Проблема карбюратора з 34 рукояткою внизу - впуск і карбюратор - форум скутерів

На запитання Геге як трюка,
2 вересня 2017 р

впуск

Питання

Gégé in Stunt 0

Gégé in Stunt

  • Останній учасник
  • Члени 0
  • 19 дописів
  • Транспортний засіб: MBK Stunt

Всім доброго ранку

У мене проблема з карбюратором з повним дроселем на 3/4 ручки. Коли я прискорюю від 0 до середнього зчеплення, це працює нормально. Але коли я хочу рухатися під кутом, скутер зменшує швидкість і робить своєрідне гальмування, яке заважає йому добре рухатись у поворотах. Шум також змінюється, він стає порожнистим і приглушеним (різновид Beeeeuuuuhhhwww). Тож, щоб добре потрапити у вежі, я повинен повернутися до середньої хватки, щоб їхати краще. Потім, коли він досягає максимальної швидкості при середньому зчепленні, я можу рухатись під кутом.

У мене є карбюратор Dell'Orto PHBN 17,5, встановлений на чавунному наборі Malossi Sport 70, з підготовленою оригінальною подушкою повітря.

Я вже намагався зменшити основний струмінь, але нічого кращого, завжди одна і та ж проблема. Колір свічки матово-чорний, навіть із насадкою 75 (моя найменша насадка). Тому я спробував пограти із затискачами голки, це працює трохи краще, але проблема зберігається.

Карбюратор добре працював із базовим двигуном із струменем 85 і голковими затискачами на 3-й виїмці. Після встановлення набору 70, я поклав GP 95 для взлому. Закінчивши розбій, я хотів сказати момент і там зрозумів проблему.

Моя свічка чорна, тому занадто багато бензину і не вистачає повітря. Я протестував: GP 75 та затискачі для голки на 1-й виїмці (починаючи зверху). Після натискання підказки проблема все ще залишалася. Ще чорна матова свічка.

Будь ласка, допоможіть мені, я втомився від його налаштувань. Дякуємо, що прочитали цей довгий допис.