Радянський флот на початку Другої світової війни - між міфом та реальністю
У школі довгий час дізнавались, що Радянський Союз був мирною країною, на яку зненацька напала німецька армія. Легенда досі зберігається в деяких документальних фільмах на колишньому радянському просторі. Міфи важко зруйнувати за допомогою науки.
Дані, опубліковані на сьогоднішній день, показують, що правда з’ясувалась уже давно, але брехня залишається в моді для деяких груп, які отримують вигоду від старого режиму. Йосип Сталін планував відрізати ресурси величезної червоної імперії для створення безпрецедентної в історії армії. Незалежно від того, який наділ мали сусіди і які їхні плани, їхня доля була запечатана.
Московське керівництво планувало створити глобальний флот для нападів і наказало будувати неперевершені лінкори в Європі. Кораблі радянського класу мали мати дев'ять 406-мм гармат і водотоннажність 65 000 т. Цікавими є дати будівництва: 15 липня і 31 жовтня 1938 р. Вони були не оборонними машинами, а для майбутньої широкомасштабної атаки на Європу. Британії теж не було чого протистояти сталевим гігантам. Підрозділи класу Нельсон були повністю застарілими з точки зору вогневої сили та характеристик броні. Простежено долю планети. Технічні проблеми, накладені масивними конструкціями та загальним озброєнням, перешкоджали прояву радянської військово-морської сили на європейському та світовому рівні.
Лінкори мають великий недолік високої маси, що значно зменшує швидкість і дальність. Йосип Сталін погодився запустити серію бойових крейсерів, здатних підняти зі світового океану крейсери, оснащені гарматами калібру 203 мм. Клас Кронштадт [1] був випущений в 1939 році, спочатку проектувався зі зброї калібру 305 мм. Вогневої сили було занадто мало, і з німецькою стороною було здійснено співпрацю з 380-мм гарматами, подібними до тих, що стояли на Бісмарку. Суднобудівні верфі зіткнулися з основними проблемами при будівництві 240-метрових кораблів, і лише два з 16 були запущені в червні 1941 року. Навіть німці не змогли доставити жодної 380-мм гармати. У травні 1941 року розпочався ескіз бойових крейсерів класу Сталінград (спочатку проект 82) [2], які мали бути оснащені дев'ятьма деталями калібру 305 мм. Помічено, що такі кораблі були абсолютно марними в обороні та, особливо, в закритих морях, таких як Чорне та Балтійське моря. Сталін не відмовився від проекту світової революції, і вони були розпочаті в 1951 році.
Лінкори не могли діяти ізольовано, а в атакуючих групах, що складалися з крейсерів, есмінців та океанічних підводних човнів. Йосип Сталін наказав провести нові масштабні економічні зусилля, і почали запускати крейсери класу Чеапаєва. На відміну від підрозділів класу "Кіров", нові штурмовики були озброєні 12 152-мм гарматами. Була запланована серія з 17 кораблів, введено в експлуатацію 11 суднобудівних заводів і розпочато монтаж семи одиниць. Кіли трьох одиниць були зібрані з 29 по 31 серпня 1939 року. Озброєння було прискорене до безпрецедентного рівня в історії Радянської Росії. Миколаївська (УРСР) і Ленінградська верфі стогнали над натовпами військових.
Чорне море не підпадало під стратегічні інтереси великих військово-морських держав, тому проти Південного Радянського Союзу не було загрози. Однак Йосип Сталін вирішив, що і тут повинен бути серйозний атакуючий флот. Миколаївському будівельному майданчику було наказано побудувати легкі крейсери класу "Кіров". На відміну від подібних підрозділів інших флотів, вони отримали в якості основної наступальної зброї вогнепальну зброю калібру 180 мм, значно більшу за 152 мм. Одиночний снаряд мав масу 97,5 кг і повинен був рухатися 40 кг вибухівки [3]. Величезна радянська верф майже одночасно побудувала крейсери "Ворошилов" та "Молотов", введені в експлуатацію в 1940 і 1941 роках.
Йосип Сталін не вважав, що для запланованого великого наступу достатньо військових кораблів, і наказав придбати німецьку морську техніку. Це також був цікавий метод ослаблення флоту противника. Був придбаний крейсер того ж класу, що і знаменитий Prinz Eugen, але складальні роботи пішли важко і було встановлено лише чотири гармати калібру 203 мм. Лютцов не встиг утвердити свою вогневу силу особливо для історії.
Підводні човни, необхідні для визнання ворожих сил і для здійснення раптових атак, користувались великою увагою керівництва партії та держави, незалежно від рівня життя населення. Маси робітників були задіяні для серії океанічних підводних човнів, абсолютно марних для Балтійського моря. Потрібні були глобальні дії, і Німеччина починала перешкоджати науково розробленим планам. Не менше 218 підводних торпед були готові до бою в 1941 році. Багато з них були розроблені за кордоном, наприклад, у серії S [7] за допомогою Deschimag, дочірнього підприємства в Нідерландах.
Радянський Союз готувався до нападів на всіх фронтах світової революції, і не було економії в людському та матеріальному плані. Лінкори відправляли в заморожені порти півночі або Далекого Сходу. Суднобудівні верфі були побудовані з величезними жертвами в ізольованих регіонах. Ціна в людських життях не мала значення. Беломорський канал [8] був розроблений для переведення військових військово-морських підрозділів із підводних човнів та есмінців з Балтійського моря в Біле море ціною не менше 12 000 жертв [9].
Радянський Союз був готовий у червні 1941 року відправити в бій три лінкори, 7 крейсерів, 59 есмінців та 218 підводних човнів. Верфі готували ще 219 військових кораблів, з них три лінкори, 9 крейсерів та 45 есмінців [10]. Німецька атака обмежила експансію Червоного флоту і перейшла до виробництва зброї, необхідної для оборони та боїв на суші та в повітрі.
Низький рівень життя та голод були штучними явищами, спричиненими керівництвом Червоної імперії. Було виконане лише одне бажання: світова революція. Утопії страждають від народів.