Радіолокаційні камери множаться у містах і висловлюють наші найменші помилки Actu Essonne
У своїй боротьбі з непристойністю за кермом багато місцевих органів влади обладналися мультисервісними камерами, здатними розпізнавати всі види правопорушень.
Ви коли-небудь бачили їх на вулицях свого міста? Крім так званих камер відеозахист, вони, як правило, розвиваються у багатьох містах Франції. І треба сказати, що їх ефективність однозначна.
"Вони" є " радіолокаційні камери"Здатний відстежувати всіх нецивілізованість і помилкові кроки учасників дорожнього руху.
Ці маленькі технологічні перлини продаються на ринку Інтеграція AVM, компанія, що базується в Ріс-Орангі (Ессон). У своєму висновку компанія має безліч пристроїв: камери перетинаючи вогні, зупинись, непорозуміння не забуваючи про настирливі стоянки... Словом, туди йде майже все.
Бурхливий розвиток
У компанії є повна адресна книга. Не кажучи більше, вона стверджує, що там є клієнти "Багато великих міст у Франції", включаючи Париж та його передмістя, Ніццу, регіон Лілле або на великому заході Франції. Але також за кордоном.
"Ми також маємо ринки в Новій Зеландії, Квебеку та Кувейті", повідомляє Стефан Петіжан, менеджер цієї компанії.
Останній зазначає бум на ринку для відстеження неввічливості за кермом.
Не надто розголошуючи про нашу продукцію, нам вдається залучати дедалі більше місцевої влади, а це означає, що вони захоплюються цими пристроями. "
Як це працює ? Камери розташовуються самими муніципалітетами на осях, які становлять для них проблему. "Як тільки помічається будь-яка неввічливість або недотримання правил дорожнього руху, камера робить фотографію злочинця", представляє Стефан Петіжан.
Присяжний офіцер дає усний звіт
Однак вербалізація не є автоматичною. "Щоб уникнути надмірних покарань, знімок надсилається до Центру міського нагляду (CSU), де присяжний офіцер проводить вербалізацію, якщо це необхідно", - продовжує менеджер.
Залежно від виду правопорушення, результат штрафу надходить або до кас мерії за паркування, або до державних за будь-яке інше правопорушення, яке, як правило, призводить до втрати балів на дозволі на паркування.
"Порушення, поділені на 10"
Серед муніципалітетів, які прийняли на озброєння один із цих гаджетів, є місто Джувісі-сюр-Орж (Ессон). "Ми вибрали цей пристрій у 2017 році", свідчить Робін Реда, мера муніципалітету, коли були встановлені перші камери.
Тепер депутат, останній звернувся до товариства Ессон з проханням кінець вантажоперевезень на березі Сени. «Щодня у нас було до 200 важких вантажних автомобілів, які їхали по цій осі, коли для них була закрита дорога. Вивісок, встановлених на місці, було вже недостатньо », - говорить він.
Через два роки після розміщення камери на доках результати переконливі для депутата:
Нам вдалося зменшити кількість важких вантажних автомобілів на цьому маршруті на десять. "
"Деякі втратили ліцензію за день"
У Валь-де-Марн, містечко Кремль-Бікре має інший пристрій. Його мер Жан-Марк Ніколь прагне усунути ініціативність автомобілістів, які паркуються подвійно. "Окрім потоку транспорту, на кону - це перш за все безпека всього", - сказав він, посилаючись на нещасний випадок, який нещодавно стався, коли маленьку дівчинку було перекинуто.
Щороку це становить майже 28 000 квитків. Але з моменту встановлення камер ця кількість постійно зменшується ".
Місто, що межує з Парижем, також експериментувало з камерами на осі, яка щойно пройшла в одному напрямку. Поки було виставлено чотири знаки заборони руху, користувачі продовжували використовувати їх проти напрямку. Таким чином, Жан-Марк Ніколь мав позу перед камерою.
«Ми поставили це в жовтні 2018 року. Це дивно, адже щодня ми бачили понад 100 правопорушників. Лише через півроку цифри злочинності там знизилися. Сьогодні їх ще близько десяти на день », - пояснює мер.
Деякі навіть втратили ліцензію протягом доби, бо проїхали неправильний шлях два-три рази на день. "
Підглядав у всіх своїх рухах
Ці надзвичайно ефективні радіолокаційні камери можуть примножуватися. У Джувісі Робін Реда планує розмістити нове замовлення в 2020 році для боротьби з недотриманням хвилинних зупинок.
"Це правда, що це важливо для безпеки", - зазначає Жак, житель одного з відповідних муніципалітетів. Однак у підсумку за нами спостерігатимуть у всіх наших рухах. Це старший брат! " Це перш за все прохання мешканців ", - резюме разом обидва обранці, опитані.
Автомобілісти, мотоциклісти та всі типи учасників дорожнього руху, слідкуйте, і перш за все, дотримуйтесь знаків, якщо не хочете отримувати болісне ...