Проблема генератора або регулятора E Class Coupe

100% неофіційний та незалежний форум для ентузіастів Mercedes-Benz

регулятора

  • Додому
  • Список учасників
  • Правила
  • RSS-канал
  • Дослідження
  • Реєстрація
  • Ідентифікація

Вас не ідентифікували. Твіт

Оголошення

# 1 2019-07-17 19:25:24

Проблема генератора або регулятора

Привіт усім на деякий час мій c207, який має лише 150 км, дає мені примху через погане обслуговування старого власника.
Ось невеликий перелік робіт, проведених з моменту придбання (менше 1 року)
- 2 полювання на зброю та демпфування спереду
-передні підшипники з тримачем підшипників
- всі високі прокладки двигуна після витоку масляного охолоджувача
- 2 заміни масла в коробці передач (ніколи не робилося до 138000 км)
-гвинт розвалу та шини, що йдуть в комплекті .

Як ніколи не говорили 2 без 3 (я знаю, що це перевищує 3, але привіт)

Моє поточне занепокоєння тим, що коли двигун працює, у мене на акумуляторі лише 12,6 в, реверс 13,8 в і гальмування 15 в, в той же час я помітив, що мій холостий хід вже не на 600 об/хв, а на 550 об/хв з коливаннями при 600 об/хв і безперервне обертання, будь то 1000 об/хв або 2000 об/хв

Заздалегідь дякую

Офлайн