Проблеми з коробкою передач автомобіля (ковзання, шум; канавки;) споживання Клас CLK W209

100% неофіційний та незалежний форум для ентузіастів Mercedes-Benz

Додому
Список учасників
Правила
RSS-канал
Дослідження
Реєстрація
Ідентифікація

Вас не ідентифікували. Твіт

Оголошення

# 1 27.07.2016 14:49:29

Питання автомобільної коробки передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + витрата

Привіт усім, тож я недавно купив CLK 320 W209.

Існує шум, який я помітив під час випробування, але я не звернув на нього уваги: це справді схоже на шум, який видаватиме шина при перекиданні канавки на дорозі. Я зрозумів це пізніше, на дорозі абсолютно без жолобків .

Мені було цікаво, чи хто-небудь коли-небудь мав із цим справу.

Це не залежить ні від задіяної передачі, ні від швидкості автомобіля, ні від частоти обертання двигуна (хоча це швидше приблизно 1500 і 2500 об/хв).

Шум з'являється при прискоренні при частковому навантаженні та при прискоренні протягом 5-10 секунд. Він зникає, коли ви відпускаєте акселератор, а якщо ви прискорюєте його відразу, він негайно з’являється знову.

У мене також склалося враження, що коли з'являється, коли частота обертання двигуна мало коливається, частота обертання двигуна падає (наприклад, 100-200 об/хв).

Це для першого питання. які можуть бути пов’язані з другим.

Я також помітив, що при постійній швидкості, якщо я відпускаю акселератор, не вповільнюючи машину (напр .: спуск), двигун відразу втрачає 200 об/хв. Я прийшов до висновку, що коробка катається на ковзанах, як тільки ти наливаєш навіть струмінь бензину. це нормально ? Це моя перша автоматична коробка передач, тому я поняття не маю.

Нарешті, останнє запитання:
Коли я запускаю машину, при першому русі (назад або вперед, щоб вийти зі стоянки, просто катаючись, не торкаючись акселератора), двигун добре тягне, мені доводиться гальмувати. Але як тільки я проїжджаю навіть 200 або 300 метрів, двигун ледве тягне машину, і мені доводиться справді прискорювати, щоб запустити знову. Це, мабуть, це не нормально .

Я знаю, що коробка запізнюється з спорожненням, тому я (доручу) це зробити. Чи може використане масло викликати деякі або всі ці проблеми? ?

Щодо "шуму канавки", друг розповів мені про можливу проблему з флектором ?

редагувати: останнє запитання: Я читав, що споживання на шосе було приблизно 8-9 л/100. Щоб повернути його, я був на рівні 10 л/100, встановлений на рівні 130 на регуляторі. Сьогодні моя поїздка на роботу становить близько 20 км; Я виїжджаю з дому, трохи міста (без заторів, максимум 3 зупинки/старт) і повертаюся на шосе з ледь теплою машиною. За цих умов я маю від 11 до 12 л/100. Мене не дивує така велика кількість 3,2 л, але я розумів, що це споживатиме менше, тому мені цікаво, чи немає знову аномалії, яку слід шукати. Я хочу ваших думок .

Вуаля, дякую заздалегідь

Останній раз редагував crousti (27.01.2016 15:03:30)

Офлайн

Оголошення

# 2 30.01.2016 23:36:55

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

Я щойно купив 420 CDI 170 000 KMS, і у мене точно такі ж проблеми, як і у вас.
Це моя перша BVA, і я теж не помітив цієї вібрації в стилі "паза", до того ж вона також виникає при зміні смуги руху на автостраді. Подібно кататися на ковзанах у першому і трохи в другому, не забуваючи про надмірне споживання.
З іншого боку, для мене BVA спорожнився безпосередньо перед покупкою.
Ви знайшли причину цих проблем? Зі свого боку, я планую відвезти його в Mercedes для діагностики. і подивіться після того, як я звернусь до продавця, який продав його мені, тому що, я гадаю, він знав про ці проблеми. ГГРРРРРР

Я буду розміщувати повідомлення на форумі, якщо у мене є щось нове, і мені також цікаво, якщо ви знайдете рішення

Офлайн

# 3 31-01-2016 00:43:13

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

Я не хочу хвилюватися, але це схоже на симптоми забруднення трансмісійного мастила охолоджуючою рідиною (зазвичай називається муркотінням, з кількома нестабільними повтореннями). На вашому місці я б не чіпав коробку, але ви можете проаналізувати масло.

Автомобілі, на яких постраждала проблема, були оснащені радіатором Valeo (можна спробувати знайти ярлик виробника).

Офлайн

# 4 31-01-2016 01:09:19

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

це вже не двигуни потужністю 110 к.с., як правило, це споживає балончик, і це логічно, враховуючи потужність та вагу автомобілів.

для інформації з моїми 270 я не роблю тривалої подорожі і споживаю не далеко від 10 літрів на 100 км
У мене всього 170 к.с.

просто щоб дати вам уявлення, я мав chrysler 300c CRD і такий самий він був більше як 12 літрів на 100 км
той же двигун, що і на 320cdi w211 тощо, тощо

після дуже великої відстані на стабілізуючій швидкості впевнений, що вона споживає набагато менше.

що стосується ваших проблем з коробкою передач, передчасний знос перетворювача здається мені правдоподібним, враховуючи те, що машина рухається правильно, коли холодно. це лише ідеї.

Механіка - це за визначенням. правильне функціонування мотора або биття серця (але, на щастя, не емоції, пов’язані з цим ...).

Офлайн

# 5 31-01-2016 12:04:25

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

Привіт Лабете

Ну тепер я справді переживаю
Ні, серйозно, проблема забруднення масла здається менш серйозною, ніж необхідність міняти коробку передач на машині, яку я щойно купив
Я скажу слово механіку, коли піду поставити діагноз, але ти справді думаєш, що про коробку не може бути й мови ?
В іншому випадку для радіатора він оригінальний, тож це не Valeo.
Я ще десь читав, що очищення вуглецю тимчасово вирішує проблему, але я не розумію, чому .

Офлайн

# 6 31-01-2016 15:36:40

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

Якщо ви впевнені, що радіатор не є Valeo, це нормально - справді гліколь у трансмісійному маслі стріляє в коробку передач !

Можливо, спробуйте спорожнити коробку передач (якщо нещодавно цього не було зроблено (офлайн

# 7 01-02-2016 18:42:13

Re: Проблеми з автомобільною коробкою передач (катання на ковзанах, шум "пазів") + споживання

Привіт Лабете

Я звернувся до спеціаліста, який мені порекомендували (до речі спасибі), він сказав мені, що шум канавки іноді пов’язаний з проблемою гліколю.

З того, що я зрозумів, гліколь пошкоджує всі викладені диски, коли це трапляється, необхідно переробити редуктор + перетворювач крутного моменту. Там є спеціалізовані компанії, Німеччина для конвертера (у 300 € + fdp, мабуть, мені доведеться копати далі), для коробки це трохи дорожче, я повинен шукати.

"Шум канавки" на моєму з'являється дуже рідко, я кажу собі, що мені, можливо, трохи пощастить .

Очищення воднем марно, принцип полягає в тому, щоб зробити горіння чистішим і гарячішим, щоб виділити домішки; якщо їх багато, вони засмітять DPF і каталізатор, якщо такі є.
Особисто я раджу (редагувати: лише для бензинових двигунів !) Налийте 10 л e85 на повну на 2-3 повні, це очистить всю паливну систему та камери згоряння (не кладіть занадто багато, інакше все раптово злетить і засмітить носок насоса) + паливний фільтр) У будь-якому випадку це не змінює проблеми з коробкою.

після дуже великої відстані на стабілізуючій швидкості впевнений, що вона споживає набагато менше.

що стосується ваших редукторів, передчасний знос перетворювача мені здається правдоподібним, враховуючи те, що машина рухається правильно, коли холодно. це лише ідеї.

Я знаю, що це великий двигун, на великому транспортному засобі, і я знаю, як керувати економічно. Поряд у мене є гусеничний автомобіль, який із задоволенням рухається своїми 15 л/100 при швидкості 130 км/год і 20 л/100 по ланцюгу (на E85 я переробляв сам: форсунки, насос, перепрограмування на волосся), тому я знав, що очікувати. 320 буде проходити те саме, щойно я знайду спосіб редагувати та підписувати карти.

За винятком того, що 320 - це транспортний засіб, оголошений виробником та користувачами з меншим споживанням, ніж те, що я роблю. 10 л/100 при 130 км/год у регулятора, за 700 км мого повернення це мене дивує; Я очікував впасти приблизно 8-9L. Під час щоденної поїздки, 20 км, майже нічого немає в місті, я перебуваю на рівні 12 л/100, по дорозі 110 км/год.
Нові свічки запалювання, котушки та паливний насос, а також датчик pmh. Якщо це нормально, чому б і ні; але я не впевнений. І якщо це не нормально, я хотів би з’ясувати, чому.

Я сподіваюся, що коробку не слід переробляти, інакше я буду жваво обговорювати з продавцем, який поклявся мені своїм богам, що з машиною не було проблем. Я вже буду шукати радіатор .

У будь-якому разі дякую за ваші коментарі

Останній раз редагував crousti (02.01.2016 18:49:16)

Офлайн