Професійний водій El Dorado ближче до Західної Європи
Кожен з нас - покоління водіїв, що з’явилося після 1990-х - напевно, припустився тих самих «помилок». Ми всі виходили з думки, що, наймаючи на роботу занижену зарплату та майже неіснуючі умови, ми наберемо досвід і в якийсь момент наблизимось до Європи.
Наші друзі "акули" пахли кров'ю і ніжною плоттю і скористалися нашою слабкістю. Іноді я навіть думаю, що їм просто пощастило, не те, що вони використали багато ресурсів для цієї речі.
Отже, з бажання ввійти навіть через задні двері або під шлагбаум, як сказав Нае Каранфіл у телевізійному інтерв’ю, багато хто з нас у європейському транспортному кругообізі сприйняли щось із надією, що отримають мінімум досвіду. і вони досягнуть Ель-Дорадо.
Ця система, що просувається і практикується нами, більшістю водіїв, значно послабила цю "схему" та призвела до появи ще одного дуже модного явища на цей час, драйвера громади.
Водій громади - це той водій, який місяцями виїжджає з дому і взагалі працює на європейській території під прапором Румунії.
З появою цього явища кілька років тому з’явилися перші чіткі ознаки виходу з румунських «павільйонів» для тих, хто на заході пропонував і пропонує кращі умови, але які вимагали взамін великих жертв для одних, незначних для інших., залишаючи Румунію та акліматизуючись на заході.
Усі тоді ігнорували цю тенденцію, але з часом дійшло до гіпотетичної ситуації імпорту робочої сили не звідки завгодно, а з Азії. Дивіться останні новини, в яких компанії з Argeș найняли пакистанців, які, „добре платять, деякі навіть за кілометр”, повідомляє представник ANOFM Argeș,.
Ми обурені цим, але історія кохання між водіями та роботодавцями розірвалася, коли новачок попросив більше, як це було природно, а акула віддала перевагу іншим молодим жертвам, ймовірно.
Цей початківець кілька років тому залишив Румунію і зараз працює на заході, живучи в гідних умовах зі своєю дружиною та дітьми. І ось, Румунія втратила ще одне покоління.
Бо якщо ви думаєте, що діти тих, хто виїхав, коли-небудь повернуться до Румунії, вам слід відмовитися від «незаконних» речей, які ви палите.
Зовсім недавно готується інтеграція азіатів у цю галузь. Дуже добре, що такі люди, як ми, шукають кращого життя.
Але, що нинішнє покоління працює під румунським прапором, що ви збираєтеся робити?
Ми шукаємо свою відповідь ближче до Європи або приїжджаємо поважати одне одного?
Звичайно, поки акула може поважати свою жертву.
Ідея така. Завдяки дивовижним діям асоціацій роботодавців останнім часом ми усвідомлюємо, що не хочемо вводити певну "нормальність", але шукаємо "жертв, у яких свіже м'ясо".
Я добре зрозумів повідомлення? Якщо водій нещодавно трохи підвів очі від землі і попросив мінімум умов, йому тонко "показують" ворота на захід?
Чи це послідовне послання зв’язних бізнесменів?
Робіть те, що ви хочете, щоб ми привезли з собою пакистанців та індіанців, саме про те, що люди сприймають на дорогах. Деякі можуть вважати професійних водіїв трохи «неготовими», але, можливо, ці люди не усвідомлюють, що «неготових» пропонують на Захід безкоштовно, оскільки вони там вже акліматизовані.
Замість того, щоб переходити до послідовних дій щодо зупинки експорту професійних водіїв до західних компаній, нам "тонко" загрожують заміною азіатами.
Чудово! Ми почали змінювати свою думку, і навіть у своїй наївності ми вважаємо вас людьми зі своїм баченням.
Ми розуміємо між рядками, що ми вже не жертви, але мені цікаво, чи акули минулих років стануть жертвами азіатів. Не забуваймо, звідки воно береться і що містить суші!
Я дозволяю собі особисту рекомендацію.
Професійний PR дуже вам допоможе, адже те, що у вас є зараз, вимагає вашої милостині. Замість того, щоб спонукати нас залишатися в "любовних справах", це призводить до розлучення, наближує до Європи.
Бачення доступне не всім, але акули вже не ті, що були колись.