Qu; чи траплялося це; Лошарик, підводний шпигун; Інтернет JForum
У понеділок, 1 липня, щонайменше 14 офіцерів і моряків російського флоту загинули в пожежі на абсолютно секретній російській підводній човні AS-12. Деякі були нагороджені найвища військова відзнака "Героя Російської Федерації". Прес-секретаря Кремля Дмитра Пєскова запитали в середу про подробиці катастрофи. За його словами, інформація про корабель не буде розголошуватися на тій підставі, що воно "класифікується" як державна таємниця для захисту національної безпеки країни.
Щодо екіпажу, міністр оборони Сергій Шойгу лише показав, що це "Унікальні військові фахівці, висококваліфіковані фахівці, які провели значні дослідження гідросфери Землі.
Назви корабля він також не згадав. Однак військові та розвідувальні джерела DEBKAfile дізналися, що робота AS-12 була настільки секретною, що чиновники дали їй лише прізвисько: " Лошарик“, Що має подвійний відтінок. У 70-х роках російське телебачення вело анімаційний серіал, побудований навколо коня з дрібних мармурових кущів під назвою Лошарік. Розбита підводний човен також була виготовлена з титанових кульок, пов'язаних між собою.
Але найпотаємніший департамент Міноборони Росії, функції якого відомі дуже небагатьом інсайдерам, також називають "Лошариком". Отже, це прізвисько вказувало на висококласифіковані місії підводного човна як залежність найтаємніших поглиблень цього знаменитого міністерства.
Керівництво на прізвисько ГУГІ є відділенням, яке підпорядковується безпосередньо військовому персоналу. Від своєї бази в 100 кілометрах на схід від норвезького кордону флот із дев'яти атомних підводних човнів і кілька надводних кораблів часто виконують спеціальні місії. Про природу цих подорожей відомо мало, за винятком повідомлень про різко посилену активність вздовж підводних кабелів, що забезпечують глобальний електронний зв’язок.
На Різдво 2017 року Washington Post процитував американського адмірала Ендрю Леннона, командувача підводними силами НАТО: «На даний момент ми спостерігаємо діяльність російських підводних човнів біля підводних кабелів, чого я не знаю. Я не вірю, що коли-небудь бачив це досі. "Їх цікавлять зв'язки, зв'язок Інтернету між Європою та Північною Америкою. "Росія явно зацікавлена в НАТО та підводної інфраструктурі країн НАТО".
Складається з більш ніж 800 000 кілометрів оптичного волокна, 213 незалежних у світі підводних кабелів є артеріями сучасного суспільства, яким ми його знаємо. Ріші Сунак (член парламенту) пояснює причину свого занепокоєння у своєму звіті: “За один день ці кабелі генерують близько 10 000 мільярдів доларів фінансових трансфертів та обробляють близько 15 мільйонів фінансових операцій." 97% світового зв'язку передається за допомогою кабелів, розташованих під океанами. Супутники не можуть компенсувати обрізання кабелів.
"Підводні кабелі є незамінною інфраструктурою нашого часу, необхідною для нашого сучасного життя та нашої цифрової економіки, але вони недостатньо захищені і надзвичайно вразливі до атак на морі та на суші, як з боку ворожих держав, так і з боку терористів"
Критичним сценарієм є переріз або розрив кабелів, що негайно призведе до катастрофічних наслідків для економіки та суспільства. Сунак вказує на Крим, де Інтернет та телекомунікації були несподівано відрізані від решти території України в березні 2014 року.
Член парламенту Ріші Сунак особливо згадує про Скандинавію, обговорюючи агресивні російські дії поблизу підводних кабелів. Кілька маршрутів пролягають з Балтії до Швеції та Фінляндії, тоді як Данія пов'язана зі Швецією, Великобританією, Ісландією, Німеччиною та Норвегією. У Норвегії є два арктичних кабелі, що ведуть до Шпіцбергену, а також кілька міжрегіональних волоконно-оптичних та телекомунікаційних зв’язків уздовж узбережжя, наприклад, у Фіннмарці, прикордонному регіоні Росії на півночі.
Міністр оборони Норвегії Франк Бакке-Йенсен на запитання Barents Observer про можливу діяльність у Росії поблизу телекомунікаційних або кабельних мереж передачі даних сказав, що Норвегія та її союзники пильно стежать за розвитком ситуації.
Взагалі кажучи, міністр сказав: «Військовий потенціал Росії значно посилився за останні роки, також у нашому сусідстві. Вони розвивають нові навички та мають більше тренувань та вправ. Однак Крайня Північ залишається регіоном, який значною мірою характеризується стабільністю та співпрацею. Зростання військової активності показує, що нам і нашим союзникам потрібно уважно стежити за російською діяльністю та розвитком сусідніх регіонів », - сказала Бакке-Йенсен. Він не буде детальніше розробляти.
Складаючись з дев'яти атомних підводних човнів, 29-а спеціальна підгрупа має можливості та технологію занурення глибше, ніж будь-яка інша підводна лодка, що несе зброю та плаває для Північного флоту. Супутникове зображення у верхній частині показує, як вхід у базове місто, склади та пристані суворо регламентований. Всі оточені колючим дротом. Два контрольно-пропускні пункти ефективно запобігатимуть потраплянню небажаних людей до району порту, де стоять підводні човни. Перший знаходиться на головній дорозі з Мурманська, перед виїздом на Полярний, а другий видно біля основи затоки Оленя. Для завантаження та розвантаження обладнання, що використовується під час морського дна, та уникнення спостереження супутників, два плавучі доки обслуговують підводні човни, розташовані біля бази.
Вікімапія, російська картографічна служба, що базується на супутникових знімках, описує місто затоки Оленя з його казармами, 5-поверховими будівлями, військово-морською лікарнею, школою, продуктовим магазином, їдальнею та кафе, а також котельнею для центрального опалення. У порту позначені різні кораблі, плавуча електростанція, два доки, гаражі, технічні майстерні та причали.
Російський сервіс супутникових карт Яндекс навіть розкриває дві підводні човни спеціального призначення на причалі. Один з них був Лошарик довжиною 74 метри, інший - це, мабуть, старший клас Paltus довжиною 53 метри (рентген НАТО). Обидва вони працюють на атомній енергетиці. Рідкіші фотографії міні-підводних човнів уніформи та те, як вони повинні працювати на морському дні, розміщені на сайті блогу Військова Росія. Фотографії зроблені з бази затоки Оленя та судноверфі "Сєверодвінськ" на околиці Архангельська.
Маючи кораблі в бухті Оленя, Росія має найбільший океанський флот у світі. Серед можливостей - дві підводні човни з титановим корпусом Kashalot (Uniform-class) під назвою AS-13 та AS-15. Повідомляється, що третє судно в класі, AS-33, було списано. Є три Paltus (рентгенівський клас НАТО), AS-23, AS-21 і AS-35. Потім, це був Лошарик, AS-12, той, що загорівся 1 липня, остання підводний човен-шпигун, доданий флоту наприкінці 1990-х.
У Северодвінську в даний час будується ще одна міні-підводний човен на атомній енергії.
Надання підводного зв'язку "Лошарік" (AS-12) із передбачуваною материнською підводним човном, що використовується з дозволу. HI Sutton Image
Крім того, дві старші, більші підводні човни з балістичними ракетами відновлюються для 29-ї спеціальної підгрупи. "Оренбург" (BS-136) - колишній клас Delta-III, тоді як "Podmoskovye" (BS-64) - реконструйований підводний човен класу Delta-IV. Наприкінці 2016 року Баренцевий спостерігач a опублікував відео "Підмоскові", яке рухається до Білого моря з Сєвєродвінського суднобудівного заводу після 16 років роботи. Серед іншого було вирізано ракетний відсік та створено простір, відведений для науково-експериментального обладнання. Плоска палуба за вежею, де можуть бути прикріплені міні-підводні човни, найбільш видно зовні. Також вважається, що " Підмосквіє може нести міні-підводний човен "Лошарик" нижче корпусу.
Підводний човен може також заводити - або вилучати - інші невеликі споруди та пристрої для військових цілей і розміщувати їх на морському дні в Арктиці чи інших місцях, важливих для ВМС Росії. Такі пристрої можуть створювати багато шуму для відволікання уваги іноземних підводних човнів, коли російські підводні човни виходять з Кольського півострова в північну Атлантику. Інші прослуховувальні пристрої можуть виявляти звуки, що видаються пропелерами ворожих кораблів. Підводний човен може запускати і відновлювати безпілотні підводні машини.
Підняття чутливого обладнання з розбитих літаків, інших кораблів або навіть супутників з морського дна - ще одне завдання для підводного човна.
"Підмоскові" - колишній підводний човен з балістичними ракетами, який зараз перероблений для підтримки міні-підводних човнів, таких як Лошарик. Фото: верф "Звездочка"
Х.І. Саттон, провідний фахівець з російських підводних човнів, керує порталом Covert Shores і опублікував кілька книг про світові підводні човни, в тому числі недавню - про спеціальні підводні сили. У книзі висвітлено останні події в російському підводному флоті. Спостерігачам Баренцева він пояснює зміну місії шпигунських підводних човнів за останні роки.
“Спочатку цей підводний флот був розроблений для інших місій, таких як мережа датчиків на морському дні, під арктичним крижаним ковпаком. Однак, з урахуванням зростаючого значення підводних кабелів, слід очікувати, що вони стануть цілями. "
Росія інвестувала значні кошти в цей таємний флот, навіть у часи економічних труднощів.
Х.І. Саттон пояснює, що може статися у конфліктному сценарії. «Думаю, Росія, ймовірно, націлиться на Інтернет-кабелі, які проходять під Норвезьким морем, Північним морем та Північною Атлантикою. Це мало б стратегічне значення. »» Для прихованого націлювання кабелів, у глибоких водах, де їх буде важче відремонтувати, потрібні спеціалізовані підводні човни. Росія має унікальний флот, який базується в затоці Оленя на Кольському півострові. Х. І. Саттон вважає, що російські підводні човни можуть розірвати кабелі глибиною від 50 до 1000 метрів.
Потужний російський флот спеціальних операцій для підводних човнів на півночі отримав новий поштовх у 2019 році. "Білгород" був спущений на воду із Сєвєродвінського суднобудівного заводу. Підводний човен, що живиться від двох ядерних реакторів, є найбільшим у світі. Навіть довше, ніж підводні човни "Тайфун" холодної війни. Корпус "Білгорода" базується на неповному класі Оскар-II, спочатку створеному на верфі "Севмаш" у 1992 році, як раніше повідомляв Баренцевий спостерігач. Як і "Підмоскові", цей новий корабель також буде присвячений виконанню таємних місій в арктичних водах.
Вадим Козюлін, професор Академії військових наук, заявив "Известиям", що "Білгород" - найунікальніший підводний човен ВМФ Росії. "Підводний човен забезпечить глобальне розгортання системи підводного спостереження, яку військові будують на дні Північного Льодовитого океану".,
Нова російська сенсорна система вперше згадується в опублікована ще одна стаття в Ізвестиях у 2016 році.
Інша передумова полягає в тому, що корабель найняли або для випробування нової російської підводної таємної зброї, або для участі в таємній операції проти дуже секретного американського об'єкта. Точне місце його знаходження на момент пожежі та причина - незалежно від того, був це вибух чи атака - залишаються прихованими. Ця інформація може не розголошуватися роками. Але не менш інтригуюче, що у вівторок 2 липня, коли російські лідери терміново зібралися в Кремлі після катастрофи на підводному човні, високопосадовців також викликали до Білого дому для екстрених консультацій.
Яке відношення Вашингтон має до російської катастрофи на підводному човні? Ці дві влади, очевидно, перебувають у змові, щоб приховати те, що сталося. Ви дізнаєтесь більше, набагато більше про цей загадковий епізод, дуже скоро ...
Супутникові знімки бази підводного човна "Спеціальна місія" на півострові Кола (поблизу 69 ° 12'58 "північної широти та 33 ° 22'42" північної довготи), де Лошарік базується на критому пристані (АТ). Колишній підводний човен класу "Проект 1910" часто пришвартований перед ангаром (B).