися по-різному в процесі завантаження, а саме, що відповідні скручувальні замки вже є в тримачах для зберігання та автоматично замикаються в кріпильних отворах, розміщуючи контейнер (це функціональність закручувальних замків відповідно до назви, а саме, що вони хоча вони розташовані під прямим кутом до отвору для кріплення, вони скручуються в процесі вставки, а потім автоматично фіксуються у фіксуючому положенні з натягом пружини). Крім того, кімнатні повороти можна керовано зафіксувати в контейнері.
Під час цього процесу кінетична енергія знову використовується для подачі гідравлічно або пневматично в резервуари для зберігання як робоча енергія за допомогою компресорів. Звичайно, можна також працювати із зовнішньою енергією, а також можна забезпечити комп’ютерне управління для управління зберіганням та вилученням скручувальних замків, тобто вимагати більше замків закрутки з магазину або переносити зайву кількість скручувальних замків в один видалити такий журнал.
Звичайно, розташування других закріплювальних платформ також може бути забезпечене поруч, наприклад, для роботи з тандемним розкидачем, козловим краном, який одночасно захоплює і транспортує два контейнери.
Кожен фіксуючий елемент складається з поворотного поршня і втулки, які за допомогою гідравліки або пневматики з приводом і подовжувачем вводяться в магазин, прикріплений збоку і несучий закручувальні замки в по суті вертикальній орієнтації. Можливий також черв'яковий, економічний простір журнал.